Ritzel 14Z Teilung 428Grobverzahnt 6 Innendurchmesser 16/20

Vorderzahnrad 14 Zähne für Kette 428 — grob verzahnt, Innendurchmesser 16–20 mm

Produktübersicht: Dieses Vorderzahnrad von JT Sprockets (GTIN 824225203011, MPN 726.01.16) ist ein 14-Zahn-Dreh-Lager, das für 428-Ketten mit grobem Zahnbild ausgelegt ist. Die Radkonstruktion verfügt über 6 Innenzähne (Splines) und einen Innendurchmesser, der zwischen 16 mm und 20 mm angepasst werden kann. Das Produkt wird nach den Produktionsstandards von JT Sprockets hergestellt und geprüft.

Funktion

Die Hauptfunktion des Vorderzahnrads besteht darin, Drehmoment von der Antriebswelle auf die Kette bei Motorrädern und ähnlichen Fahrzeugen mit 428-Kette zu übertragen. Das grobe Zahnbild (grober Verzahnung) sorgt für korrekten Eingriff bei hohen Belas tungen und in Umgebungen, in denen Schmutz und Verschleiß auftreten können. Die 6 Innenzähne (Splines) sichern die mechanische Verankerung an das entsprechende Splinesprofil der Achse.

Materialien und Herstellung

• Materialauswahl: JT Sprockets verwendet typischerweise legierten Stahl, geeignet für Zahnräder, der anschließend wärmebehandelt wird, um die gewünschte Härte und Verschleißfestigkeit zu erreichen. Dieses Vorgehen verbindet Zähigkeit im Kernmaterial mit Oberflächenhärte für längere Lebensdauer.
• Herstellungsmethode: Die Komponenten werden durch Drehen, Fräsen und Bohren an CNC-gesteuerten Maschinen bearbeitet, um enge Toleranzen und präzise Zahnprofile zu gewährleisten. Nach der Wärmebehandlung erfolgt eine manuelle Prüfung jeder Einheit im Rahmen des Qualitätsprozesses.
• Eigenschaften: Präzises Zahnprofil, geringe Toleranzmarge und gleichmäßige Oberflächenhärte sorgen für vorhersehbaren Verschleiß und reduziertes Risiko frühzeitiger Zahnausnutzung.

Technische Daten

Kompatibilität und Anwendung

Dieses Vorderzahnrad passt zu Antriebslösungen, die eine 428-Kette verwenden und Achsen mit großer Spline besitzen, wobei die Innen-Spline-Dimension zwischen 16 und 20 mm liegt. Aufgrund des groben Zahnbilds wird das Rad für Anwendungen empfohlen, bei denen die Kette hohen Belastungen oder wechselnden Betriebsbedingungen ausgesetzt ist. Prüfen Sie vor dem Einbau stets das Splinesprofil der Welle und die Kettentiefe, um eine korrekte Passform zu gewährleisten.

Praktische Überlegungen bei der Montage

• Überprüfen Sie den Zustand des Achs-Splines (Verschleiß, Verformung) vor der Montage, um eine enge Passung sicherzustellen und ungewöhnlichen Verschleiß zu vermeiden.
• Verwenden Sie das korrekte Anzugsdrehmoment und beachten Sie die Vorgaben des Herstellers für Verriegelung/Montagefolge.
• Kontrollieren Sie Kettenspannung und Schmierung nach der Montage, um frühzeitigen Zahn- und Kettenscherung zu minimieren.

Qualitätssicherung

Nach Angaben des Herstellers durchläuft jedes Zahnrads 25 Produktionsphasen und mehr als zehn einzelne Qualitätsprüfungen, einschließlich manueller Prüfung nach der Wärmebehandlung. Der Fertigungsprozess von JT Sprockets mit CNC-Drehen, Fräsen und Bohren zielt darauf ab, wiederholbare Toleranzen und ein gleichmäßiges Zahnprofil zu erreichen.