Zündkondensator Tourmax Honda CRF 250 R

Kondensatorenheit Tourmax ODU-002 für Honda CRF 250R/450R (MX)

Diese Kondensatorenheit von Tourmax (MPN: ODU-002, GTIN: 4043981307320) wurde für moderne Motocross-Nutzung entwickelt und passt unter anderem zu Honda CRF 250R 2010-2012 und CRF 450R 2010-2012. Tourmax ist bekannt für Präzisionsteile in Originalqualität, hergestellt in Japan, die den OEM-Maßen, Steckern und Kabelverlegungen entsprechen, sodass der Austausch plug-and-play ohne Anpassungen erfolgt.

Was macht eine Kondensatorenheit?

In CDI/DC-Zündsystemen fungiert der Kondensator als Energiespeicher: Er wird auf hohe Spannung aufgeladen und entlädt sich über die Primärwicklung der Zündspule, sodass ein starker Funke an der Zündkerze entsteht. Ein gesunder Kondensator liefert stabile Zündenergie über den gesamten Drehzahlbereich, was sich insbesondere bei MX-Motoren als direkte Gasannahme und sichere Zündung bemerkbar macht, auch wenn der Motor heiß ist.

Für welches Fahrzeug?

• Fahrzeugtyp: Motocross (MX) / Offroad-Rennmaschine
• Honda CRF 450R (2010-2012): Geschätzt für rohes Drehmoment, präzise Chassisbalance und ein sehr direktes Gefühl in Kurven – eine Maschine, die für Heat nach Heat gebaut wurde.
• Honda CRF 250R (2010-2012): Bekannt für drehfreudigen Charakter, geringes Gewicht und agile Lenkung, die es leicht macht, sie in Spuren und Berms zu platzieren.

Vorteile der Tourmax-Einheit

• Stabile Zündenergie bei niedrigen und hohen Drehzahlen
• Verbesserte Startfähigkeit und gleichmäßiger Leerlauf
• Widerstandsfähig gegen Vibrationen, Wärme und Feuchtigkeit – geeignet für harte MX-Umgebungen
• Originalpassform mit korrekten Steckern – schnelle Montage ohne Kabelsalat
• Langlebige Konstruktion mit Qualitätskomponenten aus Japan

Typische Anzeichen dafür, dass der Kondensator gewechselt werden sollte

• Unregelmäßiger Leerlauf oder sporadische Fehlzündungen unter Last
• Schwierigkeiten beim Warmstart nach einem Rennen oder technischem Stopp
• Deutlicher Leistungsverlust oder „Loch“ im Anzug beim Beschleunigen
• Rußige Zündkerzen trotz korrekter Düse/Einspritzung und Zündkerzentyp

Montagehinweise aus der Werkstatt

• Batterie/Stromzufuhr vor der Arbeit trennen und Masseverbindung auf Korrosion überprüfen
• Kabelbaum auf Knicke am Lenker und um das Steuerrohr überprüfen
• Verwenden Sie dielektrisches Fett in Steckern gegen Feuchtigkeit; ziehen Sie Kabel und Clips fest, damit sie sich nicht lösen
• Vergleichen Sie immer die alte Einheit mit der neuen hinsichtlich Steckrichtung und Befestigungspunkten
• Nach der Montage: Zündung überprüfen, eine kurze Testfahrt durchführen und sicherstellen, dass ECU/Fehlercodes sauber sind

Mit dieser Kondensatorenheit von Tourmax erhalten Sie ein zuverlässiges und effektives Bauteil für Ihre Honda CRF 250R oder 450R, das optimale Zündung und Leistung auf der Strecke gewährleistet.