Zündkerze NGK LFR6AIX-11 — isolierte Iridium-Zündelektrode für Motorräder
Produkt: NGK Zündkerze LFR6AIX-11 (MPN: 134.51.40, GTIN: 087295166192).
Diese Zündkerze von NGK ist für den Einsatz in Verbrennungsmotoren konzipiert, bei denen eine stabile Zündung und lange Lebensdauer unter variablen Betriebsbedingungen gefordert sind. Die Bezeichnung LFR6AIX-11 gibt konstruktive Details wie Wärmebereich, Gewinde und Elektrodentyp an — hier mit einer feinen Iridium-Mittelzündungselektrode und einer isolierten Designlösung, die Wärmeabgabe reduziert und eine konstante Zündung sicherstellt.
- Funktion: Liefert den Zündfunken zur Zündung des Luft/Kraftstoff-Gemischs im Brennraum. Die Iridium-Mittelzündungselektrode erfordert eine geringere Zündspannung und bewahrt die Zündcharakteristik über längere Zeit im Vergleich zu herkömmlichen Masseelektroden.
- Materialien und Aufbau: Die Mittelzündungselektrode ist mit Iridium beschichtet, was hohe Verschleißfestigkeit und stabile Zündpositionsbestimmung ermöglicht. Die Hülle und der Isolator bestehen aus Keramik mit guten dielektrischen Eigenschaften und Widerstandsfähigkeit gegen thermische Belastung. Kälte-/Hitzebereich und Elektrodendruck sind optimiert, um Ablagerungen und Verbrennungsfehler zu reduzieren.
- Dichtungs- und Gewinde-Teil: Standardmetisches Gewinde und Dichtungsklemmring schützen vor Druckverlust und sorgen für eine korrekte Wärmeabgabe zum Oberteil. Passt in Standard-Zündkerhöffnungen, die dieses Modell und diese Gewindegröße akzeptieren.
Praktische Vorteile der Iridium-Mittelzündungselektrode umfassen niedrigere Zündspannung, bessere Zündstabilität bei niedrigen und hohen Drehzahlen sowie längere Haltbarkeit gegenüber herkömmlichen Kupfer-Elektroden. NGKs Herstellung und Qualitätskontrolle (Marke: NGK) gewährleisten gleichmäßige elektrische Eigenschaften und Toleranzen, was wichtig ist bei der Abstimmung von Zündsystemen und dem Einsatz von Aftermarket-Komponenten in präzisen Motorsteuerungs-Setups.
Kompatibilität und Anwendung: Das Modell LFR6AIX-11 wird breit in Motoren verwendet, die eine Zündkerze mit Iridium-Mittelzündung für verbesserte Zündcharakteristik benötigen. Für eine korrekte Anwendung sollte der Mechaniker Gewindegröße, Zündkerzenabstand (Elektrodenlücke) und Wärmebereich in der Fahrzeug-Servanleitung überprüfen. Falscher Zündkerzentyp kann die Motorausgabe und die Lebensdauer des Katalysators beeinflussen.
Praktische Hinweise für den Monteur:
- Kontrollieren Sie das Drehmoment bei der Montage gemäß den Herstellerspezifikationen, um Schäden am Gewinde oder am Zylinderkopf zu vermeiden.
- Stellen Sie den Elektrodenabstand gemäß der Fabriksangabe ein — der Werkswert bei NGK-Typen ist oft präzisionskonstruiert, sollte aber beim Austausch verifiziert werden.
- Vermeiden Sie Überanwendung des Zünders; keramischer Isolator kann bei unsachgemäßer Handhabung reißen.
- Bei der Fehlersuche von Zündproblemen Elektrodenzustand und eventuelle Ablagerungen prüfen, statt nur einen elektrischen Defekt in der Zündspule anzunehmen.
Identifikation: Das Produkt wird unter der Marke NGK vermarktet und kann anhand der Artikelnummer MPN 134.51.40 und der GTIN 087295166192 identifiziert werden — diese Nummern nützen bei der Suche in Ersatzteilkatalogen oder bei Abgleich mit den vom Hersteller bereitgestellten Ersatzteillisten.
Die Beschreibung richtet sich an Mechaniker und erfahrene Motorradbesitzer, die mit Zündkerzen-Spezifikationen und Montageverfahren vertraut sind. Wenn Sie spezifische Motorinformationen (Modell/Jahr/Mic-Code) haben, kann die Kompatibilität gegen die Ersatzteillisten des Herstellers oder technischen Datenbanken bestätigt werden.
