Zündkerze LFR6D von NGK – Zündsysteme für Benzinmotoren
Dieses Produkt ist eine Zündkerze des Typs LFR6D vom Hersteller NGK. Die primäre Funktion der Zündkerze besteht darin, zwischen Elektrode und Masse eine stabile Funkenquelle bereitzustellen, um das Kraftstoff/Luft-Gemisch im Brennraum zu zünden. Die Artikelnummer des Produkts (MPN) lautet 134.74.83 und der internationale GTIN-Code ist 087295147047, wodurch das Teil eindeutig in Ersatzteilkatalogen und Bestellsystemen identifiziert werden kann.
Funktion und Anwendung
Die Zündkerze LFR6D ist für den Einsatz in Benzinmotoren konzipiert, bei denen eine korrekte Zündung und eine geeignete Temperaturtoleranz für eine gleichmäßige Motorfunktion erforderlich sind. Sie sorgt für die Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemischs und trägt zu einem stabilen Leerlauf, vorhersehbaren Zündwinkel und reduzierten Aussetzerungen bei. Die Konstruktion und das Elektroden-Design sind darauf ausgelegt, eine zuverlässige Zündung unter unterschiedlichen Belastungs- und Temperaturbedingungen zu gewährleisten.
Materialien und konstruktive Eigenschaften
- Elektrode: Typischerweise legiertes Metall mit gutem Wärmeleitvermögen und Verschleißfestigkeit, um die Zündcharakteristika über die Zeit zu erhalten.
- Keramik-Isolator: Hochtemperaturkeramik mit geringen elektrischen Verlusten bei Betriebstemperaturen. Die Keramiksqualität beeinflusst den Zündbereich der Zündkerze und die Beständigkeit gegen thermische Schocks.
- Metallschaluppe: Korrosionsbeständiges Gehäuse aus Stahl mit Gewinde und Dichtung für die richtige Montageposition und eine elektrische Erdverbindung zum Zylinderkopf.
Die Materialauswahl fokussiert sich auf Haltbarkeit und stabile elektrische Eigenschaften statt auf exotische Behandlungen. NGK ist bekannt für konsistente Material- und Fertigungsanpassungen, was eine gleichmäßige Leistung zwischen Teilen mit derselben Typenbezeichnung ermöglicht.
Wärmebereich und Betriebsmerkmale
Der Typ LFR6D gibt einen bestimmten Wärmebereich und selbstreinigende Eigenschaften an, die wichtig sind, um Ablagerungen oder vorzeitig übermäßige Erwärmung im Normalbetrieb zu vermeiden. Der korrekte Wärmebereich sorgt dafür, dass der Isolator eine ausreichende Temperatur erreicht, um die Elektroden sauber zu halten, ohne dass die Zündkerze bei hoher Belastung zu heiß wird. Dies ist relevant beim Übergang von Stadtverkehr zu Autobahngeschwindigkeit oder bei längerer Belastung.
Kompatibilität und Montage
- MPN 134.74.83 und GTIN 087295147047 können verwendet werden, um Ersatzteillisten zuzuordnen und die Kompatibilität mit bestimmten Motoranwendungen sicherzustellen.
- Überprüfen Sie das Wartungs- oder Ersatzteilhandbuch des Motors auf das korrekte Drehmoment beim Anziehen und eventuelle Kabel- oder Zündkerzen-Sensoranforderungen (z. B. Zündkabel oder Zündspulenadapter).
- Beim Einbau sollten die Isolatorfläche gereinigt und das Gewinde sauber gemacht werden, sowie das korrekte Drehmoment verwendet werden, um Dichtheit und elektrischen Kontakt sicherzustellen, ohne Keramik zu beschädigen.
Technische Vorteile und Betriebsüberlegungen
- Eindeutige Identifikation durch NGK-Branding, MPN und GTIN für eine einfache Ersatzteilverwaltung.
- Robuste Materialien ausgelegt für wiederholte thermische und elektrische Belastungen in einer Motorumgebung.
- Standardformfaktor und Gewinde, die in vorhandene Zündkerzengehäuse passen, sofern nicht anders vom Motorhersteller angegeben.
- Regelmäßige Inspektion empfohlen: Prüfen Sie Elektrodenabnutzung, Isolatorverunreinigung und den korrekten Zündkerzen-Spalt bei Wartungsintervallen.
Hinweis: Die hier genannten Informationen basieren auf der Typenbezeichnung LFR6D und dem Hersteller NGK (MPN 134.74.83, GTIN 087295147047). Für eine endgültige Anwendungsabstimmung wird auf die Ersatzteilliste des Fahrzeugs oder des Motorherstellers sowie die technischen Spezifikationen verwiesen.
