Ersatzteile für Honda cb 600 f hornet

Honda CB 600 F Hornet – Motor, Modellgenerationen und Ersatzteile

Die Honda CB 600 F Hornet wurde 1998 als unverkleidetes Motorrad mit einem flüssigkeitsgekühlten Vierzylinder-Reihenmotor mit 599 cm³ Hubraum eingeführt. Das Modell verfügt über ein Sechsganggetriebe, eine Mehrscheiben-Nasskupplung und Kettenantrieb zum Hinterrad. Die Hornet verbindet eine kompakte Bauweise mit einem drehfreudigen Motor und wurde über die Jahre kontinuierlich weiterentwickelt.

Die Fahrzeugdaten von OnlineParts umfassen das Modell von 1998 bis 2015. In diesem Zeitraum gibt es mehrere Generationen und Leistungsvarianten, die bei der Ersatzteilauswahl korrekt identifiziert werden müssen.

Honda CB 600 F Hornet PC34 (1998–2001)

Die erste Hornet-Generation ist in den Fahrzeugdaten von OnlineParts mit den Typcodes PC34A, PC34B und PC34D erfasst. Der Motor verwendet Vergaser und ist sowohl in regulären als auch in leistungsreduzierten Ausführungen erhältlich.

Zu den registrierten Motorleistungen gehören unter anderem 94–95 PS sowie gedrosselte Versionen mit 50 PS (37 kW) und 34 PS (25 kW). Bei der Auswahl von Motorteilen, Ansaugkomponenten und elektrischen Bauteilen sollten der genaue Modellcode und die Leistungsvariante überprüft werden.

Bei den frühen Modellen können unter anderem Vergaserdichtungen, Schwimmernadelventile, Ansaugstutzen und Kraftstoffschläuche relevante Komponenten des Kraftstoffsystems sein.

Honda CB 600 F Hornet PC36 (2002–2006)

Ab 2002 ist die Hornet mit PC36-Typcodes registriert. Das Modell verwendet weiterhin einen flüssigkeitsgekühlten Vierzylindermotor, Vergaser und ein Sechsganggetriebe. Gegenüber der früheren PC34-Generation wurden jedoch verschiedene Komponenten geändert.

In den Fahrzeugdaten sind die Typcodes PC36A, PC36B und PC36D erfasst, die unterschiedliche Leistungsvarianten umfassen. Bei der Bestellung von Komponenten für Motor, Kraftstoffsystem, Rahmen und elektrische Anlage ist es deshalb wichtig, zwischen PC34 und PC36 zu unterscheiden.

Motorräder aus diesem Zeitraum können je nach Baujahr auch Unterschiede bei Fahrwerkskomponenten und weiteren Chassisteilen aufweisen.

Honda CB 600 F Hornet PC41 (2007–2010)

Im Jahr 2007 führte Honda eine neue Generation der CB 600 F Hornet mit überarbeitetem Motor, elektronischer PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung und geänderter Rahmen- und Fahrwerkskonstruktion ein. Diese Generation unterscheidet sich deutlich von den früheren Vergasermodellen.

In den Fahrzeugdaten von OnlineParts ist das Modell von 2007 bis 2010 mit den Typcodes PC41A und PC41B erfasst. Der reguläre Motor wird mit 102 PS (75 kW) angegeben. Außerdem gibt es eine gedrosselte Ausführung mit 34 PS (25 kW).

Bei Wartung und Reparatur müssen Ersatzteile für das PGM-FI-System und die richtige Motorgeneration verwendet werden. Vergaserteile der PC34- und PC36-Modelle sind nicht für die elektronische Einspritzanlage der PC41 vorgesehen.

Honda CB 600 F Hornet (2011–2015)

Ab 2011 erhielt die Hornet unter anderem ein überarbeitetes Design, neue Instrumentierung und geänderte Verkleidungsteile. Der Vierzylindermotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung wurde beibehalten.

Für 2011–2012 ist in den Fahrzeugdaten von OnlineParts der Typcode PC41E registriert. Die Einträge für 2013–2015 nennen weiterhin eine Leistung von 102 PS (75 kW), enthalten jedoch keinen gesonderten Typcode.

Bei der Bestellung von Scheinwerfern, Instrumentierung, Verkleidungsteilen, Halterungen und elektrischen Komponenten müssen Baujahr und konkrete Modellausführung überprüft werden.

Bremsen und Fahrwerk

Die Honda CB 600 F Hornet verwendet zwei Bremsscheiben vorne und eine Bremsscheibe hinten. Bremsscheibendurchmesser, Bremssättel und weitere Bremskomponenten können sich zwischen den Generationen und verschiedenen Ausführungen unterscheiden.

Das Modell besitzt eine Teleskopgabel und ein hinteres Federbein. Bauweise und Komponenten wurden im Laufe der Jahre jedoch geändert. Beim Austausch von Gabeldichtungen, Lagern, Federbeinen oder Bremsenteilen sollten die Ersatzteile passend zum Baujahr und Typcode ausgewählt werden.

Prüfen Sie bei der Bestellung von Bremsschläuchen, Sensoren und anderen Bremsenteilen auch die konkrete ABS-Ausstattung des Motorrads.

Motorwartung, Kupplung und Kettenantrieb

Zu den relevanten Wartungsteilen gehören Motoröl, Ölfilter, Luftfilter, Zündkerzen, Bremsbeläge und Kühlflüssigkeit. Bei den frühen Vergasermodellen kann darüber hinaus die Wartung von Dichtungen und weiteren Komponenten des Kraftstoffsystems erforderlich sein.

Die Hornet besitzt einen Kettenantrieb, bei dem Antriebskette, Ritzel und Kettenrad zu den üblichen Verschleißteilen gehören. Kettenspannung, Schmierung und Zustand müssen nach den Wartungsvorgaben von Honda kontrolliert werden.

Bei Arbeiten an Kupplung und Getriebe müssen Kupplungsscheiben, Federn und Dichtungen zur jeweiligen Motorgeneration passen.

Reifendimensionen

Die üblichen serienmäßigen Reifendimensionen der Honda CB 600 F Hornet in den erfassten Generationen sind:

• Vorderreifen: 120/70 ZR17
• Hinterreifen: 180/55 ZR17

Überprüfen Sie stets die zulässigen Reifendimensionen sowie Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex anhand der Fahrzeugunterlagen.

Passende Ersatzteile für Honda CB 600 F Hornet finden

Die Modellübersicht von OnlineParts umfasst die Honda CB 600 F Hornet der Baujahre 1998 bis 2015 mit mehreren technischen Generationen und Leistungsvarianten.

Wählen Sie zunächst das Baujahr, um die Ersatzteilauswahl einzugrenzen. Bei Ersatzteilen mit unterschiedlichen Ausführungen kann es notwendig sein, Fahrgestellnummer, Typcode, Motorleistung oder die originale Honda-Ersatzteilnummer zu überprüfen.

Beachten Sie insbesondere die Unterschiede zwischen PC34, PC36 und PC41 sowie den Generationswechsel zur elektronischen Kraftstoffeinspritzung im Jahr 2007.