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Rk Hohlnietschlossrot 525 Xso

Kettenschloss RK RRRK525XSO-CLF X-Ring Kette i röt. Abgedichtet an vier Dichtpunkten. Schmierstoff bleibt in der Ring.
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 725.06.10
Herstellernummer: RRRK525XSO-CLF
Lieferzeit: 1-5 Tage
Hersteller: RK
€7,76
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RK 525 XSO Kette mit Loch-Nietschloss — X-Ring Design für verbesserte Abdichtung

Produkt: RK Loch-Nietschloss, 525 XSO. Marke: RK. MPN: 725.06.10. GTIN: 4935531492276.

Diese RK 525 XSO ist eine Kette mit Loch-Nietschloss und X-Ring-Dichtung, entwickelt für Motorräder, bei denen Haltbarkeit, geringe Reibung und zuverlässige Schmierung wichtig sind. RK ist ein etabliertes Unternehmen aus Japan, das seit über 40 Jahren Kettenantriebe sowohl für Erstausrüster als auch Motorsportumgebungen liefert.

Funktion und Anwendung

  • Die Hauptfunktion der Kette ist die Übertragung des Drehmoments vom Motor und Getriebe auf das Hinterrad bei stabilem Lauf und minimalem Leistungsverlust.
  • Die X-Ring-Dichtung sorgt für vier Abdichtungsflächen zwischen den Platten, was das Auslaufen von Schmiermittel reduziert und das Eindringen von Staub und Schmutz begrenzt.
  • Loch-Nietschloss (Clip/Nit Lock) bietet eine sichere, aber austauschbare Verbindung, die praktisch beim Montage- und Servicevorgang ist.

Materialien und Konstruktion

  • Innere Rollen- und Scheibenkomponenten bestehen aus wärmebehandelten Stahlelementen, um Verschleiß und Zugspannungen im normalen Betrieb und unter Belastung zu widerstehen.
  • X-Ringe bestehen aus Elastomer mit guter Beständigkeit gegenüber Öl und Temperaturwechseln; das Ringprofil bildet vier Dichtpunkte, um Schmiermittel zu halten.
  • Oberflächenbehandlung der äußeren Platten und Rollen kann Korrosion und Reibung reduzieren — RK verwendet industrielle Beschichtungen für verbesserte Haltbarkeit, ohne die Maßhaltigkeit zu beeinträchtigen.

Technische Vorteile

  • Das X-Ring-Design fungiert als zusätzliches Schmiermittelreservoir und verringert Schmiermitteilverlust, was laut Hersteller die Lebensdauer der Kette gegenüber herkömmlichen O-Ring-Ketten unter gleichen Bedingungen um etwa 30% erhöht.
  • Vier Abdichtungsflächen pro Ring reduzieren den Kontakt zu Schmutz und dem inneren Schmiermittel, wodurch der Verschleiß an Rollen und Zahnrädern sinkt.
  • Loch-Nietschloss erleichtert Demontage und Wiederverwendung bei Wartung, ohne spezielles Werkzeug zum Hülsen-Nieten, solange korrektes Drehmoment und Justierung eingehalten werden.

Kompatibilität und Anwendungsbereiche

525 bezeichnet Teilung (Pitch) und Breitenklasse der Kette — typischerweise verwendet an mittelgroßen bis größeren Motorrädern, einschließlich Straßen- und leichten Supersport-Motorcycles. Überprüfen Sie vor dem Einbau stets Spezifikationen der Kette und der Zähne Ihres Motorradmodells. RK als Hersteller liefert Teile für viele japanische Marken, und dieser Kettentyp wird häufig sowohl im Alltagsgebrauch als auch im Rennsport eingesetzt.

Wartung und Handhabung

  • Überprüfen Sie Kettenspannung und Zähneausrichtung bei Montage und nach 100–200 km Fahrstrecke.
  • Reinigen Sie äußeren Schmutz vorsichtig; vermeiden Sie aggressive Lösungsmittel, die das Elastomer des X-Ring angreifen könnten.
  • Spannen Sie das Loch-Nietschloss korrekt nach und prüfen Sie es auf Beschädigungen bei jedem Wartungsintervall.

GTIN 4935531492276 und Herstellernummer (MPN) 725.06.10 können bei der Ersatzteilbestellung oder zur Prüfung der Kompatibilität in Teilenlisten verwendet werden. Die RK-Marke signalisiert einen Hersteller mit langjähriger Erfahrung sowohl in Erstausrüster- als auch in Motorsportanwendungen.