Schaltrelais Daytona 12V/20A

Schaltrelais Daytona 12V/20A – Steuerrelais für das elektrische System des Motorrads

Produkt: Schaltrelais Daytona 12V/20A von Daytona (MPN: 705.19.91, GTIN: 4909449629963). Dieses Relais wurde entwickelt, um die Steuerung mehrerer elektrischer Funktionen von Druckknöpfen am Lenker zu vereinfachen und zu zentralisieren.

Funktion und Anwendung

Das Relais fungiert als zentrale Anschlussleiste, an der niedrige Steuersignale von den Griffhebel-Druckknöpfen integrierte Relais aktivieren, die die Stromzufuhr zu Verbrauchern mit höherer Belastung leiten. Das bedeutet eine geringere Belastung der einzelnen Kontakte und Kabel am Lenker sowie besseren Schutz des ursprünglichen Fahrzeugverkabelungsnetzes. Geräte wie Abblend- und Fernlicht, Hupe, elektrische Start- (E-Start), Blinker und Warnanzeigen können separat angeschlossen werden.

Materialien und Bauweise

• Gehäuse und Abmessungen: Kompaktes Gehäuse mit ca. 75 × 30 × 20 mm, konstruktiert für den Einbau im Cockpitraum oder unter dem Sitz. Das Gehäuse wird im Produkttext nicht als wasserdicht beschrieben, daher sollte die Montage vor direkter Witterung geschützt erfolgen.
• Elektrische Komponenten: Relaismodule und Verbindungen sind ausgelegt für eine kontinuierliche Belastung bis 20 A bei 12 V. Das Eingangs-kabel ist mit einer Sicherung ausgestattet, um Kurzschluss und Überlastung zu schützen.
• Normen: Die Einheit wird als CE-geprüft angegeben, was die Übereinstimmung mit relevanten EU-Sicherheitsanforderungen für elektrische Ausrüstung kennzeichnet.

Anschlüsse und Funktionen

• Kompakte Ausgänge für: Abblendlicht, Fernlicht, Hupe und E-Start des Motors.
• Separate Steuerkanäle für Blinker links und rechts sowie Warnanzeigen.
• Vier zusätzliche optionale Verbindungen für benutzerdefinierte Funktionen (z. B. zusätzliche Beleuchtung, Handwärmer, Alarm oder andere Zubehörgeräte).
• Jede Funktion ist gegen Kurzschluss geschützt, wodurch das Risiko reduziert wird, dass ein einzelner Fehler das ganze System außer Gefecht setzt.

Technische Eigenschaften

• Betriebsspannung: 12 V DC.
• Maximale kontinuierliche Belastung: 20 A.
• Abmessungen: ca. 75 × 30 × 20 mm.
• Sicheres Eingangs kabelstrang.

Montage und Kompatibilität

Das Relais ist für den Nachrüstbetrieb an Standard-12-V-Motorrädern und anderen Fahrzeugen mit ähnlichem elektrischen System vorgesehen. Bei der Montage sollte ein Techniker oder Mechaniker den vorhandenen Kabelbaum, die Polarität und Masseverbindung überprüfen. Da das Gehäuse nicht ausdrücklich als IP-Beschichtung in den Produktinformationen angegeben ist, wird eine Montage in einem trockenen oder abgeschirmten Bereich sowie ein korrekter Sicherungsschutz zwischen Batterie und Relais empfohlen.

Praktische Hinweise für Mechaniker

• Überprüfen Sie die Sicherungsgröße und Leitungsquerschnitte in Bezug auf die angeschlossenen Verbraucher – 20 A pro Kanal ist die Höchstangabe, aber die Gesamtbelastungen am Eingang und an den Leitungen dürfen nicht überschritten werden.
• Verwenden Sie geeignete Schrumpf-/Steckverbindungen und sorgen Sie für eine korrekte Masseverbindung, um Spannungsabfälle und elektrische Störungen zu vermeiden.
• Integrieren Sie eine zusätzliche Hauptsicherung nahe der Batterie, wenn das Modul in ein größeres Nachrüstsystem eingebunden werden soll, um die Brandsicherheit zu erhöhen.

Identifikation Das Daytona-Relais ist identifiziert mit dem Hersteller Daytona und der Herstellernummer (MPN) 705.19.91; GTIN 4909449629963 kann bei Lager- und Einkaufsregistrierung sowie zur Sicherstellung des korrekten Modells bei Ersatzteilbestellungen verwendet werden.

Zusammenfassung

Das Schaltrelais Daytona 12V/20A ist eine kompakte Steuereinheit zur Zentralisierung mehrerer Motorradkreisläufe. Es bietet separate, Kurzschlussschutz-Ausgänge für Standardfunktionen wie Licht, Hupe und Startmotor sowie mehrere freie Kanäle für Zusatzgeräte. Die Materialauswahl und Sicherungslösung sind auf 12-V-Systeme mit maximal 20 A Belastung pro Kanal ausgelegt; die Montage sollte in geschützten Bereichen und von Fachpersonal mit Kenntnis des elektrischen Fahrzeugsystems durchgeführt werden.