Ersatzteile für Kawasaki z 750

Kawasaki Z 750 – Technik, Modellgenerationen und Ersatzteilauswahl

Die Modellbezeichnung Kawasaki Z 750 wurde für verschiedene Vierzylinder-Motorräder verwendet. Die Modellübersicht von OnlineParts umfasst sowohl klassische Modelle der Baujahre 1980–1984 als auch die moderne Z750 von 2004–2010. Aufgrund der Unterschiede bei Motor, Kraftstoffsystem und Konstruktion ist es wichtig, vor der Ersatzteilbestellung die richtige Generation zu bestimmen.

Klassische Kawasaki Z 750 (1980–1984)

Die klassischen Z 750-Modelle besitzen einen luftgekühlten Vierzylinder-Reihenmotor mit Vergasern und Kettenantrieb. Der Hubraum beträgt etwa 738 cm³. Die Motorkonstruktion unterscheidet sich grundlegend von der späteren Z750-Generation.

In den Fahrzeugdaten von OnlineParts sind die Baujahre 1980–1982 mit dem Typcode KZ750E und die Baujahre 1983–1984 mit KZ750R hinterlegt.

Bei der Wartung dieser Motorräder können unter anderem Vergaserdichtungen, Zündkerzen, Luftfilter, Motordichtungen, Bremskomponenten sowie Teile des Kettenantriebs benötigt werden. Gerade bei älteren Motorrädern sollten die Fahrgestellnummer und die Originalersatzteilnummer überprüft werden, da verschiedene Ausführungen und Bauteile existieren können.

Kawasaki Z750 ZR750J (2004–2006)

Im Jahr 2004 stellte Kawasaki eine neue Z750 mit einem flüssigkeitsgekühlten Vierzylinder-Reihenmotor mit 748 cm³ Hubraum, elektronischer Kraftstoffeinspritzung und Sechsganggetriebe vor. Das Motorrad besitzt einen Kettenantrieb.

Diese Generation trägt den Typcode ZR750J. In den Fahrzeugdaten sind sowohl reguläre als auch leistungsreduzierte Ausführungen hinterlegt. Dies kann insbesondere bei der Auswahl motorspezifischer und elektronischer Komponenten von Bedeutung sein.

Bei der regelmäßigen Wartung sollten unter anderem Motoröl, Ölfilter, Luftfilter, Zündkerzen, Kühlsystem, Bremsanlage und Kettenantrieb berücksichtigt werden.

Kawasaki Z750 ZR750L (2007–2010)

Ab 2007 wurde die Z750 technisch überarbeitet. Zu den Änderungen gehörten unter anderem Anpassungen an Rahmen, Fahrwerk, Motorsteuerung und weiteren Komponenten. Der flüssigkeitsgekühlte Vierzylinder-Reihenmotor mit 748 cm³ Hubraum und elektronischer Kraftstoffeinspritzung wurde beibehalten.

Diese Generation trägt den Typcode ZR750L und unterscheidet sich technisch von der ZR750J. Beim Austausch von Motorkomponenten, Sensoren, Rahmenteilen und Fahrwerkskomponenten muss deshalb die jeweilige Modellausführung berücksichtigt werden.

Bremsanlage und übliche Verschleißteile

Sowohl die klassischen als auch die modernen Z 750-Modelle verfügen über Scheibenbremsen. Abmessungen und Konstruktion der Bremskomponenten unterscheiden sich jedoch zwischen den Generationen. Bremsbeläge, Bremsscheiben, Dichtungen und weitere Bremsenteile müssen deshalb anhand des passenden Typcodes ausgewählt werden.

Die Motorräder besitzen einen Kettenantrieb. Antriebskette, Ritzel und Kettenrad gehören zu den üblichen Verschleißteilen. Kettenabmessungen und Ritzel- beziehungsweise Kettenradspezifikationen dürfen nicht als generationenübergreifend identisch vorausgesetzt werden.

Passende Ersatzteile für Kawasaki Z 750 finden

Die Fahrzeugdaten von OnlineParts umfassen Kawasaki Z 750 mit den Typcodes KZ750E, KZ750R, ZR750J und ZR750L.

Wählen Sie zunächst das Baujahr, um die Ersatzteilauswahl einzugrenzen. Überprüfen Sie anschließend den Typcode und gegebenenfalls die Fahrgestellnummer oder die Originalersatzteilnummer des Herstellers, insbesondere wenn ein Bauteil in mehreren Ausführungen erhältlich ist.

Beachten Sie besonders, dass Ersatzteile für die klassischen Z 750-Modelle der 1980er-Jahre nicht automatisch zur modernen Kawasaki Z750 ab 2004 passen.