RK Hülse Nittelager, 525 XSO – abgedichtete X-Ring-Antriebskette für Motorräder
Produkt und Anwendung: Diese RK 525 XSO Hülse-Nittelager ist eine abgedichtete X-Ring-Antriebskette, die für Motorräder vorgesehen ist, bei denen Haltbarkeit und geringer Wartungsbedarf wichtige Anforderungen sind. Die Kette wird als Übertragungskomponente zwischen Motor und Hinterrad verwendet und ist darauf ausgelegt, Schmiermittel in den Lagerflächen über längere Lebensdauer und stabile Kraftübertragung zu bewahren.
Funktion und Aufbau: Die RK XSO-Kette verwendet X-Ringe statt herkömmlicher O-Ringe. Der X-Ring hat ein spezielles Profil, das eine Dichtung an vier Punkten rund um die Kettenrolle und VIP-Bereich bildet, wodurch das Schmiermittel deutlich reduziert ausläuft. Der X-Ring fungiert zudem als zusätzliches Schmiermittel-Reservoir, was das Trockenlaufen in den Lagerbereichen reduziert und den Verschleiß im Laufe der Zeit verringert.
- Vier Dichtungen: Der X-Ring dichtet an vier Kontaktpunkten für eine bessere Fettdichtheit und Ölkontakt.
- Reduzierter Schmiermittelauslauf: Das Design verhindert, dass das Schmiermittel bei Temperatur- und Laständerungen herausgedrückt wird.
- Verlängerte Lebensdauer: Laut RK erhöht die XSO-Variante die Kettenlebensdauer um ca. 30% im Vergleich zu entsprechenden O-Ring-Ketten unter denselben Bedingungen.
- Hülse-Nittelager: Wird mit Hülse-Nittelager (Clip/Pin-Inserts je nach Montage) geliefert, was Standard bei dieser Kettenausführung ist.
Werkstoffauswahl und Eigenschaften: RK ist ein japanischer Hersteller mit mehr als 40 Jahren Erfahrung als Lieferant für die größten japanischen Motorradhersteller. Die Kettenkomponenten werden aus gehärtetem Stahl für Platten, Rollen und Nieten hergestellt, während die X-Ringe typischerweise aus langlebigem Elastomer bestehen, das Temperatur- und Ölbelastung verträgt. Die Kombination aus gehärtetem Stahl und Elastomer-Dichtungen bietet eine Balance aus Zugfestigkeit, Verschleißfestigkeit und Dichtungseigenschaften ohne unnötige Übertreibung der Materialansprüche.
Kompatibilität und Anwendungsbereich: Die Bezeichnung 525 gibt die Kettengröße (Breite und Rollprofil) an und wird allgemein bei mittelgroßen bis größeren Motorrädern verwendet, sowohl Straßen- als auch Offroad-Modellen, je nach Herstellerempfehlung. Für eine korrekte Passung ist eine Kontrolle der Zahnrad-Spezifikationen (Kettenrad-Anzahl der Zähne und Breite) sowie die korrekte Kettenlänge bei der Montage erforderlich. RK wird oft von Werkstätten empfohlen und wird sowohl im Rennsport als auch im gewöhnlichen Straßeneinsatz verwendet.
Technische Identifikatoren: Dieses RK-Produkt ist mit MPN 725.06.04 und GTIN 4935531492900 gekennzeichnet, wobei die Marke RK die Herstellerserie und technische Hintergrund kennzeichnet. Diese Codes können verwendet werden, um bei Bestellungen und in Werkstatt-Systemen eine korrekte Ersatzteilzuordnung sicherzustellen.
Praktische Hinweise für den Mechaniker: Bei der Montage wird ein korrektes Drehmoment für die Nietverbindung, Nachspannung gemäß den Spezifikationen des Motorradherstellers und Nachziehen/Justierung nach den ersten Kilometern empfohlen, um eine optimale Funktion sicherzustellen. Überprüfen Sie die Kette regelmäßig auf ausreichende Schmierung, Spiel und Verschleiß an Rollen und Kettenrädern.
Marke und Herkunft: RK ist der Hersteller dieser Kette und bekannt für langfristige Lieferungen an japanische Erstausrüstungen und den Einsatz im Motorsportumfeld, einschließlich Teams in MotoGP und Offroad-Racing.
