Radschraube M14x1.5X28 Kugelbund 17Schwarz R13

Radbolzen M14x1,5x28 — kugelbund, 17 mm Schlüsselweite, schwarz (R13)

Produktübersicht: Dieser Radbolzen von H&R (MPN: 354.02.66, GTIN: 4048419133731) ist ein Standardradbolzen mit metrischem Gewinde M14 x 1,5, Gewindelänge 28 mm und Kugelbund (Kugelkragen). Die Schlüsselweite beträgt 17 mm, und die Oberfläche ist schwarz passiv oder je nach Produktion lackiert. Die Beschreibung richtet sich an Mechaniker und erfahrene Motorrad- und Autofahrer, die eine korrekte Montage der Räder auf Fahrzeugen mit passenden Naben und Felgen sicherstellen müssen.

Funktion und Anwendung:

• Die Hauptfunktion des Radbolzens besteht darin, das Rad mit der Nabe zu befestigen und Lasten vom Rad auf Achse und Fahrwerkstrukturen zu übertragen.
• Der Kugelbund (Kugelkragen) sorgt für korrekte Zentrierung und Kontaktfläche zu konischen oder passgenauen Fegenbolzenausschnitten auf vielen Original- und Aftermarket-Felgen.
• Wird bei Austausch beschädigter oder abgenutzter Radbolzen verwendet sowie bei Montagearbeiten nach Felgen- oder Reifenkontrollen, wenn Gewinde und Befestigungstyp den Vorgaben des Fahrzeugs entsprechen.

Materialien und Eigenschaften:

• Material: Hochfeststahl (härtebehandelt) zur Erreichung der erforderlichen Zugfestigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Budding unter Last. Die Oberflächenbehandlung ist schwarz, typischerweise Korrosionsschutz-Lack oder Passivierung — nicht eine ästhetische Beschichtung allein.
• Gewinde: M14 x 1,5 im standardmetrischen Profil. Die angegebene Gewindelänge beträgt 28 mm. Bei korrekter Montage muss mindestens der empfohlene minimale Gewindeeinschnitt erfüllt sein (siehe unten).
• Konstruktion: Kugelbund, um zu Felgen mit kugeligem Sitz zu passen und gleichmäßigen Kontakt sowie Kraftverteilung sicherzustellen.

Technische Daten (gesamt):

Montage- und Sicherheitsnotizen (wichtig):

• Die Befestigungstyp (Kugelbund, Kugelkragen, flacher Bund usw.) muss identisch zu den vorhandenen Radbolzen am Fahrzeug sein. Eine falsche Bundart kann zu mangelnder Zentrierung oder Schäden am Felgenbett führen.
• Bei Verwendung von Distanzscheiben (Spacer) muss der Radbolzen gegenüber der Spacerstärke länger sein, damit ausreichend Gewindeeinschnitt erhalten bleibt.
• Prüfen Sie die Mindestdrehtiefe: Für M14 x 1,5 wird mindestens 7,5 Umdrehungen empfohlen, entsprechend etwa 11 mm tragendes Gewinde. Fehlender Gewindeeinschnitt kann zu gefährlichen Fehlern führen; zu großer Eindrehs depth kann Achsenkomponenten (Bremskomponenten, ABS-Ringe usw.) beschädigen.
• Nach der Montage und dem Anziehen — sowie nach einer Fahrprobe — sollten die Räder im unbelasteten Zustand manuell gedreht werden, um sicherzustellen, dass die längeren Schrauben nicht mit inneren Komponenten in Berührung kommen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz nur bei 2 mm.
• Folgen Sie immer dem empfohlenen Anzugsdrehmoment des Fahrzeugherstellers oder Felgenherstellers und beachten Sie Unterschiede zwischen Aluminium- und Stahlfelgen.

Kompatibilität und Kontrollpunkte:

• Kontrollieren Sie: Gewindesteigung (1,5 mm), Gewindedurchmesser (M14), Gewindelänge (28 mm), Bundtyp (Kugelbund) und Schlüsselweite (17 mm).
• Sie sollten H&R MPN 354.02.66 mit den technischen Daten des Fahrzeugs oder vorhandenen Radbolzen abstimmen, um eine korrekte Passform sicherzustellen.

Hinweis zur Verpackung und Stückzahl: Produktdaten beschreiben das Einzelteil. Jegliche Angaben zur Liefermenge in Großhandelsverpackung sind kein Garant für die Stückzahl, die dem Endkunden geliefert wird; prüfen Sie Bestell- und Versandinformationen beim Kauf.