RK X-Ringkette GB520XSO2/116 — offene 520-Kette mit Nietenverschluss für das hintere/seitenmontierte Zahnrad der Antriebseinheit
Kurze Funktion: RK GB520XSO2/116 ist eine 520-Teil-Antriebskette für die sekundäre Übertragung des Motorrads. Sie wird zwischen dem Antriebszahnrad am Getriebe und dem Zahnrad des Hinterrades montiert und überträgt das Drehmoment des Motors auf das Rad. Die Kette ist offen und wird mit einem Hollow Rivet (Nietenlink) als Verbindungsstück geliefert.
- Hersteller/Identifikation: RK (GTIN 4935531489689, MPN 794.03.91).
- Typ: XSO2 X-Ring (RX-Ring) 520-Teil, 116 Glieder.
- Zugfestigkeit: 3600 kg.
- Farbe: Goldfarbene Innen- und Außenplatten.
- Verbindung: Hollow Rivet Link (empfohlene kompatible Linktypen: Federlink 725.07.71, Solid Rivet 725.07.74, Hollow Rivet 725.07.73).
Materialien und Dichtungsprinzip
Die Kette besteht aus gehärteten Innenrollen, Innen- und Außenplatten sowie RX X-Ringen zwischen Rollen und Platten. Die Geometrie der X-Ringe schafft vier Dichtpunkte um das Gelenk, was den Verlust von Schmiermittel im Vergleich zu Standard-O-Ringen reduziert. Dies wirkt als zusätzliches Schmiermittelreservoir und erhöht die Lebensdauer in der Praxis. Die Konstruktion und Wärmebehandlung der Stahlkomponenten gewährleisten die angegebene Bruchfestigkeit (3600 kg) und verringern die Dehnung unter Last.
Technische Anwendung und Wartung
- Die Kette ist für die sekundäre Antriebstransmission an Motorrädern ausgelegt, bei denen eine 520-Teil-Kette Standard ist. Überprüfen Sie die Zahnradgrößen und den Kettenabstand vor der Montage. Die Länge beträgt 116 Glieder – entfernen oder fügen Sie nach Bedarf mit geeigneten Nieten/Verbindungsstücken hinzu.
- Bei der Montage: Verwenden Sie das richtige Drehmoment für Nieten-/Rivettwerkzeuge und befolgen Sie die Verfahren des Herstellers zur Kettensammlung. Ein korrekt montierter Hollow Rivet Link erfordert das richtige Nietenwerkzeug und Nachspannen, um frühzeitigen Ausfall zu vermeiden.
- Wartung: Die X-Ring-Schicht hält das Schmiermittel besser, aber regelmäßige Reinigung und das richtige Kettenöl sind weiterhin erforderlich, insbesondere nach nasser oder staubiger Nutzung. Überprüfen Sie die Kettenverlängerung (schlaff) und den Verschleiß bei Wartungsintervallen; entfernen Sie Schmutz/Fremdkörper und spannen Sie die Kette nach den ersten paar Hundert Kilometern Fahrt nach der Montage nach.
Kompatibilität und Fahrzeugtyp
Die kompatiblen Modelle reichen von Enduro/Dual-Sport-, Supermoto- und leichten Straßen-/Tourenmodellen aus den 1980er Jahren bis zu modernen Klein- und Mittelklasse-Motorrädern (z. B. KTM Enduro/Duke, Husqvarna TE/SM, Suzuki DR/DL, Yamaha TT, Cagiva, Beta, Hyosung usw.). Das gesamte Muster deutet auf hauptsächlich Offroad/Enduro und leichte Straßen-/Touring-Maschinen hin, bei denen Robustheit, Flexibilität und Widerstandsfähigkeit gegen Staub und Schmutz wichtig sind. Passt unter anderem zu einer Reihe von Yamaha TT- und Suzuki DR/DRS-Modellen sowie neueren KTM/Husqvarna Enduro- und Duke-Modellen, abhängig von der Übersetzung und Zahnradwahl.
Passt unter anderem zu Yamaha TT 600 (1983–1993), Suzuki DR/DRS/DRL-Modellen (1988–1993) und einer Reihe von KTM/Husqvarna Enduro- und Duke-Modellen sowie kleineren Straßen- und Einzylinder-Maschinen (stellen Sie immer sicher, dass Sie die Teilung und die Anzahl der Glieder mit dem spezifischen Modell abgleichen).
Verwandte Teile, die bei Austausch überprüft werden sollten
- Zahnrad (Sprockets): Überprüfen Sie das Hinter- und Antriebszahnrad auf Verschleiß; ungleichmäßiger Verschleiß an den Zahnrädern verkürzt die Lebensdauer der neuen Kette.
- Kettenspanner und Rollenlager: Überprüfen Sie die Lager und die Funktion des Spanners, da defekte Lager oder beschädigte Führungen den Verschleiß der Kette erhöhen können.
- Verbindungslink: Wenn Sie einen Hollow Rivet Link verwenden, verwenden Sie den empfohlenen passenden Link (725.07.73) oder ein entsprechendes Qualitätsnietenkit und überprüfen Sie die Nietenarbeit visuell nach der Fahrt.
Praktische Anmerkung: RK ist ein etablierter Anbieter von Antriebsketten für OEM- und Motorsportanwendungen, und diese GB520XSO2/116 ist mit RX X-Ringen für bessere Abdichtung und verlängerte Betriebszeit konstruiert. GTIN 4935531489689 und MPN 794.03.91 können zur Überprüfung in Ersatzteilkatalogen bei der Bestellung verwendet werden.
Technische Daten (Auszug)
| Technische Daten |
|---|
| Teilung | 520 |
| Länge | 116 Glieder |
| O-Ring-Typ | RX-Ring (X-Ring) |
| Typ / Konstruktion | XSO2 / Offen |
| Zugfestigkeit | 3600 kg |
| Verbindungselement | Hollow Rivet Link (empfohlen 725.07.73) |