Stahlflex-Verrohrung Vario 90 cm in Carbon-Look für Motorrad
Brand: Speedbrakes — MPN: 757.12.40 — GTIN: 4043981336306
Dieses Stahlflex-Rohr (Flexschlauch) mit 90 cm Länge und Carbon-Look ist für den Einsatz in Motorradbrems- oder Kupplungssystemen vorgesehen, in denen eine flexible, stahlverstärkte Verbindung gewünscht wird. Das Produkt ist Typ „Vario“, was bedeutet, dass der Schlauch für zwei Vario-Verbindungen vorbereitet ist und sich somit an verschiedene Anschlüsse und Montagewinkel anpassen lässt, ohne die technischen Eigenschaften zu verlieren.
Funktion
- Bietet eine flexible, stahlverstärkte Verbindung zwischen Hauptzylinder und Bremssattel bzw. zwischen anderen hydraulischen Komponenten.
- Verringerte Ausdehnung im Vergleich zu Gummi-Schlauch-Anordnungen, was eine direktere Druckübertragung und gleichmäßiges Gefühl am Brems- oder Kupplungshebel ermöglichen kann.
- Vario-Vorbereitung ermöglicht die Montage mit einstellbaren Fittings, sodass der Schlauch an verschiedene Anlagesituationen angepasst werden kann, ohne das Umlaufstück zu beschädigen.
Materialien und Aufbau
Der Schlauch ist ein stahlgehärteter (Stahlflex) Flexschlauch mit äußerer Carbon-Look-Beschichtung. Der Innenmantel besteht typischerweise aus bruchsicherem, chemikalienbeständigem PTFE oder ähnlichem Material (Standard für stahlumwickelte Hydraulikschläuche), umhüllt von einer Geflechtschicht aus rostfreiem Stahl für mechanische Festigkeit und Widerstand gegen Ausdehnung. Die äußere Carbon-Look-Beschichtung ist eine optische Schicht, die schützt und das gewünschte Aussehen verleiht — sie beeinflusst die hydraulische Funktion nicht.
Technische Daten
Länge: 90 cm
Farbe/Finish: Carbon-Look
Technische Tabelle des Lieferanten:
| Technical Data: |
|---|
| Length | : 90 cm |
| Colour | : carbonlook |
Kompatibilität und Anwendung
Stahlflex-Schläuche dieser Art werden breit auf Motorrädern für Brems- und Kupplungssysteme verwendet. Die Vario-Verbindungs-Vorbereitung bedeutet, dass der Schlauch mit unterschiedlichen Winkelfittings und Adaptern montiert werden kann, sodass er sowohl zu Standard- als auch zu Aftermarket-Hauptzylinder und -Kreuzschlitzen passt. Bei der Montage sollten Fittings, Gewinde und Druckklasse darauf geprüft werden, dass sie mit dem System des Fahrzeugs und den Spezifikationen des Herstellers übereinstimmen.
Vorteile für Mechaniker und Motorradbesitzer
- Die Stahlumwicklung bietet hohe mechanische Festigkeit und geringe Ausdehnung unter Druck.
- Die Vario-Vorbereitung macht den Schlauch flexibel in der Montagesituation und reduziert den Bedarf an speziellen Winkelfittings.
- Die Carbon-Look-Beschichtung fügt sich visuell in modernes Motorraddesign ein, ohne die Funktionalität zu beeinträchtigen.
Installation und Sicherheit
Die Montage sollte durch qualifiziertes Personal erfolgen. Prüfen Sie die Kompatibilität der Fittings und das korrekte Anzugsmoment beim Andrücken. Nach der Montage muss das System gründlich entlüftet werden, und es sollten Druckprüfungen durchgeführt werden, um Dichtheit und korrekte Funktion sicherzustellen. Die Verwendung von passenden Dichtungen und Gewindesicherungen wird gemäß den Anweisungen des Herstellers empfohlen.
Das Produkt ist als Speedbrakes-Hersteller gekennzeichnet (MPN 757.12.40) und ist mit der GTIN 4043981336306 für eindeutige Verfolgung und Ersatzteilidentifikation gekennzeichnet.
