Ringfitting Variotyp002 10 Mm 20 Silber

Ringverbindung für Vario-Steuerung und Speed-Bremsen — 10 mm, 20° Winkel, Silber

Diese Ringverbindung von JMP (MPN: 757.18.39, GTIN: 4043981245844) ist für den Anschluss von Stahlumschlungenen Bremsleitungen und Vario-Leitungen in Motorradbrems- und Steuersystemen vorgesehen. Sie kombiniert einen Kugelkopf mit einer Präzisionsbohrmessung und einem festgelegten Winkel, um eine korrekte geometrische Anpassung unter engen Montagesituationen zu ermöglichen.

• Funktion: Die Fitting fungiert als Übergangs- und Montagespunkt für Stahlflex- oder Vario-Leitungen zu Speed-Bremsen. Der Kugelkopf ermöglicht eine gewisse Beweglichkeit/Justierung, während Bohrung und Winkel sicherstellen, dass die Leitung mit dem richtigen Gefälle geführt werden kann, ohne ungewollte Belastungen.
• Konstruktion und Materialien: Hergestellt aus Metall mit silberfarbener Oberflächenausführung. Die Materialwahl fokussiert sich auf Festigkeit und Verschleißfestigkeit für den Einsatz in hydraulischen Bremssystemen; die Oberfläche schützt vor Korrosion unter normalen Straßen- und Witterungsbedingungen. Eine explizite Angabe des Materials (z. B. rostfreier Stahl) wird im Lieferantentext nicht ausdrücklich gemacht, aber das Produktdesign ist typischerweise aus Metalllegierungen gefertigt, die für Hydraulikkomponenten geeignet sind.
• Geometrische Daten: Durchmesser des Kugelkopfes: 18 mm. Bohrdurchmesser: 10,2 mm (für 10 mm Schlaufeinführung). Winkel/Haltung: 20° — geeignet dort, wo der Schlaufeingang eine Biegung erfordert. Länge: 30 mm. Farbe: Silber.
• Kompatibilität: Entwickelt für den Einsatz mit Speed-Break / Vario-Stahlflex-Bremsleitungen und ähnlichen Fitting-Systemen. Prüfen Sie stets Abmessungen (10,2 mm Bohrung und 18 mm Kugel) gegen die vorhandene Schlange und Montageflange, um eine korrekte Passform sicherzustellen.
• Technische Vorteile in der Praxis: Die 20°-Neigung minimiert Verdrehung und Quetschung der Leitung an eng gestalteten Montagemöglichkeiten. Der Kugelkopf ermöglicht kleinere Justierungsbewegungen bei der Montage, was hilft, Belastungspunkte an der Verbindungsstelle zu reduzieren. Die 10,2 mm Bohrung ist auf standardisierte 10 mm Führungsmaße angepasst, sodass der Übergang zwischen Bauteilen eng und mechanisch stabil bleibt.

Montage- und Anwendungsnotizen: Stellen Sie sicher, dass Bohr- und Kugeldimensionen mit bestehenden Fittings und Schläuchen übereinstimmen. Das Anziehen und das Anzugsmoment müssen gemäß den Spezifikationen des Herstellers für das komplette Bremssystem erfolgen — Überdrehen kann Dichtflächen verformen, Unterziehen kann zu Leckagen führen. Verwenden Sie geeignete Dichtmittel und befolgen Sie geltende Sicherheitsvorschriften beim Arbeiten an hydraulischen Systemen.

Das Produkt ist mit JMP gekennzeichnet und wird mit MPN 757.18.39 und GTIN 4043981245844 identifiziert, was zur Verifikation von Passform und Ersatzteilen bei späterem Einkauf oder Lagerverwaltung verwendet werden kann.

Hinweis: Die Lieferantenbeschreibung gibt Abmessungen und Farbbeschreibung an. Falls Sie eine genaue Materialsspezifikation benötigen (z. B. konkrete Legierung oder Oberflächenbehandlung), empfehlen wir, JMP oder Ihren Ersatzteil-Lieferanten für technische Dokumentation vor der endgültigen Installation zu kontaktieren.