Sprengring (original Ersatzteil) – Sicherungsring für Achsen und Lager
Produkt: Sprengring / Sicherungsring (Original Ersatzteil)
MPN: 724.46.25 — GTIN: 000000292626
Dieser Sprengring ist ein traditioneller Sicherungsring, der zur Fixierung von Achsen, Lagern und Distanzstücken in älteren BMW-Boxermotoren und -rahmen gedacht ist. Er funktioniert, indem er in einer entsprechenden Nut (axiale Nut) auf einer Achse oder in einer Bohrung/in einer Innennut eines Bauteils sitzt und somit axiale Bewegungen ohne Verwendung von Schrauben oder Schweißen verhindert. Die Positionen sind typischerweise in Getriebe- und Radachsenmontagen sowie um Distanzstücke in Motor- und Getriebeeinheiten.
- Funktion: Begrenzung der axialen Verschiebung zwischen Komponenten durch Eingreifen in eine Nut.
- Anwendungsbereich: Achsen, Lagerhalter, Distanzstücke und Innenbohrungen in traditionellen BMW luftgekühlten Boxerchassis und älteren Getrieben.
- Marke/Herkunft: Wird als Original-Ersatzteilkomponente (Original Ersatzteil) geliefert und entspricht den Spezifikationen des Herstellers für MPN 724.46.25.
Materialwahl und Eigenschaften
Der Ring ist aus Federstahl mit Wärmebehandlung und Oberflächenschutz gefertigt, dimensioniert, um seine elastische Form zurückzugewinnen und in der Nut unter Betriebsbelastung zu halten. Das Material wurde aufgrund der Kombination aus Festigkeit, Federfunktion und Verschleißfestigkeit ausgewählt; die Oberflächenbehandlung (typischerweise Phosphatierung oder leichte Korrosionsschutzbehandlung) reduziert das Risiko von Rost in älteren Fahrzeugen, sollte jedoch bei der Montage visuell überprüft werden.
Montage- und Wartungshinweise
- Überprüfen Sie die Nut auf Abnutzung und Verformung vor der Montage; eine erweiterte oder beschädigte Nut kann zu ungewollten Bewegungen führen.
- Verwenden Sie geeignete Sprengringzangen bei der Montage, um Überdehnung oder Beschädigung des Rings zu vermeiden.
- Nach der Montage sollte die freie Rotation des Bauteils und die seitliche Wärmeentwicklung überprüft werden, insbesondere bei Lager- und Achsmontagen.
- Bei Arbeiten an älteren Maschinen wird eine visuelle Kontrolle auf Korrosion an benachbarten Komponenten empfohlen; reinigen und entfetten Sie das Montagebauteil vor dem Einsetzen.
Kompatibilität und Fahrzeugtyp
Die Art der kompatiblen Fahrzeuge sind klassische BMW luftgekühlte Zweizylinder-„Boxer“-Motorräder aus den späten 1940er bis späten 1960er Jahren. Dies umfasst hauptsächlich Standard-/Touring-orientierte Maschinen mit einfachen, robusten Antriebssträngen und separaten Achs- und Lagereinheiten, in denen Sicherungsringe häufig in Getrieben und Achsmontagen verwendet werden.
Passt unter anderem zu BMW R 24, R 25, R 26, R 27, R 50, R 50/2, R 50 S, R 60, R 60/2, R 69 und R 69 S (ca. 1948–1969).
Technischer Wert für diesen Motorradtyp
Bei klassischen Touring-/Street-BMWs sind Sprengringe eine kleine, aber kritische Komponente, um die korrekte axiale Spannung in Getriebe- und Radachsen zu erhalten. Die richtige Materialwahl und Passform verringern das Risiko von axialem Spiel, das zu vorzeitigem Lagerverschleiß oder veränderter Zahnradpassung im Getriebe führen kann.
Verwandte Teile zur Überprüfung
- Nutverhältnisse an Achsen und in Gehäusen (auf Rundheit und Abnutzung überprüfen).
- Lager und Dichtungen im gleichen Montagebereich — auf Spiel und Schäden bei der Demontage überprüfen.
- Distanzstücke und Unterlegscheiben, die der Sprengring hält, auf korrekte Dicke und Abnutzung bewerten.
Praktischer Hinweis: Obwohl das Produkt als Original Ersatzteil angegeben ist, enthält diese Beschreibung keine Informationen über Verpackungsmengen; überprüfen Sie die Anzahl und Lieferdetails bei der Bestellung.
