Ölpackung (Simmerring) 8x18x10 mm für Motor-/Getriebeachsen
Produkt: Ölpackung 8x18x10 mm von Athena (MPN: 735.06.80, GTIN: M734500143000). Athena ist als Hersteller angegeben.
Funktion und Platzierung
Diese Dichtung ist ein Simmerring, der dafür ausgelegt ist, um eine rotierende Achse zu sitzen und das Austreten von Öl oder Getriebeöl zu verhindern. Typische Montageorte sind an der Ausgangsachse des Motors, am Getriebeausgang oder an der kleineren Achse der Wasserpumpe/Kurbelwelle, wo ein Innendurchmesser von 8 mm, ein Außendurchmesser von 18 mm und eine Dicke (Breite) von 10 mm erforderlich sind. Die Dichtung hält Öl von freien Lagern fern und schützt vor Schmutzeintritt bei hoher Belastung und Vibration.
Materialwahl und Eigenschaften
Die Angabe von Athena in den Produktdaten weist auf eine Aftermarket-Dichtung hin, die aus nitril- oder fluorelastomer-basiertem Gummi (typischerweise NBR oder FKM je nach Anwendung) mit einem eingegossenen Metallskelett für Formstabilität hergestellt ist. Die Konstruktion ist darauf ausgelegt, höhere Temperaturen und erhöhten Verschleiß im Vergleich zu älteren OEM-Dichtungen zu widerstehen. Die innere Dichtungsoberfläche hat normalerweise eine flexible Lippe, die gegen die Achsenoberfläche arbeitet, oft mit einer Feder, um einen konstanten Kontakt und Dichtfähigkeit bei Vibrationen und Achsabweichungen sicherzustellen.
Technische Anwendung für den Fahrzeugtyp
Die aufgeführten kompatiblen Modelle sind die Kawasaki KX-Serie — hauptsächlich Motocross- und Offroad-Maschinen in verschiedenen ccm-Klassen (KX 65, 85, 125, 250 usw.) von den frühen 1980er Jahren bis zu den neuesten Modellen. Dies deutet darauf hin, dass diese Dichtung für Offroad-/Motocross-Anwendungen vorgesehen ist, bei denen Dichtungen Stößen, Schlamm, Wasser und hoher Frequenzrotation ausgesetzt sind. Bei diesen Motorrädern ist eine robuste Achsdichtung entscheidend, um Ölleckagen zu vermeiden, die zu Motor- oder Getriebeschäden beim Fahren im Gelände führen können.
Kompatibilitätszusammenfassung
Passt unter anderem zur Kawasaki KX-Serie (KX 65/85/125/250 usw.) von ca. 1982 bis 2025, einschließlich sowohl älterer Motocross-Modelle als auch neuerer Junior-/Offroad-Versionen.
Empfehlungen zur Wartung
- Überprüfen Sie die Oberfläche der Achse auf Kratzer oder Grate vor der Montage; selbst kleine Schäden verkürzen die Lebensdauer der Dichtung.
- Reinigen Sie die Flächen und schmieren Sie die Dichtlippe leicht mit dem richtigen Öl vor dem Einsetzen, um Trockenlauf und sofortigen Verschleiß zu vermeiden.
- Stellen Sie sicher, dass die Einbautiefe und der Winkel bei der Montage korrekt sind; schiefe Montage kann zu frühzeitigen Leckagen führen.
- Überprüfen Sie Lager und benachbarte Dichtungen auf Spiel oder Verunreinigungen beim Demontieren — wenn Lager Spiel oder starken Verschleiß zeigen, kann es sinnvoll sein, diese gleichzeitig zu warten, um wiederholte Dichtungsfehler zu vermeiden.
Verwandte Teile
Bei der Ersetzung von Simmerringen ist es relevant, benachbarte Lager und Achsbefestigungen auf Verschleiß oder Schäden zu überprüfen. Ersetzen Sie diese Teile nur, wenn es technisch notwendig ist; die Produktdaten erwähnen keine Anforderungen an andere spezifische Teile.
Marken- und Identifikationsinformationen
Dies ist eine Athena-Aftermarket-Dichtung (MPN 735.06.80). GTIN M734500143000 ist zur genauen Identifikation bei Bestellung oder Registrierung in Ersatzteil-Datenbanken enthalten.
Montagehinweis
Messen Sie immer die vorhandene Dichtung und die Achse, um die 8×18×10 mm Dimensionen vor der Montage zu bestätigen, da kleine Abweichungen in den Maßen die Dichtheit beeinflussen können. Verwenden Sie geeignetes Werkzeug für eine gleichmäßige Einpressung, um eine Verformung der Dichtlippe zu vermeiden.
Liste der kompatiblen Fahrzeuge (ausgewählte Beispiele)
- Kawasaki KX 125 (B–L, 1982–2001 usw.)
- Kawasaki KX 250 (C–R, 1983–2008 usw.)
- Kawasaki KX 80 / KX 85 (E–II, 1983–2025 je nach Modell)
- Kawasaki KX 65 / KX 112 (Modelle 2000–2025)
