Stahlflex Leitung Vario190cm Transparent

Stahlflex-Bremsschlauch Vario 190 cm — durchsichtig, montagefertig

Produktübersicht: Dieser Vario Stahlflex-Bremsschlauch von Speedbrakes (GTIN: 4043981065466, MPN: 757.54.75) ist ein 190 cm langer, durchsichtigter Bremsschlauch, bestehend aus einer PTFE-Innenschlauch, umgeben von geflochtenem Federstahl (V2A). Das modulare Systemdesign ermöglicht verschiedene Schraubverbindungen und Nachrüstungen, und konische Anschlüsse sind angepasst, um Dichtheit nach geltenden Standards sicherzustellen.

Funktion und Anwendung:

• Überträgt hydraulischen Brems- oder Kupplungsdruck mit minimaler Ausdehnung unter Last dank PTFE-Innenschlauch.
• Geflochtene Federstahlfaser (V2A) um den Teflonschlauch schützt vor mechanischer Beschädigung, Wärme und Reibung und begrenzt die Längenveränderung bei Druck.
• Durchsichtige äußere Hülle ermöglicht visuelle Inspektion der Schlauchverlegung auf Verunreinigungen oder Beschädigungen.
• Die Gewindeverbindungen des Vario-Systems ermöglichen das Kombinieren von Fittings und das parallele Führen oder Verlängern mit Gewindeverbindungen, ohne die gesamte Leitung austauschen zu müssen.

Materialien und Eigenschaften:

• Innenschlauch: PTFE (Teflon) — chemisch beständig, geringe Reibung, stabil bei höheren Temperaturen.
• Außenfaser: Federstahl in rostfreiem V2A — korrosions- und mechanisch beständig.
• Außenschale: Transparente Kunststoffhülle, schützt die Geflechtschicht und ermöglicht visuelle Kontrolle.
• Anschlüsse: Verschraubbare, konische Anschlusskonen, die auf eine Dichtheit abgestimmt sind und das Drehen von Fittings nach der Montage ermöglichen.

Technische Daten:

• Länge: 190 cm
• Farbe: Transparent (klar)
• Marke: Speedbrakes
• GTIN: 4043981065466
• MPN: 757.54.75

Kompatibilität und Montagehinweise:

• Das Vario-System ist so konstruiert, dass es mit Standard-Schraubfittings kombiniert werden kann und sich für die meisten Motorradbrems- und Kupplungssysteme eignet, vorausgesetzt, dass Abmessungen und Gewindearten übereinstimmen.
• Bei der Montage korrekte Gewindedichtung und Anzugsmoment gemäß den Anweisungen des Herstellers für Fittings und das Bauteil im Wartungshandbuch des Fahrzeugs sicherstellen.
• Fittings können nach der endgültigen Montage gedreht werden, was Flexibilität bei der Anpassung enger Führungslagen bietet.
• Bei Verlängerungen passende Gewindekupplungen als Teil des Vario-Systems verwenden, um Dichtheit und mechanische Festigkeit zu erhalten.

Praktische technische Vorteile:

• Weniger Ausdehnung unter Druck im Vergleich zu Gummischläuchen, wodurch ein fester Bremsbelagsweg erhalten bleibt.
• Hohe Beständigkeit gegen Hitze und Chemikalien des Bremsflüssigkeits dank PTFE-Innenschlauch.
• Robuste Außenfaser erhöht Verschleißfestigkeit und Schutz der Kabelführung.

Qualitäts- und Sicherheitsüberlegungen: Die Materialwahl (PTFE + V2A-Faser) deutet auf eine langlebige Lösung mit stabiler hydraulischer Leistung hin. Wie bei allen hydraulischen Komponenten sollte der Schlauch regelmäßig auf Schäden geprüft und Anschlüsse nach der ersten Fahrt und bei Serviceintervallen nachgezogen/überprüft werden.

Weitere Informationen: Das modulare Konzept des Vario-Systems macht es ideal für Werkstätten und technisch versierte Eigentümer, die Längen und Fittings anpassen möchten. Für spezifische Kompatibilität mit einem bestimmten Fahrzeug, Kontrollmaße und Gewindetypen empfiehlt sich der Abgleich mit bestehenden Fittings oder der Kontakt zur technischen Dokumentation des Anbieters.