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Wellendichtring 8X22X5MM Athena

Oliepakning 8X22X5MM Athena fra Athena
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 735.06.81
Lieferzeit: 1-5 Tage
€9,23
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Öldichtung (Schaftdichtung) 8x22x5 mm für Motor/Getriebe – Athena

Produkt: Öldichtung/Schaftdichtung 8 x 22 x 5 mm von Athena (MPN: 735.06.81, GTIN: M730900152500). Der Lieferantenname Athena ist in den Herstellerinformationen angegeben.

Funktion und Platzierung
Diese Art von Öldichtung (wellendichtring/shaft seal) wird um eine rotierende Achse montiert, um Öl- oder Getriebeöl-Leckagen zwischen dem Gehäuse und der Achse zu verhindern. Sie wird typischerweise in Motor- und Getriebebereichen von 2-Takt Geländemotorrädern verwendet, wobei die Achse Kurbelwellen, Getriebeachsen oder Wasserpumpenantriebe je nach Konstruktion des Modells sein kann.

Materialauswahl und Eigenschaften
Die Athena-Angabe beschreibt das Produkt als aus Materialien mit besserer Abrieb- und Hitzebeständigkeit als originale (OEM) Dichtungsmaterialien hergestellt. Typischerweise bestehen solche Dichtungen aus einem elastomerischen Dichtungsring (z.B. Nitril oder Fluorpolymer, je nach Spezifikation) mit einer eingegossenen Metallschale zur Montage und einem Federring, um die Dichtung gegen die Achse zu sichern. Diese Eigenschaften sorgen für eine bessere Beständigkeit gegen Öle, Kraftstoffreste und Temperatureinflüsse unter harten Einsatzbedingungen, während die Reibung niedrig gehalten wird, um die Achslast zu begrenzen.

Technische Anwendung und Wartung
Bei der Installation müssen die Kontaktflächen gründlich gereinigt und die Oberfläche der Achse auf Kratzer, Korrosion oder Grate überprüft werden, die die Dichtlippe beschädigen könnten. Achten Sie auf die korrekte Ausrichtung der Dichtlippe (Lippe zum Medium) und drücken Sie die Dichtung gleichmäßig ein, ohne den Metallrand zu verformen. Wechseln Sie die Dichtung bei sichtbaren Leckagen, bei Überholung von Motor/Getriebe oder wenn die Toleranzen der Achse die Herstellergrenzen überschreiten. Die Verwendung von geeignetem Werkzeug (Einziehwerkzeug oder passendes Hohlrohr) minimiert das Risiko von Beschädigungen.

Verwandte Teile zur Überprüfung

  • Achsen und Lagerflächen auf Abrieb oder Korrosion.
  • Dichtflächen/Gehäuse auf Risse oder Verformungen bei der Montage.
  • Eventuelle Öl- oder Getriebeölflansche und Dichtungen angrenzender Komponenten während der Demontage.

Kompatibilität und Fahrzeugtyp
Die aufgeführten Fahrzeuge sind hauptsächlich TM Racing 2-Takt Offroad- und Motocross-Modelle (EN, MX, SMR, SMX-Serien) aus ca. 2015–2025. Dies deutet darauf hin, dass diese Dichtung für leichte, leistungsstarke Geländemotorräder für Offroad/Motocross-Einsatz gedacht ist, bei denen häufige Reinigungs- und Wartungsintervalle sowie die Exposition gegenüber Wasser, Schlamm und Temperaturschwankungen Anforderungen an die Haltbarkeit der Dichtung stellen. Kurze Kompatibilitätszusammenfassung: Passt unter anderem zu TM Racing EN- und MX-Serien sowie SMR/SMX 2-Takt Modellen (ca. 2015–2025).

Praktische Hinweise für Mechaniker
Athena MPN 735.06.81 sollte mit den Achsmaßen 8 x 22 x 5 mm bei der Bestellung abgeglichen werden, um Fehlkäufe zu vermeiden. GTIN M730900152500 kann zur Verifizierung gegen Teilebestellsysteme verwendet werden. Bei einem Austausch sind Reinigung, Inspektion der Achsoberfläche und korrekte Montage entscheidend für eine lange Lebensdauer. Vermeiden Sie die Verwendung von Benzin/Lösungsmitteln, die das Elastomer angreifen könnten.

Spezifikationen

  • Abmessungen: 8 x 22 x 5 mm (Einbaudurchmesser x Außendurchmesser x Dicke).
  • Hersteller/Marke: Athena.
  • MPN: 735.06.81
  • GTIN: M730900152500

Überprüfen Sie immer, dass die Maße mit dem Servicehandbuch des konkreten Modells übereinstimmen, bevor Sie die Montage durchführen.

Ersatzteil für dieses Fahrzeug passt auf folgende Modelle:

MarkeModellJahr
TM RacingEN 250 2T2019
TM RacingEN 250 ES 2T2020
TM RacingEN 250 ES 2T2021
TM RacingEN 250 F i 2T2019
TM RacingEN 250 F i ES 2T2020
TM RacingEN 250 F i ES 2T2021
TM RacingEN 300 2T2015
TM RacingEN 300 2T2016
TM RacingEN 300 2T2017
TM RacingEN 300 2T2018
TM RacingEN 300 2T2019
TM RacingEN 300 ES 2T2020
TM RacingEN 300 ES 2T2021
TM RacingEN 300 F i 2T2019
TM RacingEN 300 F i ES 2T2020
TM RacingEN 300 F i ES 2T2021
TM RacingMX 250 2T2016
TM RacingMX 250 2T2017
TM RacingMX 250 2T2018
TM RacingMX 250 ES 2T2020
TM RacingMX 250 ES 2T2021
TM RacingMX 300 2T2015
TM RacingMX 300 2T2016
TM RacingMX 300 2T2017
TM RacingMX 300 2T2018
TM RacingMX 300 2T2019
TM RacingMX 300 ES 2T2020
TM RacingMX 300 ES 2T2021
TM RacingSMR 300 2T2020
TM RacingSMR 300 F i 2T2020
TM RacingSMR 300 F i 2T2021
TM RacingTM Racing EN 250 2T2024
TM RacingTM Racing EN 250 2T2025
TM RacingTM Racing EN 250 F i 2T ES2024
TM RacingTM Racing EN 250 F i 2T ES2025
TM RacingTM Racing EN 250 Fi 2T ES2022
TM RacingTM Racing EN 250 Fi 2T ES2023
TM RacingTM Racing EN 300 2T2024
TM RacingTM Racing EN 300 2T2025
TM RacingTM Racing EN 300 F i 2T ES2024
TM RacingTM Racing EN 300 F i 2T ES2025
TM RacingTM Racing EN 300 Fi 2T ES2022
TM RacingTM Racing EN 300 Fi 2T ES2023
TM RacingTM Racing MX 1252025
TM RacingTM Racing MX 125 F i2025
TM RacingTM Racing MX 250 2T ES2022
TM RacingTM Racing MX 250 2T ES2023
TM RacingTM Racing MX 250 2T ES2024
TM RacingTM Racing MX 250 2T ES2025
TM RacingTM Racing MX 250 F i 2T ES2025
TM RacingTM Racing MX 300 2T ES2022
TM RacingTM Racing MX 300 2T ES2023
TM RacingTM Racing MX 300 2T ES2024
TM RacingTM Racing MX 300 2T ES2025
TM RacingTM Racing MX 300 F i 2T ES2025
TM RacingTM Racing SMR 300 F i 2T ES2023
TM RacingTM Racing SMR 300 F i 2T ES2024
TM RacingTM Racing SMR 300 F i 2T ES2025
TM RacingTM Racing SMR 300 Fi 2T ES2022
TM RacingTM Racing SMX 300 2T2024
TM RacingTM Racing SMX 300 2T ES2025