Zündkerze BPR8HS-10 für Benzinmotoren — NGK Zündkerzen (Einzel, SAE Standard)
Produktübersicht: Diese Zündkerze ist eine NGK BPR8HS-10 (MPN 708.02.44, GTIN 0087295148396), geliefert als lose, SAE-standardisierte Zündkerze. NGK ist der Hersteller der Bauteil und hat weltweit einen Ruf für Zündkerzen sowohl für Standardfahrzeuge als auch Motorsport.
Funktion und Anwendung: Die primäre Funktion der Zündkerze besteht darin, einen stabilen Funken zwischen Mittel- und Masselektrode zu liefern, um das Luft-/Benzin-Gemisch im Brennraum zu zünden. Die BPR8HS-10-Variante ist ausgelegt, zuverlässige Zündung bei normalen und höheren Belastungen zu ermöglichen, einschließlich Motoren mit standardem Verdichtungsverhältnis und leicht erhöhten Zündanforderungen. Typischerweise wird sie in Motorrädern und kleinen Benzinmotoren verwendet, wo das SAE-Gewinde, Länge und der Wärmebereich mit den Herstellerempfehlungen übereinstimmen.
- Marke: NGK — globaler Hersteller mit Fokus auf Qualitätsmanagement und Motorsportentwicklung.
- MPN: 708.02.44 — die Ersatzteilnummer des Herstellers, nützlich bei Identifikation und Bestellung.
- GTIN: 0087295148396 — der Strichcode identifiziert dieses spezifische Produkt in Handels- und Lagerverwaltungssystemen.
Materialien und Konstruktion: NGK-Zündkerzen sind konstruiert mit Materialauswahl und Bearbeitung, die auf Betriebsverlässigkeit und Wärmebeständigkeit abzielt. Mittel- und Masseelektroden bestehen aus korrosionsbeständigen Metalllegierungen, um hohen Temperaturen und Funkenbelastung standzuhalten. Der Isolator besteht aus Hochporzellan (oder keramischem Isolator), der eine gute elektrische Isolation und den Wärmetransport vom aktiven Bereich der Zündkerze sicherstellt. Die Drahtgewinde und Dichtungen sind maschinengenietet, um eine korrekte Passform im Zylinderkopf und Dichtheit gegen Kompression zu gewährleisten.
Eigenschaften und technische Vorteile:
- Wärmebereich und Elektrodengeometrie (BPR8HS-10) passen zu vielen Standard- und leicht leistungsstarken Motoren, was stabiles Zündungsverhalten unter Teilbelastung und Volllast ermöglicht.
- Robustes Isolatordesign reduziert das Risiko von vorzeitigem Auftreten von Zündproblemen oder falschem Zündverhalten bei hohen Temperaturen.
- Präzisionsbearbeitete Gewinde- und Dichtungsoberflächen gewährleisten korrektes Drehmoment und dichte Passform im Zylinderkopf ohne Leckagen.
- NGKs Produktionskontrollen und Materialtests tragen zu konsistenter Leistung zwischen Einheiten bei.
Kompatibilität und Anwendungshinweise: Für das korrekte Auswählen sollte man die vom Motorhersteller empfohlene Zündkerzennummer (Wärmebereich, Gewindegröße und Anschlussteil) prüfen. BPR8HS-10 ist eine gängige Referenztyp für viele Motorrad- und Kleinanwendungen, sollte jedoch nur ersetzt werden, wenn MPN/technische Parameter mit dem Servicemanual übereinstimmen. Verwenden Sie beim Montieren das entsprechende Drehmoment, um Beschädigungen des Isolators oder der Dichtfläche zu vermeiden; verwenden Sie bei Bedarf einen Drehmomentschlüssel und die vom Hersteller angegebenen Momente.
Sicherheit und Wartung: Zündkerze nach den Serviceintervallen des Herstellers oder bei sichtbaren Verschleißerscheinungen, Kohlegebrauch, Elektrodenverschleiß oder beschädigtem Isolator ersetzen. Bei der Fehlersuche von Zündungsproblemen den Zustand des Zündkerzenlochs, den Elektrodenabstand und die restlichen Bauteile des Zündsystems prüfen.
Weitere Anmerkungen: NGK ist bekannt für umfangreiche Tests und Engagement im Motorsport, was sich in den Produktionsstandards ihrer Zündkerzen widerspiegelt. Die angegebenen Identifikationsnummern (MPN 708.02.44 und GTIN 0087295148396) helfen bei der sicheren Auswahl des Teils bei Bestellung und Lagerverwaltung.
