Motorteile und Dichtungen

Wenn du den Motor warten oder reparieren willst, ist es entscheidend, die richtigen Motorteile und Dichtungen zu wählen. Hier findest du Teile für alles von Zylinder, Kolben, Zylinderkopf und Ventiltrieb bis Kupplung, Getriebe und Anlasser – sowie eine große Auswahl an Motordichtungen, O-Ringen und Abdichtungen.

Egal ob Motorrad oder Roller: Du findest schnell Teile passend zu deinem Modell und kannst zwischen Einzeldichtungen und kompletten Dichtungssätzen wählen, wenn du bei Demontage und Montage auf Nummer sicher gehen willst.

Motorteile und Dichtungen – für Service, Überholung und Reparatur

Wenn der Motor zerlegt werden muss oder wenn eine Undichtigkeit behoben werden soll, ist es wichtig, die passenden Motorteile zu verwenden und dort, wo es empfohlen ist, neue Dichtungen zu montieren. Eine Dichtung, die bereits zusammengedrückt war, kann Druckspuren haben und dichtet bei Wiederverwendung oft nicht mehr optimal.

Was findest du in dieser Kategorie?

• Dichtungen und Abdichtungen – z.B. Zylinderkopfdichtung, Ölwannendichtung, Auspuffdichtungen, O-Ringe, Wellendichtringe/Simmerringe und komplette Dichtungssätze
• Zylinder und Kopf – Zylindersätze, Kolben und Ringe, Zylinderköpfe, Ventildeckel-Zubehör und Ventiltrieb
• Antriebs- und innere Motorteile – Kurbelwelle, Motorgehäuse/Kurbelgehäuse, Lager, Primärantrieb und Motorschmierung
• Betätigung und Start – Kupplung und Zubehör, Getriebe, Kickstarter und Anlasser
• Kraftstoff und Kühlung – Vergaser- und Kraftstoffteile sowie Motorkühlsystem
• Roller – Variomatik-Teile für Modelle, bei denen der Antrieb über den Variator gesteuert wird

Wann ist es Zeit, eine Dichtung zu ersetzen?

Eine gute Faustregel lautet: Wenn du eine Verbindung zerlegst, solltest du beim Zusammenbau in der Regel eine neue Dichtung montieren. Außerdem ist ein Wechsel oft fällig, wenn du Folgendes bemerkst:

• Öl- oder Flüssigkeitsschwitzen rund um Deckel, Gehäuse oder Zylinderkopf
• Auspuff “bläst” an Krümmer/Flansch (oft eine Auspuffdichtung)
• Sichtbare Risse, Versprödung oder Verformung der Dichtung
• Wiederholtes Nachziehen, ohne dass die Undichtigkeit verschwindet

Dichtungssatz oder Einzeldichtungen?

Wenn du ohnehin größer zerlegst, ist ein Dichtungssatz oft eine praktische Lösung. Wird eine Dichtung undicht, sind andere häufig ebenfalls gealtert – dann kann es Sinn ergeben, mehrere auf einmal zu erneuern.

• Einzeldichtungen eignen sich für kleinere Reparaturen (z.B. Deckel, O-Ring oder Auspuff).
• Dichtungssätze sind ideal bei Überholung oder wenn mehrere Verbindungen getrennt waren.

So wählst du richtig – 3 schnelle Checks

• Modell/Baujahr/Motor abgleichen – Kompatibilität immer am Produkt prüfen.
• Typ passend zur Aufgabe wählen – z.B. Zylinderkopfdichtung für Kopf/Zylinder, Ölwannendichtung für die Ölwanne, Auspuffdichtung für Flansch/Krümmer.
• Nach Demontage erneuern – besonders bei Hitze, Druck und Flüssigkeiten (Öl/Kühlmittel).

FAQ – Motorteile und Dichtungen

Muss ich die Dichtung immer wechseln, wenn ich etwas zerlege?

Grundsätzlich ja – besonders am Motor. Eine Dichtung kann Druckspuren haben und lässt sich nicht immer exakt wieder positionieren, wodurch die Abdichtung beim Wiederverwenden schlechter ausfallen kann.

Was sind die typischen Anzeichen für eine undichte Dichtung?

Öl- oder Flüssigkeitsschwitzen, “Abblasen” am Auspuff, Verfärbungen an Verbindungen oder dass wiederholt nachgezogen werden muss.

Wann lohnt sich ein Dichtungssatz?

Bei größeren Reparaturen/Überholungen oder wenn mehrere Verbindungen getrennt waren. Ein Dichtungssatz ist auch praktisch, wenn du mehrere gealterte Dichtungen in einem Schritt erneuern willst.

Was ist der Unterschied zwischen Zylinderkopfdichtung und Ölwannendichtung?

Die Zylinderkopfdichtung sitzt zwischen Zylinder und Zylinderkopf und muss bei hohem Druck und hoher Temperatur abdichten. Die Ölwannendichtung dichtet zwischen Motorblock und Ölwanne, hauptsächlich gegen Ölverlust.

Kann eine Auspuffdichtung die Motorleistung beeinflussen?

Ja, eine undichte Auspuffverbindung kann zu “Abblasen”, Geräuschen und in manchen Fällen zu schlechterem Ansprechverhalten führen. Deshalb ist eine korrekte Abdichtung wichtig.

Worauf sollte ich beim Einbau neuer Dichtungen achten?

Saubere Dichtflächen, korrekte Positionierung und korrektes Anziehen (Drehmoment und Reihenfolge gemäß Herstellerangaben) sind die wichtigsten Punkte.

Wie finde ich das richtige Teil für meinen Motor?

Prüfe Modell/Baujahr/Motor auf der Produktseite und nutze bei Bedarf Originalnummern, Maße oder Spezifikationen als zusätzliche Kontrolle.

Verkauft ihr auch Motorteile für Roller/Variomatik?

Ja, die Kategorie umfasst auch Variomatik-bezogene Teile für Roller, bei denen der Antrieb über den Variator gesteuert wird.