Zylinderfußdichtung für Royal Enfield 500 EFI (Originalersatzteil)
Produktbeschreibung: Zylinderfußdichtung (Zylinderbasisdichtung) in Originalersatzteilqualität. Diese Dichtung befindet sich zwischen dem Fuß des Zylinders und dem Motorblock und sorgt für die Abdichtung der Brennkammer, Kühlmittel- und Ölkanäle, abhängig von der Konstruktion des Motors. Das Produkt wird unter der Bezeichnung Original Ersatzteil mit der Herstellernummer (MPN) 735.06.34 und der Identifikationsnummer (GTIN) 000000298101 geliefert.
Funktion und Platzierung:
- Wird zwischen Zylinder und Kopf-/Fußflansch montiert, um Leckagen von Kompression, Öl und Kühlmittel (sofern relevant für diese Motorbauweise) zu verhindern.
- Hat entscheidende Bedeutung für die korrekte Kompression und thermische Abdichtung; Undichtigkeiten können zu Leistungsverlust, Motorüberhitzung oder Ölverunreinigung führen.
- Typischer Zugang bei der Demontage des Zylinderkopfes und/oder des Zylinders bei Wartungsarbeiten wie Kopf- oder Zylinder-Service.
Material und Eigenschaften:
- Als Originalersatzteil wird erwartet, dass die Dichtung aus Materialien hergestellt ist, die für eine langlebige Abdichtung gegen Wärme und Öle ausgelegt sind (mehrlagiges Metall oder Verbundmaterial, das in OEM-Dichtungen verwendet wird, abhängig von der Spezifikation).
- Dimensionen und Dicke sind so gefertigt, dass sie zu werkseitig bearbeiteten Flächen passen, um eine korrekte Kompression und vorhersehbare Abdichtungseigenschaften bei empfohlenem Drehmoment zu gewährleisten.
- Oberflächenfinish und genehmigte Toleranzen minimieren das Risiko von Undichtigkeiten an den Montageflächen, vorausgesetzt, die Flächen werden bei der Installation ordnungsgemäß gereinigt und kontrolliert.
Wartungsrelevanz und Montagehinweis:
- Bei der Demontage des Zylinders oder des Kopfes ist es Standardverfahren, die Fußdichtung auszutauschen, um eine korrekte Abdichtung bei der Wiederanbringung zu gewährleisten.
- Reinigen Sie die Kontaktflächen gründlich von alten Dichtungsresten, überprüfen Sie die Flächen auf Verzug, Kratzer oder Korrosion und ziehen Sie die Schrauben in der empfohlenen Drehmomentfolge nach.
- Verwenden Sie das geeignete Drehmoment und die eventuell in der Werkstatthandbuch angegebene Drehmomentfolge, um eine ungleichmäßige Kompression der Dichtung zu vermeiden.
Kompatibilität und Fahrzeugtyp:
Die aufgeführten Modelle sind Royal Enfield einzylinder 500-cc Maschinen mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) aus den Jahren 2009–2020. Diese Motorräder sind vom Typ Classic/Street mit Retro-Tourer Eigenschaften — ausgelegt für Stadtfahrten und leichtes Touring mit Fokus auf niedrigem bis mittlerem Drehmoment und einfacher Wartung. Passt unter anderem zu Royal Enfield Bullet 500 EFI, Classic 500 EFI und Continental 535 GT EFI (ca. 2009–2020).
Kompatible Modelle (ausgewählte Baujahre):
- Royal Enfield Bullet 500 EFI (2009–2020)
- Royal Enfield Classic 500 EFI (2009–2020)
- Royal Enfield Continental 535 GT EFI (2014–2019)
Verwandte Teile, die bei Arbeiten am Zylinder/Fuß zu überprüfen sind:
- Flächen des Zylinders auf Planheit und Korrosion.
- Kopf- und Fußschrauben/-gewinde auf Dehnung/Schäden; ersetzen, wenn beschädigt oder wenn die Momenthistorie überschritten wurde.
- Eventuelle O-Ringe oder Dichtungsringe in angrenzenden Öl- oder Kühlsystemkanälen.
Identifikation: Marke: Original Ersatzteil; MPN: 735.06.34; GTIN: 000000298101.
Hinweis: Dies ist ein Originalersatzteil, das für Service und Reparatur vorgesehen ist. Stellen Sie sicher, dass Sie MPN und GTIN mit Ihrer Ersatzteilliste oder Werkstatthandbuch abgleichen, um die korrekte Teilenummer vor der Montage zu bestätigen.
