Kettenradträgerlager

Kettengleitschiene für die Schwinge – Schutz für Motorradrahmen und Kette

Eine Kettengleitschiene – auch Chain Slider oder Schwingenschutz genannt – schützt die Schwinge vor Schlägen und Verschleiß durch die Kette. Ohne funktionierende Gleitschiene kann die Kette Aluminium oder Lack schnell abtragen und tiefe Riefen in Rahmen und Schwinge hinterlassen.

Hier findest du Kettengleitschienen für viele Motorradmodelle – von Offroad- und Enduro-Bikes bis hin zu Straßen- und Tourenmotorrädern. Wähle nach Marke, Modell und Baujahr oder nutze die Fahrzeugfilter und die Suche, um dir nur Gleitschienen anzeigen zu lassen, die zu deinem Bike passen.

• Kettengleitschiene / Chain Slider für die Schwinge vieler Motorräder
• Original- und Aftermarket-Schwingenschützer aus verschleißfestem Kunststoff
• Trägt dazu bei, die Lebensdauer von Kette, Ritzel und Schwinge zu verlängern

Ratgeber: Kettengleitschiene an der Schwinge – warum sie wichtig ist und wann du sie wechseln solltest

Die Kettengleitschiene ist ein kleines, aber wichtiges Verschleißteil an deinem Motorrad. Sie sitzt zwischen Kette und Schwinge und sorgt dafür, dass die Kette über eine Kunststoff-Gleitfläche läuft – anstatt direkt über Metall. Das schützt Schwinge, Kette und Ritzel und ist besonders bei leistungsstarken Motorrädern oder sportlicher Offroad-Nutzung wichtig.

Welche Aufgabe hat die Kettengleitschiene?

Die Gleitschiene ist meist oben auf der Schwinge montiert – dort, wo die Kette dem Rahmen am nächsten ist. Sie:

• verhindert, dass die Kette direkt an Schwinge und Lack schleift
• dämpft Vibrationen und Geräusche der Kette
• hilft dabei, eine saubere Kettenlinie zum Hinterradritzel zu halten
• reduziert das Risiko tiefer Kratzer und Schäden an der Schwinge

Fährst du viel Offroad, bei Regen oder auf stark verschmutzten Straßen, wird die Gleitschiene durch Sand, Schmutz und Wasser besonders stark beansprucht – diese wirken wie Schleifmittel zwischen Kette und Kunststoff.

Woran erkennst du, dass die Gleitschiene gewechselt werden sollte?

Es lohnt sich, die Kettengleitschiene regelmäßig zu kontrollieren – zum Beispiel beim Schmieren oder Spannen der Kette. Ein Wechsel ist sinnvoll, wenn:

• der Kunststoff so dünn geworden ist, dass man die Schwinge darunter erkennen kann
• tiefe Rillen vorhanden sind, in denen die Kette sich fast vollständig durch die Schiene gearbeitet hat
• die Kanten ausgefranst oder ungleichmäßig sind, sodass die Kette nicht mehr ruhig läuft
• die Schiene spröde, rissig oder nach Steinschlägen gebrochen ist

Fährst du weiter mit einer stark verschlissenen Gleitschiene, wird die Kette früher oder später direkt in die Schwinge schneiden – das sieht nicht nur unschön aus, sondern kann auch teuer werden.

Original-Gleitschiene oder Aftermarket-Schwingenschutz?

In unserem Sortiment findest du sowohl originale Kettengleitschienen des Herstellers als auch Aftermarket-Lösungen von Spezialanbietern.

• Original-Gleitschiene – entspricht in Form und Material in der Regel der Erstausrüstung
• Aftermarket-Schwingenschutz – oft aus besonders robustem Kunststoff, in mehreren Farben und teilweise günstiger

Viele Offroad- und Enduro-Fahrer greifen zu einer verstärkten Aftermarket-Gleitschiene, während bei Touren- und Straßenmotorrädern ein Original-Ersatzteil oft die erste Wahl ist, wenn Optik und Passform möglichst seriennah bleiben sollen.

So wählst du den passenden Schwingenschutz

Damit deine neue Kettengleitschiene wirklich passt, empfehlen wir:

• Marke, Modell und Baujahr bei Suche und Filterung zu verwenden
• die Modellliste in der Artikelbeschreibung mit deinem Motorrad abzugleichen
• die Form mit deiner alten Gleitschiene zu vergleichen – insbesondere an den Befestigungspunkten und in der Länge
• zu entscheiden, ob du eine originale oder eine Aftermarket-Lösung möchtest und ob die Farbe zu den übrigen Kunststoffteilen passen soll

Montage und Pflege

Der Einbau einer Kettengleitschiene erfordert in der Regel nur Standard-Handwerkzeug. Baue die alte Schiene ab, reinige den Bereich an der Schwinge und überprüfe dabei gleich den Zustand der Kette.

• Reinige Schwinge und Kontaktflächen unter der alten Gleitschiene gründlich
• Kontrolliere die Kettenspannung – eine zu lose Kette belastet Gleitschiene und Ritzel stärker
• Montiere die neue Gleitschiene gemäß Herstellerangaben und ziehe die Schrauben mit passendem Drehmoment an

Sinnvoll ist es, den Wechsel der Gleitschiene mit einem neuen Ketten- und Ritzelkit zu kombinieren, wenn dein aktueller Satz ohnehin verschlissen ist. So haben sowohl Kette als auch Schwinge von Anfang an die besten Bedingungen.

Bist du unsicher, welche Kettengleitschiene zu deinem Motorrad passt, kannst du uns jederzeit mit Angaben zu Marke, Modell und Baujahr kontaktieren – gern mit einem Foto des vorhandenen Schwingenschutzes. Wir helfen dir, die Lösung zu finden, die dein Bike im Alltag am besten schützt.