Schalldämpfer aus Titan für Street / Naked Motorräder – LeoVince Corsa S Slip-On
Produkt: Leo Vince LV Corsa S Slip-On Schalldämpfer aus Titan. Die Marke Leo Vince (GTIN 8050162763291, MPN 782.13.19) wurde mit Erfahrung aus dem internationalen Motorsport entwickelt und bietet eine Kombination aus geringem Gewicht, Robustheit und charakteristischem Klangprofil.
Funktion und Platzierung: Dies ist ein Slip-On Endschalldämpfer, also ein nachgerüsteter hinterer Schalldämpfer, der direkt an das bestehende Auspuffrohr/Hals des Motorrads montiert wird. Er ersetzt den serienmäßigen Schalldämpfer und verändert die Abgasrückhaltung und Akustik, ohne dass eine vollständige Erneuerung des gesamten Auspuffsystems erforderlich ist. An einem Street/Naked wie der Kawasaki Z900F bedeutet dies eine verbesserte Gewichtsverteilung und einen markanteren, sportlichen Klang bei niedrigen und mittleren Drehzahlen, während der Installationsaufwand begrenzt bleibt.
Materialwahl und Eigenschaften:
- Titan-Gehäuse: geringes Gewicht, gute Korrosionsbeständigkeit und hohe Temperaturtoleranz. Titan reduziert das Gesamtgewicht des Hinterteils und verringert die rotierende Masse im Vergleich zu Stahlversionen.
- Präzisionsgefertigte Konstruktion: Komponenten angepasst, um eine passgenaue Montage und Langlebigkeit unter Straßen- und Rennbedingungen zu gewährleisten.
- Klangcharakter: typisch LeoVince „heiser“ und markanter Sportklang. Der Schalldämpfer ist so konzipiert, dass er eine klarere Akustik bietet, ohne unkontrolliert zu sein; jedoch kann der endgültige Schalldruck je nach Motorsteuerung und eventuellen Änderungen am Katalysator oder Mittelschalldämpfer variieren.
Technische Wartung und Montagehinweise:
- Bei der Installation: Überprüfen Sie, ob die Montageflansche, Dichtungen und Entspannungsstellen sauber und unbeschädigt sind, um eine korrekte Abdichtung zu gewährleisten.
- Nachziehen: Eine erneute Überprüfung der Schrauben und Halterungen nach 100–200 km wird empfohlen, da neue Verbindungen sich setzen können.
- Inspektion: Titan korrodiert nicht auf die gleiche Weise wie Stahl, aber die Kontrolle auf Risse an Schweißnähten und um Montagebohrungen sollte Teil der routinemäßigen Wartung sein, insbesondere nach intensiver Fahrweise auf der Rennstrecke.
- Motorsteuerung: Slip-On-Einheiten können den Gegendruck verändern. Wenn der Motor unruhig im Leerlauf läuft oder Zündfehler aufweist, sollte die Software/ECU der Motorsteuerung oder die Benzineinspritzung von Fachpersonal überprüft/angepasst werden.
Relevant für diese Art von Motorrad: Die angegebenen Fahrzeuge sind Kawasaki Z900F (2020–2024), die ein Street/Naked Bike mit Fokus auf agile Stadtfahrten und sporadische sportliche Nutzung ist. An dieser Art von Motorrad profitiert ein leichter und präzise gefertigter Slip-On Schalldämpfer von der Gewichtsreduktion am Hinterteil, einem direkteren akustischen Ausdruck und einer sportlicheren visuellen Note, ohne die Grundcharakteristik des Chassis zu verändern.
Kompatibilitätszusammenfassung: Passt unter anderem zu Kawasaki Z 900 F von ca. 2020–2024.
Empfohlene zu überprüfende Komponenten bei der Montage:
- Auspuffdichtungen und Flansche – Dichtflächen sollten intakt sein.
- Montagehalterungen und Gummibuchsen – Abgenutzte Halterungen können Vibrationen oder falsche Auflage verursachen.
- Katalysator/Mittelschalldämpfer-Montagepunkte – um eine korrekte Anpassung an die Slip-On-Einheit sicherzustellen.
Hinweis: Das Produkt wird als Slip-On Schalldämpfer von Leo Vince (MPN 782.13.19, GTIN 8050162763291) geliefert. Bei Fragen zur Typgenehmigung, db-Dämpfung oder Anforderungen in Ihrem Land wenden Sie sich an einen Fachmann oder die örtliche Behörde, um die legale Nutzung auf der Straße sicherzustellen.
Kompatible Fahrzeuge (Beispiele):
- Kawasaki Z 900 F (2020)
- Kawasaki Z 900 F (2021)
- Kawasaki Z 900 F (2022)
- Kawasaki Z 900 F (2023)
- Kawasaki Z 900 F (2024)
