Der Antrieb ist das, was die Motorleistung in Vortrieb umsetzt – deshalb haben Kette, Ritzel, Kettenrad und Riemenantrieb größeren Einfluss auf Zug, Komfort und Verschleiß, als viele denken. Bei Onlineparts findest du eine große Auswahl an Teilen für Kettenantrieb, Kardan/Antriebswelle sowie Antriebsriemen und Variomatik für Roller.
Wir führen bekannte Marken wie DID, RK und JT, damit du leicht eine Lösung wählen kannst, die zu deinem Modell und deinem Fahrstil passt – egal ob Alltag, Touring oder Sport.
Ein intakter Antrieb sorgt für bessere Gasannahme, ruhigeren Lauf und weniger unnötigen Verschleiß. Egal ob dein Bike mit Kette und Kettenrädern, Kardan/Antriebswelle fährt oder du einen Roller mit Variomatik und Antriebsriemen hast: Die passenden Komponenten – und die richtige Pflege – entscheiden darüber, wie lange die Teile halten.
Typische Verschleißanzeichen sind spitze oder “hakige” Zähne an Ritzel oder Kettenrad, oder dass sich die Kette nicht mehr korrekt einstellen lässt, ohne dass die Spannschrauben fast ganz am Ende stehen. Achte außerdem auf:
Eine neue Kette auf verschlissenen Kettenrädern (oder umgekehrt) führt schnell zu schlechter Verzahnung zwischen Zähnen und Rollen. Dadurch verschleißt das neue Teil unnötig schnell. Deshalb empfiehlt sich in der Regel, Kette und Kettenräder als Set zu erneuern – entweder einzeln zusammengestellt oder als kompletter Kettensatz.
Wichtig ist, die Spezifikationen deines Motorrads zu treffen: Kettenteilung/-größe (z. B. 520/525/530), Anzahl der Glieder sowie Zähnezahl von Ritzel und Kettenrad. Wenn du die Übersetzung ändern möchtest, kann die Zähnezahl angepasst werden – schon kleine Änderungen machen sich bei Beschleunigung und Drehzahl auf der Landstraße bemerkbar.
Tipp: O-Ring/X-Ring-Ketten sind oft die bessere Wahl für Straßen- und Touringbetrieb, weil Schmierung im Inneren bleibt und Schmutz besser draußen bleibt.
Sieh dir auch das Sortiment für Kettenschmierung und Zubehör an, wenn du die Pflege im Alltag erleichtern möchtest.
Bei Rollern mit Variomatik sind der Antriebsriemen und Variomatik-Komponenten (z. B. Rollen und Gleitstücke) entscheidend dafür, wie der Roller beschleunigt und die Geschwindigkeit hält. Ein verschlissener Riemen oder “müde” Rollen können träge Beschleunigung, höhere Drehzahlen ohne entsprechende Geschwindigkeit und unruhiges Fahrverhalten verursachen.
Teile für Riemenantrieb und Roller findest du hier: Variomatik – Teile und Zubehör.
Ja, in den meisten Fällen ist das die beste Lösung. Eine neue Kette auf verschlissenen Kettenrädern (oder umgekehrt) führt zu schnellerem Verschleiß und kann die Lebensdauer deutlich verkürzen.
Sie steht in der Bedienungsanleitung, ist oft auf der vorhandenen Kette zu finden oder in den technischen Daten deines Modells. Die Größe muss zu Kette und Kettenrädern passen.
Beide verwenden Dichtungen, die Schmierung innen halten und Schmutz fernhalten. X-Ring bietet oft geringere Reibung und kann im Straßenbetrieb eine längere Lebensdauer ermöglichen.
Das ist modellabhängig. Häufig liegt der Wert bei etwa 3–5 cm, aber halte dich unbedingt an die Herstellerangaben, um unnötigen Verschleiß an Kette und Lagern zu vermeiden.
Wenn die Zähne spitz, hakig oder ungleichmäßig werden. Siehst du “Haifischzähne”, ist meist ein Wechsel fällig.
Ja. Weniger Zähne am Ritzel oder mehr Zähne am Kettenrad bringen oft bessere Beschleunigung. Umgekehrt können die Drehzahlen bei Reisegeschwindigkeit sinken, aber die Übersetzung wird “länger”.
Sie sorgen für saubere Kettenführung und schützen vor Verschleiß – besonders bei Unebenheiten, Offroad-Einsatz oder hoher Belastung.
Wenn der Roller an Durchzug verliert, unruhig läuft oder der Riemen Risse/glänzende Verschleißspuren zeigt. Das Wechselintervall hängt von Modell und Nutzung ab – bitte die Herstellerangaben beachten.