Ventileinsatz Set 6-Teilig

Ventil-Einsatz-Set, 6-teilig – universelles Set mit Ventilkerne-Fänger für Klimaanlagen

Produktübersicht: Dieses 6-teilige Ventil-Einsatz-Set (MPN: 272.41.16, GTIN: 4250675640087) enthält eine Auswahl an Einsatventilen für Klimaanlagen in Fahrzeugen sowie einen werkzeugbasierten Ventilkerne-Fänger. Das Set deckt mehrere gängige Ventiltypen und -größen ab, einschließlich Varianten für R134a- und R1234yf-Systeme sowie spezifische Anwendungen für Marken wie Peugeot, Volvo, Renault, Citroën und bestimmte GM-Fahrzeuge.

Funktion: Die Ventil-Einsätze fungieren als austauschbare innere Komponenten in Servicestutzen (Serviceventile) an den Klimaanlagen von Fahrzeugen. Sie gewährleisten Dichtung und korrekten Fluss beim Anschließen und Abkoppeln von Service-Geräten. Der Ventilkerne-Fänger im Set ermöglicht das sichere Entfernen oder Installieren von Ventilkerne, ohne das Ventil oder angrenzende Bauteile unnötig zu beschädigen, was bei Service, Entlüftung oder Austausch defekter Kerne nützlich ist.

• Komponenten des Sets:
  • VC-6400: Standardventil für R134a — Länge 19,7 mm, äußere Dichtung 7,0 mm, Gewinde M6.
  • VC-6500: Hochstrom-Ventil für R134a / R1234yf — geeignet für sowohl Hoch- als auch Niederdruck bei bestimmten JRA-Fahrzeugen, Länge 18,7 mm, äußere Dichtung 4,4 mm, Gewinde M6.
  • VC-6600: Ventil für R134a / R1234yf für Peugeot und Volvo — Länge 21,5 mm, äußere Dichtung 6,6 mm, Gewinde M8.
  • VC-6700: Hochdruckventil für GM-Fahrzeuge (R134a / R1234yf) — Länge 12,2 mm, äußere Dichtung 5,0 mm, Gewinde M6.
  • VC-6800: Ventil für Renault / Citroën (8 mm) — Länge 21,8 mm, äußere Dichtung 5,8 mm, Gewinde M8.
  • VC-6900: Ventil für Renault / Citroën (10 mm) — Länge 21,8 mm, äußere Dichtung 8,2 mm, Gewinde M10.

Materialien und Eigenschaften: Ventil-Einsätze bestehen typischerweise aus korrosionsbeständigen Metallen (z. B. Messing oder Edelstahl) und sind mit Elastomer-Dichtungen zur Dichtung ausgestattet. Die Materialwahl sorgt für Haltbarkeit gegenüber Kühlmitteln wie R134a und R1234yf sowie gegenüber typischen Temperatur- und Vibrationsbelastungen im Fahrzeugumfeld. Die Elastomer-Dichtungen sind nach der äußeren Dichtung (in mm angegeben) dimensioniert, um eine kompatible Dichtung zum Sitz des Serviceports sicherzustellen.

Kompatibilität und Anwendung: Das Set deckt einen breiten Bereich bei Servicearbeiten ab, doch da Klimaanlagen auch innerhalb derselben Marke variieren können, sollte immer eine dimensionale Übereinstimmung (Länge, Gewinde und äußere Dichtung) mit dem vorhandenen Serviceport-Stempel vor der Installation geprüft werden. Die angegebenen Varianten sind für sowohl R134a- als auch R1234yf-Systeme konzipiert, sofern dies angegeben ist; beachten Sie die Anweisungen der Fahrzeughersteller bei Arbeiten mit R1234yf, da hierfür möglicherweise besondere Ausrüstung und Verfahren erforderlich sind.

Gebrauchsanleitung und Empfehlungen für Mechaniker:

• Prüfen Sie Gewinde (M6, M8, M10), Gesamtlänge und äußere Dichtung vor dem Einbau, um eine korrekte Passform sicherzustellen.
• Verwenden Sie das geeignete Anzugsmoment beim Montieren der Ventilkerne, um Beschädigungen von Gewinde oder Dichtflächen zu vermeiden.
• Wenn der Ventilkern mit dem beiliegenden Kernfänger entfernt wird, sicherstellen, dass das System entlastet ist und Sicherheitsverfahren beim Umgang mit Kühlmitteln befolgt werden.
• Bei Bedarf beschädigte Dichtungen austauschen, um eine korrekte Abdichtung wiederherzustellen.

Technische Identifikatoren: Die Artikelnummer des Produkts (MPN) ist 272.41.16 und GTIN 4250675640087. Diese Identifikatoren können zur Sicherstellung der richtigen Ersatzteilwahl und bei Bestellanfragen verwendet werden.

Hinweise: Die Informationen zur Stückzahl in der Original-Deutschversion (z. B. Angaben mit "5 Stück") beziehen sich auf die Verpackungsangaben des Herstellers und sollten nicht dahingehend interpretiert werden, dass der Kunde automatisch eine bestimmte Stückzahl im Einzelhandel erhält; prüfen Sie die Lieferinformationen beim Kauf. Bei Unsicherheit zur Kompatibilität wird empfohlen, den vorhandenen Ventil-Einsatz zu messen und mit den oben genannten Abmessungen vor dem Austausch zu vergleichen.