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Steuerkette endlos DID SCR0409 SV/090

Endlose Taktkette DID 741.17.06 Timingkette für Honda. Direkte Nietung. Hergestellt in Japan, stahlkonstruktion.
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 741.17.06
Lieferzeit: 1-5 Tage
Hersteller: DID
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Endloses Taktkette DID SCR0409 SV/090 - Timingkette für Honda-Motorräder

Die endlose Taktkette DID SCR0409 SV/090 ist ein wichtiges Bauteil des Timing-Systems in Ihrem Honda-Motorrad. Diese Kette ist darauf ausgelegt, eine präzise Synchronisierung zwischen der Kurbelwelle und der Nockenwelle des Motors sicherzustellen, was entscheidend für die Motorleistung und Zuverlässigkeit ist. Die Kette wurde mit Fokus auf Haltbarkeit und Zuverlässigkeit hergestellt, was sie zu einer idealen Wahl für Mechaniker und Motorradbesitzer macht, die die optimale Funktion ihres Fahrzeugs aufrechterhalten möchten.

Material und Qualität:

DID SCR0409 SV/090 wird in Japan hergestellt und erfüllt die OEM-Qualitätsstandards, was sicherstellt, dass sie die gleichen Spezifikationen wie die Originalteile vom Werk erfüllt. Die Kette besteht aus hochwertigem Stahl, der behandelt wurde, um Abnutzung zu widerstehen und die Lebensdauer zu verlängern. Sie ist für die direkte Vernietung am Fahrzeug konzipiert und erfordert die Verwendung von offenen Timingketten mit geschlossener Verriegelung für eine korrekte Installation.

Kompatible Fahrzeuge:

  • Honda Cota 250 4RT (2005-2013)
  • Honda Cota 260 4RT (2012-2021)
  • Honda Cota 300 RR (2017-2018)
  • Honda Cota 260 (2016-2022)

Es ist wichtig zu beachten, dass diese Taktkette für eine Reihe von Honda-Modellen konzipiert ist, die von Trial-Motorrädern bis hin zu fortgeschritteneren Modellen wie der Cota 300 RR reichen. Bei diesen Arten von Motorrädern, die oft sowohl für Wettbewerbe als auch für Freizeitzwecke verwendet werden, spielt die Taktkette eine zentrale Rolle dabei, sicherzustellen, dass das Timing des Motors korrekt bleibt, was entscheidend ist, um eine optimale Kraftübertragung und Effizienz zu erreichen.

Wartung:

Um eine lange Lebensdauer und optimale Leistung der Taktkette sicherzustellen, wird empfohlen, die Kette regelmäßig auf Anzeichen von Abnutzung zu überprüfen. Es kann sinnvoll sein, die Kette zu inspizieren, wenn Sie andere Wartungsarbeiten am Motorrad durchführen, wie z.B. Ölwechsel oder Überprüfung des Ventilspiels. Wenn unnormaler Verschleiß oder Dehnung festgestellt wird, sollte die Kette ausgetauscht werden, um schwerwiegende Motorprobleme zu vermeiden.

Beim Austausch der Taktkette kann es auch relevant sein, die Nockenwellen- und Kurbelwellenlager zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen, da diese Teile die Leistung und Lebensdauer der Kette beeinflussen können. Es wird immer empfohlen, die Spezifikationen und Richtlinien des Herstellers für Installation und Wartung zu befolgen.

Produktinformation:

  • MPN: 741.17.06
  • GTIN: 4525516439251

DID SCR0409 SV/090 ist eine zuverlässige Wahl für diejenigen, die die Leistung und Zuverlässigkeit ihres Honda-Motorrads durch die korrekte Wartung des Timing-Systems aufrechterhalten möchten.

Siehe die vollständige Liste der Fahrzeuge, auf die das Teil passt, unten:

Ersatzteil für dieses Fahrzeug passt auf folgende Modelle:

MarkeModellJahr
HondaCota 250 4RT Montesa2012
HondaCota 250 4RT Montesa2013
HondaCota 250 4RT Montesa NN42005
HondaCota 250 4RT Montesa NN4-ED2006
HondaCota 250 4RT Montesa NN4-ED2007
HondaCota 250 4RT Montesa NN4-ED2008
HondaCota 250 4RT Montesa NN4-ED2009
HondaCota 250 4RT Montesa NN4-ED2010
HondaCota 250 4RT Montesa NN4-ED2011
HondaCota 250 4RT Montesa Repsol NN4-2ED2006
HondaCota 250 4RT Montesa Repsol NN4-2ED2007
HondaCota 250 4RT Montesa Repsol NN4-2ED2008
HondaCota 250 4RT Montesa Repsol NN4-2ED2009
HondaCota 250 4RT Montesa Repsol NN4-2ED2010
HondaCota 250 4RT Montesa Repsol NN4-2ED2011
HondaCota 250 4RT Montesa Repsol NN4-3ED2006
HondaCota 250 4RT Montesa Repsol NN4-3ED2007
HondaCota 250 4RT Montesa Repsol NN4-3ED2008
HondaCota 250 4RT Montesa Repsol NN4-3ED2009
HondaCota 250 4RT Montesa Repsol NN4-3ED2010
HondaCota 250 4RT Montesa Repsol NN4-3ED2011
HondaCota 260 4Ride2016
HondaCota 260 4Ride2017
HondaCota 260 4Ride2018
HondaCota 260 4Ride2019
HondaCota 260 4Ride2020
HondaCota 260 4Ride2021
HondaCota 260 4Ride2022
HondaCota 260 4RT Montesa Race Only 3ED2014
HondaCota 260 4RT Montesa Race Only 3ED2015
HondaCota 260 4RT Montesa Race Only 3ED2016
HondaCota 260 4RT Montesa Race Only 3ED2017
HondaCota 260 4RT Montesa Race Only 3ED2018
HondaCota 260 4RT Montesa Race Only 3ED2019
HondaCota 260 4RT Montesa Race Only 3ED2020
HondaCota 260 4RT Montesa Race Only 3ED2021
HondaCota 260 4RT Montesa Repsol2012
HondaCota 260 4RT Montesa Repsol2013
HondaCota 260 4RT Montesa Repsol Race Only 4ED2014
HondaCota 260 4RT Montesa Repsol Race Only 4ED2015
HondaCota 260 4RT Montesa Repsol Race Only 4ED2016
HondaCota 260 4RT Montesa Repsol Race Only 4ED2017
HondaCota 260 4RT Montesa Repsol Race Only 4ED2018
HondaCota 260 4RT Montesa Repsol Race Replica Race Only2014
HondaCota 260 4RT Montesa Repsol Race Replica Race Only2015
HondaCota 260 4RT Montesa Repsol Race Replica Race Only2016
HondaCota 260 4RT Montesa Repsol Race Replica Race Only2017
HondaCota 260 4RT Montesa Repsol Race Replica Race Only2018
HondaCota 260 4RT Montesa Repsol Race Replica Race Only2019
HondaCota 260 4RT Montesa Repsol Race Replica Race Only2020
HondaCota 260 4RT Montesa Repsol Race Replica Race Only2021
HondaCota 260 4RT Montesa Repsol Road Legal 2ED2014
HondaCota 260 4RT Montesa Repsol Road Legal 2ED2015
HondaCota 260 4RT Montesa Repsol Road Legal 2ED2016
HondaCota 260 4RT Montesa Repsol Road Legal 2ED2017
HondaCota 260 4RT Montesa Repsol Road Legal 2ED2018
HondaCota 260 4RT Montesa Road Legal ED2014
HondaCota 260 4RT Montesa Road Legal ED2015
HondaCota 260 4RT Montesa Road Legal ED2016
HondaCota 260 4RT Montesa Road Legal ED2017
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HondaCota 260 4RT Montesa Road Legal ED2020
HondaCota 260 4RT Montesa Road Legal ED2021
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