Regler/gleichrichter (MOSFET) für Generator/Batteriekreis
Produkt: DZE Regler/Gleichrichter mit MOSFET-Technologie (MPN: 700.36.79, GTIN: 4043981461299). Dieses Gerät fungiert als dreiphasiger Shuntregler und Gleichrichter und wird normalerweise in der Nähe des Stators/Generators am Motorrad montiert, um die Batteriespannung zu steuern und überschüssigen Generatorstrom zur Erde zu leiten.
Funktion und Platzierung
- Reguliert die Batteriespannung, indem überschüssiger Generatorstrom über Leistungstransistoren (MOSFETs) zur Erde kurzgeschlossen wird und gleichzeitig die Gleichrichterfunktion für dreiphasigen AC vom Stator bereitstellt.
- Wird typischerweise im Motorraum in der Nähe des Generators oder im Rahmenbereich montiert, wo die Kühlbedingungen und der Kabelabstand zum Stator und zur Batterie optimal sind.
- Überwacht die Batteriespannung über einen internen Controller und passt den Ausgangsstrom elektronisch an, um Über- und Unterspannung zu verhindern.
Material- und technische Eigenschaften
- MOSFET-basierte Leistungssteuerung anstelle traditioneller SCR-Dioden, was den Vorwärtsspannungsabfall erheblich reduziert (typisch < ±0,2 V @ 35 A im Vergleich zu ~1,5 V für SCR) und somit geringere Leistungsverluste und Wärmeentwicklung zur Folge hat.
- Für hohe Leistungskapazität ausgelegt mit angegebener Ausgangsleistung von bis zu 50 A — relevant für Motorräder mit erhöhter elektrischer Belastung (Einspritzsystem, starke Beleuchtung, zusätzliches Zubehör).
- Verbesserte Gleichrichterdioden mit niedrigem Spannungsabfall für robuste Hochstromleistung und reduzierte Wärmeentwicklung.
- Interner elektronischer Controller mit kontinuierlicher Batteriew Überwachung, reduziertem Standby-Verbrauch und weniger externen Verbindungen für einfachere Kabeltopologie.
- Geringere interne Erwärmung wird erwartet, um die Lebensdauer der Komponenten im Vergleich zu älteren SCR-basierten Geräten zu verlängern.
Relevanz für Fahrzeugtyp
Die aufgeführten kompatiblen Modelle sind Suzuki RM-Z 250 und RM-Z 450 (Baujahr ca. 2010–2025). Dies sind Motocross-/Offroad-Rennfahrzeuge mit hohem dynamischen Stromverbrauch in kurzen, intensiven Betriebssituationen und oft zusätzlicher nachgerüsteter Elektronik. Bei dieser Art von Offroad-Motorrad bedeutet ein MOSFET-Regler eine bessere Wärmebehandlung und eine stabile Spannungsversorgung bei variierenden Motorumdrehungen und Lasten, was das Risiko elektrischer Fehler im Einspritz- und Zündsystem verringert.
Kompatibilitätszusammenfassung
Passt unter anderem zu Suzuki RM-Z 250 und RM-Z 450 (ca. 2010–2025). MPN 700.36.79 und Marke DZE sind angegeben, um einen korrekten Austausch bei der Bestellung sicherzustellen.
Empfehlungen bei der Wartung
- Überprüfen Sie den Widerstand/Isolationsstatus des Stators und die Steckverbindungen beim Austausch des Reglers/Gleichrichters, da schlechte Kontakte oder ein schwacher Stator Symptome verursachen können, die mit einem Reglerfehler verwechselt werden können.
- Untersuchen Sie den Zustand der Batterie und der Klemmen auf Korrosion; eine abgenutzte Batterie oder schlechte Klemmenverbindungen können die Funktion und Lebensdauer des Reglers beeinträchtigen.
- Stellen Sie eine korrekte Montage und gute Kühlung/Luftzirkulation um das Gerät sicher; Überhitzung verkürzt die Lebensdauer selbst von MOSFET-Geräten.
Hinweise
- Das Produkt wird als Ersatzgerät in Originalqualität von DZE geliefert (GTIN 4043981461299). Überprüfen Sie MPN 700.36.79 beim Kauf auf Kompatibilität.
- Darf nicht mit Einmal-Komponentenpaketen oder Bulk-Lieferungen verwechselt werden; die Anzahl der Geräte pro Verpackung sollte gegebenenfalls mit dem Lieferanten geklärt werden.
Wenn Sie weitere technische Daten (Maße, Pinbelegung, Verdrahtungsdiagramm) wünschen, geben Sie bitte Baujahr und Fahrgestellnummer für eine präzise Dokumentation und Montageanleitung an.
- Kompatible Fahrzeuge: Suzuki RM-Z 250 (2010–2025), Suzuki RM-Z 450 (2013–2025).
