NGK-Zündkerze ZFR6K-11 — für benzinbetriebene Motorradmotoren
Produkt: NGK-Zündkerze ZFR6K-11 (MPN: 134.70.87, GTIN: 087295167113). Diese Zündkerze wird von NGK hergestellt und ist für gängige benzinbetriebene Motorradmotoren konzipiert, bei denen eine korrekte Zündung und ein stabiler Funke für den Verbrennungsprozess wichtig sind.
Funktion: Die Hauptfunktion der Zündkerze ist das Erzeugen eines kontrollierten Funkens zwischen den Elektroden im Brennraum, der das Luft-/Kraftstoffgemisch zündet. Die ZFR6K-11 ist ausgelegt, um unter den Druck- und Temperaturbedingungen, die typischerweise in Crossover- und Standardmotoren vorkommen, einen stabilen Funken zu liefern. Eine korrekte Sitzdichtung und Isolierung der Zündkerze gewährleisten zuverlässige Zündung und verringern das Risiko von Fehlzündungen, Doppelzündungen oder Zündausfällen unter Last.
Materialien und Konstruktion:
- Isolator: Hochwertiger Keramikisolator mit guter dielektrischer Festigkeit und Wärmeableitungseigenschaften, um hohen Spannungen und Temperaturen im Brennraum standzuhalten.
- Elektroden: Metallische Elektroden, konstruiert, um gleichmäßigen Elektrodenabstand und lange Lebensdauer unter normalen Betriebsbedingungen zu bieten. Die Materialwahl der Elektrode sorgt für Beständigkeit gegen Korrosion und Verschleiß.
- Gewinde und Metallgehäuse: Robustes Metallgehäuse mit standardisiertem Gewindeabmaß für eine zuverlässige mechanische und thermische Verbindung zum Zylinderkopf. Die Abdichtung zwischen Zündkerze und Zylinderkopf sichert die korrekte Kompression und verhindert Leckagen.
Technische Eigenschaften und Betrieb:
- Wärmeklasse: Die ZFR6K-11 ist mit Wärmeindex 6 (mittel-heiß) angegeben, was ein Gleichgewicht zwischen Wärmeabfuhr und Selbstreinigung unter normalen Fahrbedingungen bedeutet. Diese Wärmeklasse eignet sich für Motoren mit normalen Verdichtungsverhältnissen und üblichen Betriebstemperaturen.
- Funkenspalt: Werksseitig eingestellter Funkenspalt gewährleistet korrekte Zündung. Falls bei spezifischen Motoraufbauten eine Anpassung erforderlich ist, sollte dies nach den Vorgaben des Herstellers erfolgen.
- Kompatibilität: Wird in einer Vielzahl von Motorradmodellen verwendet, bei denen das Teileverzeichnis des Herstellers ZFR6K-11 oder eine entsprechende NGK-Nummer angibt. Zur Sicherstellung der korrekten Passform und Funktion sollte die MPN 134.70.87 mit der Fahrzeug-Teileliste oder dem Wartungshandbuch abgeglichen werden.
Praktische Hinweise für Mechaniker:
- Bei der Montage: Das richtige Anzugsdrehmoment für die Gewindeverbindung verwenden und, falls vom Fahrzeughersteller gefordert, eine neue Dichtung oder Dichtscheibe einsetzen. Über- oder Unteranzug kann zu Schäden an der Zündkerze oder am Zylinderkopf führen.
- Bei der Fehlersuche: Fehlzündungen, schwarzer Ruß am Isolator oder unruhiger Leerlauf können auf falsche Wärmeklasse, falsches Luft-/Kraftstoffverhältnis oder verschlissene Zündkerzen hinweisen. Ein Austausch sollte nach Symptomen und Serviceintervall erfolgen.
- Haltbarkeit: Die Lebensdauer hängt von Fahrbedingungen, Motorabstimmung und Wartung ab. NGK-Komponenten werden nach Industriestandard gefertigt, die erwartete Lebensdauer sollte jedoch im Hinblick auf Betriebsart (Stadtverkehr vs. Autobahn, Tuning etc.) bewertet werden.
Identifikation: Dieses Produkt wird unter der Marke NGK verkauft und kann mit der Herstellernummer (MPN) 134.70.87 sowie GTIN 087295167113 identifiziert werden. Diese Nummern werden verwendet, um bei Bestellung und in Ersatzteilregistern das korrekte Teil abzugleichen.
Kompatibilitätsempfehlung: Vor der Montage sollte der Mechaniker das Wartungshandbuch oder Teileverzeichnis des Fahrzeugs prüfen, um zu bestätigen, dass ZFR6K-11 für den spezifischen Motor und die Einsatzbedingungen empfohlen wird. Bei Unsicherheit kann das NGK-Ersatzteilkatalog oder eine OEM-Teileübersicht zur Kreuzreferenz herangezogen werden.
