Ersatzteile für BMW s 1000 RR

BMW S 1000 RR – Technik, Modellgenerationen und Ersatzteile

Die BMW S 1000 RR wurde 2009 als vollverkleidetes Sportmotorrad mit einem flüssigkeitsgekühlten Vierzylinder-Reihenmotor mit 999 cm³ Hubraum eingeführt. Der Motor verfügt über zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC), vier Ventile pro Zylinder und elektronische Kraftstoffeinspritzung. Das Modell besitzt ein Sechsganggetriebe, eine Mehrscheiben-Nasskupplung und Kettenantrieb.

Die Fahrzeugdaten von OnlineParts umfassen die BMW S 1000 RR von 2009 bis 2025. In diesem Zeitraum gibt es mehrere Modellgenerationen und Ausstattungsversionen mit wesentlichen technischen Unterschieden.

BMW S 1000 RR K46 (2009–2014)

Die erste Generation der S 1000 RR verwendet die Typbezeichnung K46. In den Fahrzeugdaten sind die frühen Modelle mit 193 PS (142 kW) und den BMW-Modellcodes 0507 und 0524 erfasst.

Das Motorrad besitzt einen Aluminiumrahmen, eine Upside-down-Gabel und zwei Bremsscheiben vorne. Es gibt Ausführungen mit Race ABS und Dynamic Traction Control (DTC), bei denen Bremskomponenten und elektronische Bauteile passend zur jeweiligen Ausstattungsversion ausgewählt werden müssen.

Im Jahr 2012 wurde das Modell unter anderem mit Änderungen an Rahmengeometrie, Fahrwerk und Motorsteuerung überarbeitet. Bei der Ersatzteilauswahl sollten deshalb das Baujahr und die originale BMW-Ersatzteilnummer geprüft werden.

Überarbeitete K46 (2014–2018)

In den Fahrzeugdaten kommt das Modelljahr 2014 sowohl mit 193 PS (142 kW) als auch mit einer überarbeiteten Ausführung mit 199 PS (146 kW) vor. Die spätere Version ist mit dem BMW-Code 0D10 erfasst, während 2017–2018 mit 0D50 und der Typbezeichnung 2R10/K46 registriert sind.

Die Überarbeitungen betreffen unter anderem Motorkomponenten, Fahrwerk, Elektronik und Ausstattung. Bestimmte Ausführungen sind mit ABS Pro und verschiedenen elektronischen Assistenzsystemen erhältlich.

Bei der Bestellung von Auspuffteilen, Motorkomponenten, Sensoren und Fahrwerksbauteilen ist es wichtig, die unterschiedlichen K46-Versionen zu unterscheiden.

BMW S 1000 RR K67 (2019–August 2022)

Im Jahr 2019 führte BMW eine neue Generation der S 1000 RR mit der Typbezeichnung K67 ein. Das Modell erhielt einen weiterentwickelten 999-cm³-Motor mit BMW ShiftCam, das die Steuerzeiten und den Ventilhub der Einlassventile entsprechend den Betriebsbedingungen verändert.

In den Fahrzeugdaten von OnlineParts ist diese Generation mit 207 PS (152 kW) und dem BMW-Code 0E21 erfasst. Es gibt verschiedene Ausstattungspakete, darunter M-Paket, Race-Paket und Dynamic-Paket mit elektronischer Fahrwerksregelung.

Die neue K67-Generation weist erhebliche Änderungen an Motor, Rahmen und Elektronik gegenüber der K46 auf. Ersatzteile der beiden Generationen dürfen deshalb ohne dokumentierte Kompatibilität nicht als austauschbar angesehen werden.

Überarbeitete K67 (ab September 2022–2024)

Ab September 2022 erfassen die Fahrzeugdaten von OnlineParts eine überarbeitete S 1000 RR mit dem BMW-Code 0E61 und einer Motorleistung von 210 PS (154 kW).

Das Modell erhielt unter anderem Änderungen an Aerodynamik, Elektronik und Fahrwerksabstimmung. Die überarbeiteten Ausführungen können mit aerodynamischen Winglets, geänderten Verkleidungsteilen und unterschiedlichen Brems- und Fahrwerksausstattungen ausgestattet sein.

Bei der Ersatzteilbestellung für eine S 1000 RR aus dem Jahr 2022 ist es besonders wichtig zu prüfen, ob das Motorrad zur Ausführung vor oder nach dem Modellwechsel im September gehört.

BMW S 1000 RR (2025)

Für 2025 ist die S 1000 RR mit dem BMW-Code 0P21 und der Typbezeichnung K67 registriert. Die Motorleistung wird weiterhin mit 210 PS (154 kW) angegeben.

Das Modell besitzt überarbeitete aerodynamische Komponenten und verschiedene Ausstattungsoptionen. Bei der Auswahl von Verkleidungsteilen, Windscheibe, elektrischen Komponenten und Fahrwerksbauteilen muss die Kompatibilität mit der 2025er-Ausführung überprüft werden.

ABS, DTC und elektronische Fahrwerksregelung

Die BMW S 1000 RR verwendet zwei Bremsscheiben vorne und eine Bremsscheibe hinten. Abhängig von Baujahr und Ausstattung gibt es unterschiedliche Versionen von ABS, Dynamic Traction Control und elektronischen Fahrerassistenzsystemen.

Bestimmte Modelle sind mit Dynamic Damping Control (DDC) ausgestattet, das die Dämpfung elektronisch regelt. Federbeine, Sensoren, Steuergeräte und zugehörige Komponenten müssen passend zum jeweiligen Ausstattungspaket ausgewählt werden.

Beim Austausch von Bremsbelägen, Bremsscheiben, Bremsschläuchen und ABS-Komponenten sind Baujahr und Ausstattung zu überprüfen.

Kettenantrieb, Kupplung und regelmäßige Wartung

Die S 1000 RR besitzt einen Kettenantrieb, bei dem Antriebskette, Ritzel und Kettenrad zu den üblichen Verschleißteilen gehören. Zustand, Spannung und Schmierung der Kette müssen gemäß den BMW-Wartungsvorgaben kontrolliert werden.

Bei der regelmäßigen Wartung können unter anderem Motoröl, Ölfilter, Luftfilter, Zündkerzen, Kühlflüssigkeit, Bremsbeläge und Kupplungskomponenten relevant sein.

Motorteile sowie Komponenten der Kraftstoffeinspritzung und Motorsteuerung müssen zur jeweiligen Generation passen.

Reifendimensionen

Für viele S 1000 RR-Modelle sind folgende serienmäßige Reifendimensionen angegeben:

• Vorderreifen: 120/70 ZR17
• Hinterreifen: 190/55 ZR17

Die Reifendimensionen können je nach Modelljahr und Radausführung variieren. Prüfen Sie deshalb stets die zulässigen Dimensionen sowie Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex anhand der Fahrzeugunterlagen.

Passende Ersatzteile für BMW S 1000 RR finden

Die Fahrzeugdaten von OnlineParts umfassen die BMW S 1000 RR von 2009 bis 2025 mit den Generationen K46 und K67 sowie verschiedenen Ausstattungspaketen.

Wählen Sie zunächst das Baujahr, um die Ersatzteilauswahl einzugrenzen. Kontrollieren Sie anschließend BMW-Modellcode, Fahrgestellnummer, Ausstattungspaket und gegebenenfalls die originale Ersatzteilnummer.

Beachten Sie insbesondere die Modellüberarbeitungen 2012, 2014–2015, 2019 und September 2022 sowie Unterschiede bei elektronischer Fahrwerksregelung und Radausstattung.