RK NIETSCHL HOHL OR520XRE

RK XRE NACKET link nittelink Kette 520 — seal motorcycled Kette für Kraftübertragung

Produkt: RK HUL NITTELINK ORANGE 520XRE
Marke: RK (Japan)
MPN: 725.11.28 — GTIN: 4935531496731

RK 520XRE ist eine Nittelink-Kette im 520-Format, konzipiert für die Kraftübertragung an Motorrädern, bei der Haltbarkeit und wartungsfreundliche Versiegelung wichtig sind. Das Modell wird von RK hergestellt, einem Hersteller mit mehr als 40 Jahren Erfahrung als OEM-Lieferant für japanische Motorradhersteller sowie als Lieferant für den Wettbewerb u. a. MotoGP und Motocross.

• Funktion: Überträgt Drehmoment vom Motor auf das Hinterrad über Zahnräder. Die Konstruktion mit Nittelinks erleichtert Austausch und Reparatur im Vergleich zu bestimmten zusammengesetzten Ketten, während die XRE-Ausführung eine verbesserte Versiegelung für reduzierten Reibungsverlust und längere Lebensdauer bietet.
• Versiegelungstechnologie: Die XRE-Serie verwendet XW-Dichtungen, die darauf ausgelegt sind, sechs Dichtpunkte pro Kettenglied zu schaffen. Die zusätzlichen Dichtflächen und zwei Stabilisatoren pro Ring minimieren das Risiko, dass sich Ringe verschieben, was Auslaufen von Schmiermittel reduziert und das Eindringen von Schmutz verringert.
• Lebensdauer und Leistung: Laut Hersteller bietet die Konstruktion des XW-Rings etwa 50 % längere Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen O-Ring-Ketten unter ähnlichen Bedingungen. Die verbesserte Versiegelung trägt zu stabilem Antrieb und geringerer Dehnung im Laufe der Zeit bei.
• Materialauswahl: RK fertigt die Ketten aus gehärtetem Stahl für Nittelinks und Rollen, mit speziell behandelten Ringmaterialien und Dichtungen, die auf Verschleiß- und Ölangriff beständig ausgelegt sind. Oberflächen- und Wärmebehandlung sind abgestimmt, um ein Gleichgewicht zwischen Verschleißfestigkeit und Biegsamkeit bei Zahnrädern zu gewährleisten.
• Farbe und Finish: Das Modell wird in orangeem Finish geliefert, das sowohl ästhetisch als auch hilfreich für die Sichtprüfung der Kette während der Wartung ist.
• Wartung: Die verbesserte Versiegelung reduziert den Bedarf an häufiger Schmiermittelzufuhr im Vergleich zu unversiegelten Ketten, aber regelmäßige Prüfung von Kettenspannung, Zahnrädern und allgemeinem Zustand wird für optimale Einsatzdauer empfohlen.
• Kompatibilität: Das 520-Format wird häufig bei vielen mittelgroßen und schwereren Motorrädern verwendet. Wählen Sie die korrekte Länge (Anzahl der Glieder) und stimmen Sie die Zahnräder vor der Montage auf die Spezifikationen des Fahrzeugs ab. RK 520XRE eignet sich sowohl für Renn- als auch Offroad-Einsatz, bei dem Versiegelung und Haltbarkeit Priorität haben.

Technische Überlegungen bei Auswahl und Montage

• Prüfen Sie vor der Montage die Kettenlänge und die Anzahl der Glieder für Ihr Zahnradsatz; Nittelinks erleichtern die Anpassung der Kette mit dem richtigen Werkzeug.
• Verwenden Sie das passende Drehmoment beim Nieten- oder Gliederkettendesign — folgen Sie den Herstellervorgaben zur Sicherstellung des korrekten Nieteprozesses.
• Eine Inspektion bei niedrigem Belastungsniveau ist nach der Einfahrzeit erforderlich, um die korrekte Nietenposition und Spannung sicherzustellen.
• Obwohl die Versiegelung der XW-Dichtungen den Schmierstoffverlust reduziert, sollte das Bauteil bei häufigerer Offroad- oder Wettbewerbsauslastung dennoch geprüft werden.

RK als Marke (MPN 725.11.28, GTIN 4935531496731) steht hinter dem Produkt und dokumentiert sowohl die Weiterentwicklung der früheren XSO-Serien als auch die Nutzung der sechspunktsgleichen XW-Dichtung. Die obige Beschreibung basiert auf der Konstruktion und Materialauswahl von RK und richtet sich an Mechaniker und erfahrene Motorradfahrer, die technischer Aspekte bei der Wahl einer Antriebs Kette priorisieren.