RK Standardkette orange 428 HSB Meter Preis pro Kettenglied

RK Standard-Antriebskette 428 HSB — Meterpreis pro Kettenglied (orange)

Marke: RK — ein japanischer Hersteller mit langjähriger Erfahrung in Lieferungen an Originalausstattung und Motorsport (GTIN: 9555217628000, MPN: 725.10.68).

Dieser Text beschreibt RKs offene, non-O-Ring Kette in der Größe 428 mit HSB-Konstruktion. Das Produkt ist für den Einsatz an Motorrädern bestimmt, bei denen eine leichte, einfache Kette ohne O-Ring bevorzugt wird, beispielsweise bei leichteren Standard- und Spezialbauten sowie bestimmten Renn- und Offroad-Anwendungen, bei denen Wartung und geringe Reibung Priorität haben.

• Funktion: Die Kette überträgt das Drehmoment vom Vorderrad zum Hinterrad über Ritzel. Die offene Konstruktion (non-O-Ring) bedeutet niedrigere innere Reibung und einfachere Reinigung/ Wartung im Vergleich zu geschlossenen O-Ring-Ketten, erfordert jedoch häufigere Schmierung, um die Lebensdauer zu erhalten.
• Teilung (Pitch): 428 — passt zu Ritzeln und Antrieben, die für diese Teilung dimensioniert sind.
• Zugfestigkeit: 2450 kg nominelle Bruchfestigkeit, vom Hersteller angegeben, was auf die maximale mechanische Kapazität dieser Kettentyp hindeutet.
• Farbe und Plattenformgebung: Äußere Platten in Orange, innere Platten im Edelstahl-/Edelstahl-Look. Die Farbbeschichtung dient überwiegend kosmetischen Zwecken und kann zunächst Korrosionsschutz bieten, sollte jedoch nicht die ordnungsgemäße Reinigung und Schmierung ersetzen.
• Verbindung: Wird mit oder kann mit Federverbindungsglied (Spring-Link) verbunden werden; empfohlene kompatible Link-Nummer: 725.10.70.

Material und Konstruktion

Die Kettenblätter und Rollen bestehen aus gehärtetem Stahl mit standardmäßiger Oberflächenbehandlung. Die HSB-Bauart beschreibt RKs Ausführung von Zinken- und Verbindungsgeometrie, um eine ausgewogene Kombination aus Verschleißfestigkeit und Flexibilität der Glieder zu erzielen. Da keine O-Ringe zwischen den Platten vorhanden sind, ist die Gesamtkonstruktion der Kette einfacher, was zu geringerer interner Wärmebildung und Reibung bei hohen Drehzahlen führt, aber regelmäßige Schmierung erfordert, um übermäßigen Verschleiß an Rollen und Lagern zu vermeiden.

Kompatibilität und Anwendungsbereiche

• Geeignet für Motorräder und Roller, die 428-Pitch-Ketten verwenden.
• Geeignet, wenn geringe Reibung und geringe Wartung gegenüber dicht abgedichteten O-Ring-Systemen bevorzugt werden.
• Wird oft bei leichteren Road-, Cross- und Custom-Projekten sowie in bestimmten Renn-Umgebungen verwendet; vor der Montage stets Ritzel- und Freigabenmaße prüfen.

Technische Daten (Auswahl)

• Teilung (Pitch): 428
• Länge pro Einheit: 2 Glieder (gemessen pro Glied pro Meterpreis).
• O-Ring: Keine (Non O-Ring)
• Typ: HSB, offenes Konstruktionsschema
• Zugfestigkeit: 2450 kg
• Äußere Platten: Orange
• Innere Platten: Plain steel
• Verbindungsglied: Spring Link (Federband)
• Produktoplossung/Artikelnummer pro Rolle: 725.10.68

Wartungs- undMontagehinweise

• Da die Kette non-O-Ring ist, wird eine häufigere Reinigung und Schmierung empfohlen – verwenden Sie Produkte, die für offene Ketten geeignet sind, um Verschleiß zu reduzieren.
• Überprüfen Sie korrekte Spannung und Ritzelverhältnis bei der Montage. Eine falsche Ritzelgröße oder abgenutzte Ritzkranzen reduziert die Lebensdauer erheblich.
• Beim Zusammenbau mit Spring-Link für eine ordnungsgemäße Verriegelung und nach kurzer Probefahrt Kontrolle durchführen.

RK gilt als anerannter Lieferant für OEM und Motorsport; diese 428 HSB-Kette (MPN 725.10.68, GTIN 9555217628000) folgt den Hersteller-Spezifikationen für Maßgenauigkeit und mechanische Eigenschaften. Wählen Sie die Kette entsprechend den Anforderungen der Maschine an Teilung, Zugfestigkeit und Wartungsprofil.