Unterbodenschutz, schwarzes Bitumen für Unterbau- und Unterbodenschutz (2500 g)
Produktübersicht: Dieser bitumenbasierte Unterbodenschutz von JMC (GTIN: 4043981182675, MPN: 555.00.14) ist entwickelt zum Schutz von Unterböden und Radkästen vor mechanischen Einwirkungen und Korrosion. Das Produkt wird als schwarzer, nicht überstreichbarer Belag mit 2,5 kg geliefert, ausgelegt für professionellen Einsatz und Reparatur/Wartung von Fahrzeugen.
- Funktion: Bildet eine dicke, elastische Schicht, die Steinschlag absorbiert und das Eindringen von Wasser und Straßenstaub reduziert. Der Schutz verringert das Risiko von Rostbildung, indem korrosive Medien daran gehindert werden, Metalloberflächen anzugreifen.
- Anwendungsbereiche: Vorzugsweise für Unterböden, Radkästen, Seitenschürzen, Spoiler und stark verschlissene Bereiche an Autos, Wohnwagen, Lastwagen, Booten usw.
Eigenschaften und Leistung:
- Korrosionsbeständigkeit: Laut DIN 50021 Salzsprühnebeltest werden 500 Stunden ohne Rostuntergrabung bei einer Schichtdicke von 2 mm erreicht.
- Hohe Elastizität: Das Material bleibt flexibel und kann den Bewegungen der Unterbodenkonstruktion folgen, ohne zu reißen.
- Dornbiegeprobe: Kann bis 32 mm gebogen werden, ohne Risse zu bilden, was auf gutes Druck- und Biegefestigkeit hinweist.
- Vibration-/Wasserdampfeffekt: Dämmert Geräusche von Steinen und Straßenbelag durch eine dämpfende, bitumenbasierte Schicht.
- Temperaturbereich: Anwendbar von ca. -25 °C bis +80 °C.
- Trocknung: Anfänglich trocken nach ca. 3–4 Stunden; durchgehärtet nach ca. 24 Stunden unter Normalbedingungen.
- Abdeckungsgrad: ca. 2–3 m² bei typischer Auftragung (abhängig von Schichtdicke und Oberflächenrauhigkeit).
Materialwahl und technische Begründung:
Das Produkt basiert auf modifiziertem Bitumen, einem Material mit bekannter Beständigkeit gegenüber Salz, Feuchtigkeit und mechanischer Beanspruchung. Bitumen sorgt für gute Wasserdichtheit und Haftung auf sauberen, entfetteten Metalloberflächen, während die elastische Formulierung das Risiko von Spannungen durch thermische Bewegungen oder mechanische Belastung reduziert. Die Wahl einer nicht überstreichbaren Formel bedeutet, dass die Oberfläche auf Korrosions- und Steinschlagschutz optimiert ist, nicht auf ästhetische Nachbearbeitung.
Praktische Anwendung und Vorbereitung:
- Um eine korrekte Haftung zu erreichen, muss die Unterlage sauber, trocken und frei von Rost, Öl und altem Belag sein. Mechanische Reinigung und Entfettung werden empfohlen.
- In gleichmäßigen Schichten mit Sprühgeräten oder geeignetem Werkzeug auftragen, das für viskose Bitumenprodukte vorgesehen ist. Die Schichtdicke sollte so angepasst werden, dass mindesten 2 mm erreicht werden, um die Anforderungen der Salzsprühnebelprüfung zu erfüllen.
- Da das Produkt nicht überlackiert werden kann, muss eine ästhetische Endbeschichtung separat geplant werden, vor oder ohne Einsatz dieses Belags.
Verpackung und Handhabung: Das Produkt wird in Behältern mit 2500 g Inhalt geliefert. Beachten Sie, dass das Produkt nicht zum Übermalen geeignet ist; die Handhabung sollte in gut belüfteten Bereichen und mit entsprechendem Ausrüstungsmaterial beim Spritzen oder Auftragen erfolgen.
Kompatibilität und Einschränkungen:
- Geeignet für Stahl- und Karosseriemetalle nach geeigneter Vorbehandlung. Vermeiden Sie die Verwendung auf Oberflächen, bei denen eine nachfolgende Malerarbeit erforderlich ist, da der Belag nicht überstreichbar ist.
- Nicht empfohlen zur direkten Anwendung auf bestimmten Kunststoff- oder Gummitypen ohne geeignete Haftgrundierung oder Tests zur Haftung.
Brandangabe: Das Produkt wird unter der Marke JMC vermarktet und ist mit MPN 555.00.14 und GTIN 4043981182675 identifiziert.
