Stahlflex-Leitung Vario 38 cm – flexible Brems-/Kupplungsleitung im Retro-Stil
Produkt: Stahlflex-Leitung Vario 38 cm im Retro-Stil von Speedbrakes. Diese Stahlflex-Schlauchung ist für den Einsatz als flexible hydraulische Leitung für Brems- oder Kupplungssysteme vorgesehen, vorbereitet für zwei Vario-Anschlüsse. GTIN: 4043981335590, MPN: 757.11.60.
Funktion
Die Stahlflex-Leitung führt Hydraulikflüssigkeit zwischen Einheiten in einem Motorradbrems- oder Kupplungssystem. Sie kombiniert eine einwandige Schlauchleitung, die hydraulischem Druck standhält, mit geflochtener Stahlarmierung, um die Ausdehnung (Bluten) unter Belastung zu reduzieren. Das führt zu einer konstanteren Pedal-/Hebelansprache und besserer Reaktion bei wiederholten Krafteinwirkungen. Das Vario-Konzept ermöglicht die Montage von zwei Vario-Anschlüssen, sodass die Leitung an verschiedene Fittings und Winkel bei der Installation angepasst werden kann.
Materialien und Bauweise
- Außen geflochtenes Stahl: Bietet mechanischen Schutz vor scharfen Kanten, Abrieb und leichten Stößen, während die Flexibilität erhalten bleibt.
- Innerer Schlauch: Ausgelegt für Hydraulikflüssigkeit (Bremsflüssigkeit), konzipiert, Temperatur- und Druckbelastungen im normalen Motorradgebrauch standzuhalten, ohne signifikante Ausdehnung.
- Endstücke / Vario-Anschlüsse: Vorbereitet für zwei Vario-Fittings, sodass eine Anpassung an verschiedene Gewindearten oder Winkel vorgenommen werden kann, ohne die Leitung selbst zu ändern.
- Oberfläche / Finish – Retro-Stil: Das Erscheinungsbild ist im Retro-Stil gestaltet, was für Ästhetikzwecke relevant sein kann, z. B. bei Restaurierungsprojekten oder Custom-Bauprojekten, bei denen visuelle Kohärenz wichtig ist.
Technische Daten
Die angegebenen technischen Informationen stammen vom Hersteller:
- Länge: 38 cm (Gesamtlänge)
- Farbe/Aussehen: Retro-Stil
- Marke: Speedbrakes
- MPN: 757.11.60
- GTIN: 4043981335590
Kompatibilität und Anwendung
Das Produkt ist für Motorräder gedacht, bei denen eine flexible Hydraulikleitung mit Stahlarmierung und die Möglichkeit von Vario-Anschlüssen gewünscht ist. Geeignet für Brems- oder Kupplungssysteme, bei denen die Länge von ca. 38 cm zur Führung zwischen Hauptzylinder/Griff und Bremssattel oder zwischen Komponenten am Lenker und Haupteinheit passt. Das Material und die Fittings sollten mit den bestehenden Komponenten-Gewinden, Abmessungen und kompatiblen Bremsflüssigkeitsarten übereinstimmen (siehe Herstellerspezifikationen für Schlauch und Fitting bei der Installation).
Technische Vorteile und Einschränkungen
- Vorteile: Weniger Ausdehnung unter Druck im Vergleich zu unarmierten Gummileitungen, besseres Gefühl und Konstanz in hydraulischen Systemen, mechanischer Schutz vor äußeren Einflüssen.
- Begrenzungen: Muss fachgerecht mit geeigneten Fittings und Drehmoment montiert werden; Anpassung der Länge oder Winkel durch Vario-Fittings erforderlich sein kann. Die Oberflächenfinish im Retro-Stil beeinflusst nur die Ästhetik und nicht die hydraulischen Materialeigenschaften.
Sicherheit und Montage
Der Einbau sollte von einem erfahrenen Mechaniker oder einer Person mit entsprechendem Fachwissen zu hydraulischen Systemen durchgeführt werden. Verwenden Sie geeignetes Montagezubehör, sorgen Sie für saubere Oberflächen und korrekt angezogene Fittings. Entlüften Sie das System nach der Installation gründlich und prüfen Sie auf Undichtigkeiten unter Druck. Verwenden Sie nur kompatible Bremsflüssigkeit und vermeiden Sie das Mischen verschiedener Flüssigkeitenarten ohne Herstellerhinweis.
Dieses Produkt von Speedbrakes (MPN 757.11.60, GTIN 4043981335590) ist darauf ausgelegt, eine langlebige, flexible Hydraulikverbindung im Retro-Look zu bieten, mit zwei vorbereiteten Vario-Anschlüssen für Anpassungsmöglichkeiten bei der Montage.
