Kettenspanner für Steuerkette — RMS (MPN 741.17.71)
Beschreibung: RMS Kettenspanner (MPN 741.17.71, GTIN 1637141100001) ist ein mechanischer Steuerkettenspanner, der für den Einbau im oberen Teil des Motors vorgesehen ist, um die korrekte Kettenspannung der Steuerkette aufrechtzuerhalten. Bei den entsprechenden Honda-Rollern wird er im Zylinderkopf/Deckel der Ventile montiert und arbeitet direkt gegen die Steuerkette, um Spiel, Ruckeln und Geräusche zu reduzieren.
Funktion und Platzierung:
- Die Hauptfunktion des Kettenspanners besteht darin, die Steuerkette während des Betriebs unter konstant korrekter Spannung zu halten, was die korrekte Ventil-/Zündzeitpunktsteuerung sichert und das Risiko von Kettenspringen oder erhöhtem Verschleiß verringert.
- Er wird normalerweise im oder am Zylinderkopf/Deckel der Ventile platziert und arbeitet gegen die Führung/Leitungen der Kette. Der Zugang erfordert typischerweise das Entfernen von Abdeckplatten oder Ventildeckeln während der Wartung.
Materialien und Eigenschaften:
- RMS als Hersteller liefert Komponenten mit Materialien nach Industriestandard; typischerweise Stahl-/Legierungskörper mit verschleißfesten Oberflächen und gegebenenfalls Kunststoff-/Nylonkontakte in der Kettenführung für geringe Reibung. Dieses Produkt wird ohne behauptete Überlegenheit beschrieben, sondern mit Fokus auf funktionale Haltbarkeit.
- Die Konstruktion ist für den kontinuierlichen Kontakt mit der Kette und der Kettenführung ausgelegt, daher sind Toleranzen und Oberflächenbeschaffenheit wichtig, um ungleichmäßigen Verschleiß oder Geräusche zu vermeiden.
Technische Wartung und Montagehinweise:
- Bei der Montage sollten Ab- und Anbau gemäß den Spezifikationen des Herstellers für Drehmoment und Einstellung durchgeführt werden. Überprüfen Sie den Verschleißgrad der Kette und der Kettenführungen gleichzeitig mit dem Spanner.
- Bei Wartung: Reinigen Sie die Kontaktflächen, entfernen Sie alte Öle/Ablagerungen und überprüfen Sie, ob alle Befestigungsflächen schadensfrei sind.
- Wenn der Spanner hydraulisch oder federbelastet ist, überprüfen Sie, ob bewegliche Teile frei gleiten und ob Dichtungen nicht undicht sind.
Kompatibilität und Fahrzeugtyp:
Die angegebenen kompatiblen Modelle sind hauptsächlich Honda NSC und NHX Serien von ca. 2008–2020, die zur Klasse der Stadt-/Rollerfahrzeuge (leichte urbane/Roller) gehören. Diese Fahrzeuge werden typischerweise für tägliche Pendelfahrten und kürzere Stadtfahrten mit häufigen Stop/Start-Bedingungen verwendet, bei denen der korrekte Zeitpunkt und geringe Geräusche aus dem oberen Motorbereich für Zuverlässigkeit und Fahrkomfort wichtig sind. Passt unter anderem zu Honda NHX 110 und NSC 50/110 Modellen (ca. 2008–2020).
Kompatible Modelle (Beispiele):
- Honda NHX 110 WH (2008–2013)
- Honda NSC 50 MPD / WH / R T2 / R 2WH (2012–2017)
- Honda NSC 110 MPD (2012–2020)
Verwandte Teile und Kontrollpunkte bei Austausch:
- Überprüfen Sie die Steuerkette und die Kettenräder auf Verschleiß und korrekte Zahnprofil beim Austausch des Spanners.
- Überprüfen Sie die Kettenführungen/Guides und gegebenenfalls Kunststoffeinsätze auf Risse oder übermäßigen Verschleiß.
- Bei Zugang zum Ventilbereich wird auch eine Inspektion der Ventilführungen und Dichtungen empfohlen, jedoch ist der Austausch dieser nicht obligatorisch, es sei denn, die Messwerte überschreiten die Grenzwerte.
Identifikation: Das Produkt wird unter dem Namen RMS geliefert und kann über MPN 741.17.71 und GTIN 1637141100001 zurückverfolgt werden, um eine korrekte Ersatzteilübereinstimmung mit dem spezifischen Honda-Modell sicherzustellen.
Hinweis: Stellen Sie sicher, dass Sie die OEM-Nummer oder Maße bei der Bestellung vergleichen, um die vollständige Kompatibilität mit dem Baujahr und den Varianten des Motors zu bestätigen, da kleine Änderungen in der Motorbauweise die Passform beeinflussen können.
