Zündkerze DF8H-11B von NGK — für Verbrennungsmotoren
Produkt: Zündkerze DF8H-11B (NGK). Brand: NGK. MPN: 134.51.78. GTIN: 087295113059.
Diese Zündkerze, angegeben als DF8H-11B, ist eine Standardkomponente für Benzinverbrennungsmotoren und wird typischerweise in kleineren Motoren und Motorrädern verwendet, wo der spezifizierte Elektrodenabstand und das Wärmebereich dem Herstellervorschriften entsprechen. Die primäre Funktion der Zündkerze besteht darin, den Funken zu erzeugen, der das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Verbrennungsraum während des Kompressionstakts entzündet.
- Funktion: Funkenbildung zwischen Mittel- und Masseelektrode zur Zündung des Kraftstoffgemischs. Ausgelegt für stabilen Funken unter variabler Belastung und Drehzahl.
- Wärmebereich: Die Bezeichnung DF8H-11B gibt den Wärmecharakter der Zündkerze und den Elektrodenabstand an (weitere Spezifikationen finden sich im Serviceheft des Fahrzeugs). Die Nummer „11“ weist oft auf einen Elektrodenabstand von ca. 1,1 mm hin.
- Kompatibilität: Passend dort, wo der Hersteller NGK DF8H-11B oder MPN 134.51.78 angibt. Überprüfen Sie stets die Teileliste des Fahrzeugs, um einen passenden Wärmebereich und Gewindetyp sicherzustellen.
Materialien und Bauweise
NGK verwendet in diesen Zündkerzen Materialien und Fertigungsverfahren, die in der Branche Standard sind: keramische Isolierung zur Hochspannungsisolierung und Wärmeableitung, Metallgewinde für mechanische Montage und eine Mittel- und Masseelektrode aus Legierungen, die gegen Verschleiß und hohe Temperaturen beständig sind. Diese Kombination sorgt für elektrische Isolation, mechanische Stabilität und wiederholte Funkenleistung, ohne unrealistische Versprechen auf extrem lange Lebensdauer.
- Isolator: Keramischer Isolator mit glatter Oberfläche zur Verhinderung von Schmutzansammlung und Sicherstellung einer stabilen Zündung.
- Elektroden: Metalllegierungen, entsprechend angepasst gegen Erosion bei wiederholten Funken.
- Gewinde und Gehäuse: Korrosionsbehandeltes Metallteil für zuverlässige mechanische Verbindung und Dichtung im Oberteil.
Technische Vorteile und Anwendungsbemerkungen
- Standarddesign macht die Zündkerze geeignet für regelmäßigen Austausch während Serviceintervallen.
- Für Mechaniker: Folgen Sie den Montageanweisungen und verwenden Sie die korrekte Zündkerzendichtung beim Einbau, um Leckagen oder Beschädigungen der Isolatoren zu vermeiden.
- Elektrische und thermische Eigenschaften sind auf den angegebenen Wärmebereich abgestimmt; verwenden Sie diese Zündkerze nicht, wenn der Hersteller einen anderen Wärmebereich oder eine spezielle Elektrodetyp (z. B. Platin oder Iridium) verlangt, da dies die Zündcharakteristik verändert.
Identifikation und Referenz
Das Produkt ist von NGK als Hersteller gekennzeichnet und MPN 134.51.78. GTIN 087295113059 kann zur Lagerverwaltung und eindeutigen Identifikation in Einkaufs- bzw. Ersatzteil-Systemen verwendet werden. Geben Sie diese Codes bei Bestellung oder beim Abgleich mit den Fahrzeug-Ersatzteillisten an, um Verwechslungen mit ähnlichen Zündkerzentypen zu vermeiden.
Montage- und Wartungstipps
- Bereiten Sie das Gewinde im Zylinderkopf vor und wenden Sie das korrekte Drehmoment beim Anziehen an.
- Überprüfen Sie den Elektrodenabstand vor dem Einbau und justieren Sie ihn ggf. gemäß den Produktspezifikationen (typischerweise ca. 1,1 mm für diesen Typ; bestätigen Sie dies im Serviceheft).
- Ersetzen Sie bei klaren Anzeichen von Elektrodenerosion, beschädigtem Isolator oder Kraftstoff/Öl-Verunreinigung im Brennraum.
Wenn weitere technische Daten wie Gewindegröße, Länge, genaue Elektrodenabstand oder Wärmebereich in einer Einheit (k) benötigt werden, empfiehlt es sich, das technische Katalog von NGK oder die Ersatzteilliste des Fahrzeugherstellers mit Referenz auf MPN 134.51.78 und GTIN 087295113059 zu konsultieren.
