Zylinderkopfdichtung für Royal Enfield 350-Motoren — Originalersatzteil
Produkt: Zylinderkopfdichtung (Originalersatzteil) von Original spare part. Referenznummer/MPN: 735.06.27. GTIN: 000000298095.
Diese Zylinderkopfdichtung ist dafür ausgelegt, die Verbindung zwischen Zylinderkopf und Motorblock bei ein-zylindrigen 350-cc Royal Enfield-Motoren abzudichten. Sie gewährleistet die korrekte Kompression im Verbrennungsraum und verhindert Leckagen von Kühlmittel und Motoröl zwischen Kopf und Block. Die Montagefläche ist hohen Temperaturen und Drücken ausgesetzt, sodass die Dichtungsmerkmale der Dichtung entscheidend für die Betriebssicherheit und Lebensdauer des Motors sind.
- Funktion und Platzierung: Befindet sich zwischen Zylinderkopf und Motorblock; schafft Dichtung für Verbrennungsraum, Kühlströme und Ölleitungen.
- Materialwahl und Eigenschaften: Als Originalersatzteil ist die Dichtung nach den Spezifikationen des Herstellers hinsichtlich Material und Dicke gefertigt, um die korrekte Kompression und Hitzebeständigkeit sicherzustellen. Das Material besteht typischerweise aus mehrlagigem Stahl mit Dichtbeschichtungen für Öl- und Kühlmitteldurchführungen (konstruiert, um thermischen Zyklen und chemischen Einflüssen durch Motoröl und Kühlmittel zu widerstehen).
- Technische Hinweise: Das korrekte Drehmoment und die Reihenfolge beim Anziehen der Zylinderkopfschrauben sind notwendig, um Undichtigkeiten oder Verformungen der Dichtung zu vermeiden. Befolgen Sie die Drehmomentwerte und Nachziehanweisungen des Herstellers.
Wert für die Art des Motorrads: Die angegebenen Modelle (Royal Enfield Meteor, Classic, Bullet, Hunter/HNTR 350 von ca. 2021–2025) sind typischerweise leichte bis mittelschwere Straßen-/Cruiser-orientierte Motorräder mit ein-zylindrigen, luft-/ölgekühlten Motoren. Bei dieser Art von Fahrzeug bedeutet eine korrekt funktionierende Zylinderkopfdichtung stabile Verbrennung, gleichmäßigen Leerlauf und vorhersehbaren Öldruck—besonders wichtig bei längeren Fahrten im Stadtverkehr oder auf Landstraßen, wo die Wärmeentwicklung erheblich sein kann.
Kompatibilität (kurz): Passt unter anderem zu Royal Enfield Meteor 350, Classic 350, Bullet 350 und Hunter/HNTR 350 für Modelle um 2021–2025.
Installations- und Wartungstipps:
- Reinigen Sie die Flächen sorgfältig von alten Dichtungsmaterialien und überprüfen Sie, ob sowohl Zylinderkopf als auch Block plan und unbeschädigt sind. Kleinere Unebenheiten können die Dichtung beeinträchtigen.
- Überprüfen Sie den Zustand und das Gewinde der Zylinderkopfschrauben; abgenutzte oder gedehnte Schrauben können zu falschem Anziehen führen. Befolgen Sie die Drehmomentsequenz und Drehmomentwerte des Herstellers bei der Montage.
- Untersuchen Sie das Kühlsystem und den Öldruck auf Anzeichen früherer Leckagen oder Verunreinigungen vor der Montage; verbleibendes Kühlmittel in der richtigen Konzentration und reines Öl werden empfohlen.
- Nach der Montage: Führen Sie eine Nachspannung durch, wenn der Hersteller dies empfiehlt, und überprüfen Sie nach ein paar Betriebsstunden auf Leckagen.
Verwandte Komponenten, die bei Austausch überprüft werden sollten: Bei der Trennung des Zylinderkopfs wird empfohlen, die Zylinderkopfschrauben/Muttern auf Zugermüdung und den Zustand der Ventilführungen, Ventilsitze und mögliche Planheit des Zylinderkopfs zu überprüfen. Ersetzen Sie andere Teile nur, wenn Messungen oder sichtbare Schäden dies erfordern.
Die Markenangabe "Original spare part", MPN 735.06.27 und GTIN 000000298095 sind angegeben, um eine korrekte Identifikation bei der Bestellung und bei Wartungsarbeiten sicherzustellen.
Kompatible Fahrzeuge (Beispiele):
- Royal Enfield Meteor 350 (2021–2025)
- Royal Enfield Classic 350 (2022–2025)
- Royal Enfield Bullet 350 (2023–2025)
- Royal Enfield Hunter / HNTR 350 (2023–2025)
