Stahlflex Leitung Vario 130 Cm Gelb

Stahlflex-Bremsschlauch Vario, 130 cm, Gelb — flexibles, stahlverstärktes Schlauchsystem für Motorradbremsen

Produkt: Stahlflex-Schlauch Vario 130 cm Gelb
Marke: Speedbrakes
MPN: 757.20.22
GTIN: 4043981340228

Dieser Stahlflex-Schlauch ist ein stahlverstärkter, flexibler Bremsenschlauch (Stahlflex-Schlauch) konzipiert für Vario-Anschlüsse. Der Schlauch ist 130 cm lang und wird in auffälligem Gelb geliefert, um eine einfache Identifikation bei Montage und Führung im Kabinen-/Rahmenbereich zu ermöglichen.

• Funktion: Leitet hydraulische Bremsflüssigkeit zwischen Bremskomponenten (Masterzylinder, Bremssattel oder Vario-Anschlüsse). Die Stahlverstärkung begrenzt Ausdehnung und Verformung des Schlauchs unter Druck, wodurch eine direktere Pedal-/Hebelreaktion und ein besseres Gefühl im Bremssystem erreicht werden.
• Vario-Vorbereitung: Der Schlauch ist für zwei Vario-Anschlüsse vorbereitet, was Kompatibilität mit Fittings bedeutet, die für das Vario-System vorgesehen sind. Dies ermöglicht die Verwendung in Installationen, bei denen Vario-Adapter oder -Verbindungen verwendet werden.
• Werkstoffwahl und Eigenschaften:
  • Der Kern ist ein Bremsflüssigkeitsgeeigneter Hydraulikschlauch; darum befindet sich eine gewebte Stahlverstärkung, die der Ausdehnung bei hohem Druck widersteht.
  • Der äußere Schutz besteht aus einem langlebigen Material in Gelb, das gegen mechanische Abnutzung, UV-Strahlung und Chemikalien im normalen Betrieb schützt. Die sichtbare Farbe erleichtert eine visuelle Inspektion auf Schäden oder falsches Routing.
  • Die Wahl der Stahlverstärkung bedeutet, dass der Schlauch unter hydraulischem Druck kaum komprimiert wird, wodurch Gefühl und Bremswirkung im Vergleich zu reinen Gummischläuchen erhalten bleiben.
• Technische Daten:

  Länge: 130 cm

  Farbe: Gelb

  GTIN: 4043981340228 | MPN: 757.20.22 | Marke: Speedbrakes

• Kompatibilität und Anwendung:
  • Geeignet für Motorradbremsen und andere hydraulische Systeme, bei denen Vario-Anschlüsse verwendet werden oder adaptiert werden können.
  • Geeignet für Installationen, bei denen eine Länge von 130 cm nach der Führung passend ist; Mechaniker sollten immer korrekte Länge, Biegeradien und Fittings bei der Montage prüfen, um Sperrungen oder scharfe Biegungen zu vermeiden.
• Montage und Wartung:
  • Mit geeigneten Fittings wie vom Komponentenhersteller empfohlen montieren. Sorge für das korrekte Anzugsdrehmoment der Banjo-Schrauben/Adapter und verwende passende Verbindungen für das Vario-System.
  • Nach der Montage: Bremsen system korrekt entlüften und auf Undichtigkeiten bei Druckbelastung prüfen. Sichtprüfung der Außenhülle sollte in die regelmäßige Wartung einbezogen werden.

Hinweis: Die Informationen zu technischen Eigenschaften und der Vorbereitung für Vario-Anschlüsse basieren auf Produktdaten von Speedbrakes. Vor dem Einsatz sollte die Kompatibilität mit spezifischen Fahrzeug-Fittings und örtliche Vorschriften durch eine Fachperson bestätigt werden.