Zündspule mit Zündkerzenstecker für BMW (Zündkomponente)
Produkt: Zündspule mit Zündkerzenstecker von JMP (MPN: 700.38.39, GTIN: 4043981462609). Dieses Bauteil ersetzt JMP-Alternative 7000869 und liefert die Hochspannung, die für die Zündkerze erforderlich ist.
Funktion und Platzierung
- Die Zündspule wandelt das Niederspannungssignal des Motorradzündsystems in Hochspannung um, die über den Zündkerzenstecker zur Zündkerze geleitet wird.
- Wird typischerweise am Rahmen oder Motoraufhängung in der Nähe des Zylinderkopfes oder unter dem Sitz/Seitenpanel je nach Modell montiert. Die physische Ausführung der gesamten Einheit umfasst einen integrierten Zündkerzenstecker für die direkte Verbindung zur Zündkerze oder zu einem Zündkerzenleitungssystem.
- Ist entscheidend für den korrekten Zündfunken, die Verbrennung und die Stabilität des Motors, insbesondere bei variierenden Drehzahlen und Lasten.
Materialien und Eigenschaften
- Konstruktion: Typische Kunststoff- und Epoxidharumhüllung um die Primär- und Sekundärwicklung zur Gewährleistung elektrischer Isolation und Widerstandsfähigkeit gegen Vibrationen.
- Elektrisch: Innenliegende Kupferwicklungen und Eisenkern als Standard für effiziente Spannungsumwandlung und stabile Zündenergie.
- Stecker und Verbindungen: Gummi- oder silikonbeschichteter Zündkerzenstecker, um Wärme und Feuchtigkeit zu widerstehen; Korrosionsbeständigkeit an elektrischen Kontaktflächen.
- Design von JMP—angepasst an OEM-Maße und Montagenpunkte für die aufgeführten BMW-Modelle (siehe Kompatibilität).
Typ Motorrad und Anwendung
Die genannten BMW-Modelle decken hauptsächlich die Segmente Straßen-/Sporttouring und Adventure/Dual-Sport ab (z. B. die großen Sport-/Straßenmaschinen der K-Serie und die Mittelklasse-Naked-, Sport- und GS-Adventure-Modelle der F-/G-Serie). Bei diesen Motorrädern ist die Rolle der Zündspule, eine stabile Zündung sowohl bei hoher Last (Geschwindigkeit/Transport) als auch bei längeren Fahrten zu gewährleisten, wo ein zuverlässiger Start und ein gleichmäßiger Motorlauf wichtig sind.
Passt unter anderem zu mehreren BMW K- und F-/G-Serie Modellen aus der Mitte der 2000er Jahre bis ca. 2016 (z. B. K1200, K1300, F650/F700/F800 und GS/GT Varianten).
Praktische Wartungshinweise
- Bei Fehlersymptomen wie unruhigem Leerlauf, Fehlzündungen, Startschwierigkeiten oder Leistungsverlust, überprüfen Sie die Zündspule zusammen mit der Zündkerze und dem Zündkerzenkabel/-stecker.
- Überprüfen Sie die elektrischen Verbindungen auf Korrosion, lose Kontakte und beschädigte Isolierung. Eine defekte Dichtung oder ein beschädigter Stecker kann das Eindringen von Feuchtigkeit ermöglichen und intermittierende Fehler verursachen.
- Messen Sie den Sekundär- und Primärwiderstand gemäß den Herstellerangaben, wo möglich; unregelmäßige Werte deuten auf Wicklungsschäden oder interne Fehler hin.
- Bei Austausch: Achten Sie auf das richtige Drehmoment bei den Montageschrauben und stellen Sie sicher, dass der Zündkerzenstecker fest sitzt, ohne das Kabel zu dehnen oder zu scharfen Biegungen zu führen.
Verwandte Teile zur Überprüfung
- Zündkerze und Zündkerzenabstand – Abnutzung oder falscher Elektrodenabstand können zu einer erhöhten Belastung der Zündspule führen.
- Zündkerzenleitungen und Stecker – Risse, Abnutzung oder defekte Isolierung führen zu Leckströmen und Fehlersignalen.
- Erdverbindungen und Zustand der Batterie – schwache Versorgung oder schlechte Erdung können die Leistung der Zündspule beeinträchtigen.
Kompatibilität
- Die Liste umfasst unter anderem BMW K 1200 R/S (2005–2008+), K 1300 R/GT/S (2009–2015) und eine Reihe von F650/F700/F800 Serien einschließlich GS, GT, R, S und ST Varianten (ca. 2006–2016).
Technische Identifikation
- Marke: JMP — das Produkt wird unter der Marke JMP geliefert und ist als Ersatzteil für die angegebenen Modelle konzipiert.
- MPN: 700.38.39 — verwenden Sie diese Referenz bei der Bestellung oder bei Anfragen an den Ersatzteilanbieter.
- GTIN: 4043981462609 — globale Artikelnummer zur Warenidentifikation.
Montage- und Sicherheitstipps
- Trennen Sie die Batterie, bevor Sie am Zündsystem arbeiten, um Funken und Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Überprüfen Sie nach der Montage die Fehlerspeicher im Motorsteuergerät (falls relevant) und führen Sie eine kurze Probefahrt durch, um die ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen.
Kompatible Fahrzeuge (ausgewählte Beispiele)
- BMW K 1200 R / K 1200 S (2005–2008)
- BMW K 1300 R / K 1300 S / K 1300 GT (2009–2015)
- BMW F 650 / F 700 / F 800 Serien: GS, GT, R, S, ST Varianten (2006–2016)
