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Zündkerze Bp6et Ngk

Zündkerze BP6ET von NGK (MPN 134.54.61). Zündkerze zur Zündung von Verbrennungsmotoren. GTIN 087295112632. Kompatibel mit mehreren Modellen (Baujahr je nach Modell).
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 134.54.61
Herstellernummer: 1263
Lieferzeit: 1-5 Tage
Hersteller: NGK
€7,76
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Zündkerze BP6ET von NGK — für Zündsysteme an motorgetriebenen Zweirädern

Produkt: Zündkerze BP6ET (MPN: 134.54.61) von NGK. GTIN: 087295112632.

Diese Zündkerze ist darauf ausgelegt, eine stabile Zündung in benzinbetriebenen Motoren zu liefern, typischerweise verwendet in Motorrädern und anderen Kleinkraftmaschinen, wo die BP6ET-Spezifikation passt. Der Typ BP6ET gibt die Hülsegröße, den Wärmewert und die Elektrodenkonfiguration an, die zusammen das Zündverhalten, die Wärmeableitung und die Selbstreinigung beeinflussen.

  • Funktion: Sorgt für die Funkenbildung zwischen Mittel- und Masseelektrode, wodurch das Luft-Kraftstoff-Gemisch entzündet wird. Der richtige Zündkerzentyp trägt zu gleichmäßiger Verbrennung, zuverlässigem Leerlauf und stabiler Leistungsabgabe unter Last bei.
  • Designparameter: Die BP6ET-Spezifikation umfasst Gewindeabmessungen, Länge des Montagebereichs, Wärmewert und Isoliermaterial. Die Elektrodengeometrie ist optimiert, um ein zuverlässiges Funkenfenster bei gleichzeitig guter Haltbarkeit zu bieten.
  • Materialwahl: NGK hebt moderne Fertigung und Materialkontrolle hervor. Typischerweise wird ein keramischer Isolator (auf Alumina-Basis) für hohe dielektrische Festigkeit und Wärmestabilität verwendet sowie eine Mittelektrode aus Kupferlegierung oder ähnlichem Metall für effektive Wärmeleitung. Beschichtungen und Legierungen an den Elektroden erhöhen Korrosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit, ohne übertriebene Aussagen zu machen.
  • Zuverlässigkeit und Produktion: NGK ist bekannt für kontrollierte Herstellungsprozesse und kontinuierliche Forschung. Das zeigt sich in einheitlichen Toleranzen, enger Passung und konsistenter elektrischer Widerstand/Isolierung, was für Mechaniker, die mit Fehlersuche und präziser Motorkalibrierung arbeiten, relevant ist.

Technische Überlegungen beim Austausch:

  • Prüfen Sie, dass Gewindegröße und Schlüsselweite der BP6ET mit der Motoranschlussstelle übereinstimmen — falsches Gewinde oder falsche Länge kann Undichtigkeiten, falsche Wärmeableitung oder Schäden am Zylinderkopf verursachen.
  • Kontrollieren Sie den Wärmewert der Zündkerze in Bezug auf die Betriebstemperatur des Motors. BP6ET ist für einen bestimmten Wärmewert ausgelegt; die Verwendung eines falschen Wärmewerts kann zu Vorzündung oder zu starker Abkühlung der Elektrode führen.
  • Anzugsdrehmoment bei der Montage: Folgen Sie der Herstellerangabe für korrektes Anpressen am Zylinderkopf, um Beschädigungen an Isolator oder Gewinde zu vermeiden.
  • Elektrodenabstand: Der werkseitig eingestellte Abstand sollte bei Bedarf überprüft werden, um korrekten Funken und Zündleistung sicherzustellen.

Kompatibilität und Einsatzbereiche:

BP6ET wird breit in vielen Motorradmotoren und kleinen Benzinmotoren verwendet, wo diese MPN (134.54.61) als Ersatzteil angegeben ist. NGK als Marke und die zugehörige GTIN (087295112632) können helfen sicherzustellen, dass Sie beim Nachbestellen oder bei der Suche in Ersatzteilsystemen den richtigen Artikel erhalten.

Praktische Vorteile für den Mechaniker:

  • Bekannte und dokumentierte Produktionsqualität von NGK, wodurch Schwankungen zwischen Einheiten reduziert werden.
  • Materialien und Konstruktion machen die Zündkerze für wiederholte Montage und Diagnosen geeignet, ohne unnötige Überraschungen.
  • Leicht in Ersatzteillisten über MPN (134.54.61) und GTIN identifizierbar.

Hinweis: Die Angabe von NGK als Hersteller weist auf verfügbare technische Dokumentation und Kompatibilitätsdaten vom Werk hin. Bei Unsicherheiten bezüglich Passform oder Wärmewert konsultieren Sie das Service-/Ersatzteilhandbuch des Motorherstellers oder den NGK-Katalog, um die korrekte Teileauswahl sicherzustellen.