Stahlflex Leitung Vario 130 Cm Blau

Stahlflex-Bremsleitung Vario 130 cm (blau) für Motorrad

Brand: Speedbrakes — MPN: 757.13.55 — GTIN: 4043981337341

Diese Stahlflex-Leitung (Druckschlauch) mit 130 cm Länge ist für den Einsatz als Bremsleitung an Motorrädern vorgesehen. Das Produkt ist für zwei Vario-Anschlüsse vorbereitet, was eine flexible Verbindung mit Vario-Kupplungen und eine angepasste Rohrführung im Bremssystem des Fahrzeugs ermöglicht.

Funktion

• Überträgt Bremsflüssigkeit vom Hauptzylinder zum Bremszylinder/-praktikator mit minimaler Ausdehnung unter Druck.
• Vario-Vorbereitung bedeutet, dass der Schlauch mit zwei Vario-Anschlüssen montiert werden kann, um Länge und Winkel bei der Installation individuell anzupassen.
• Entwickelt, um Pulsationen und ein „weiches“ Gefühl am Bremshebel im Vergleich zu weichen Gummischläuchen zu reduzieren.

Materialien und Eigenschaften

Der Schlauch besteht aus einem innenliegenden, druckbeständigen Kernteil (geeignet für Bremsflüssigkeit), der von einer mattierten Stahloberfläche umgeben ist und eine äußere Blaufärbung besitzt. Die Kombination aus innem Dichtkern und der geflochtenen Stahlkonstruktion verleiht folgende Eigenschaften:

• Hohe mechanische Festigkeit und Beständigkeit gegenüber äußeren Belastungen und mechanischem Verschleiß.
• Geringe Ausdehnung unter hydraulischem Druck, was das Bremsgefühl und die Reaktion verbessert.
• Außenhülle in Blau zur optischen Differenzierung und zum Schutz vor Korrosion und Witterung.

Kompatibilität und Anwendung

Geeignet für Motorrad-Bremssysteme, bei denen Stahlflex-Schläuche mit Vario-Anschlussmöglichkeit gewünscht werden. Aufgrund der Vario-Vorbereitung kann der Schlauch zusammen mit Vario-Kupplungen von entsprechenden Herstellern verwendet und in variablen Winkeln montiert werden. Vor der Montage sollte die Kompatibilität mit den Empfehlungen des Herstellers bezüglich Gewinde-, Banjo- oder Fittings-Typ überprüft werden.

Technische Daten

Installation und Sicherheit

• Die Montage sollte von einem Mechaniker oder einer Person mit Erfahrung in hydraulischen Bremssystemen durchgeführt werden.
• Verwenden Sie richtige Fittings und das richtige Drehmoment beim Anziehen, um Dichtheit zu gewährleisten, ohne Banjo oder Gewinde zu beschädigen.
• Nach der Montage muss das Bremssystem entlüftet/ausgelassen werden gemäß den Anweisungen des Fahrzeugherstellers, und Undichtigkeiten visuell und funktional geprüft werden.

Produktinformationen und technische Daten dienen der Unterstützung bei Auswahl und Installation. Für fahrzeug-spezifische Kompatibilität und ggf. Zulassungen wird ein Abgleich mit der Dokumentation des Herstellers oder dem technischen Support empfohlen.