Reparaturkabel 1.0 2.8 Mmrepline

Reparaturskabel 1,0 mm² mit 2,8 mm flachem Stecker – geeignet für VAG, Mercedes‑Benz, BMW und Opel

Produktübersicht: Dieses Reparaturskabel (MPN: 157.02.27, GTIN: 4026736408459) ist ein einpoliges Verbindungskabel mit 2,8 mm flachem Steckerdesign, entwickelt zum Reparieren oder Verlängern von Leitungen in Fahrzeugsystemen. Der Stecker folgt den bekannten AMP/TE‑Tyco/JPT‑Abmessungen, die in mehreren VAG-, Mercedes‑Benz-, BMW- und Opel-Anwendungen zu finden sind.

Funktion

• Das Kabel wird verwendet, um die elektrische Verbindung wiederherzustellen, wenn ein bestehender flacher Stecker oder ein Kabel beschädigt ist oder verlängert werden muss.
• Entworfen als einpoliger, isolierter Flachstecker (Male-Spade) für eine einfache Einsetzung in vorhandene Gehäuse oder eine direkte Montage in Steckverbindungen.
• Bietet eine schnelle mechanische und elektrische Verbindung ohne spezielles Werkzeugbedarf über Standardcrimp-/Lötarbeiten bei Reparaturen.

Materialien und technische Eigenschaften

• Kabellquerschnitt: 1,0 mm² – geeignet für normale Signalfunktionen und geringe Stromversorgungen im Fahrzeug.
• Steckbreite: 2,8 mm; Stifthöhe: 0,8 mm – kompatibel mit flachem 2,8 mm AMP/TE‑Tyco/JPT‑System.
• Kabelisolierung: Silikon – flexibel bei niedrigen Temperaturen und vibrationsbeständig.
• Oberfläche: verzinnter Leiter – geringeres Korrosionsrisiko und verbesserte Lötbarkeit bei Bedarf.
• Betriebstemperatur: von −25 °C bis +185 °C – deckt typische Unterpanzer- und Innenraumsbedingungen ab.
• Stromkapazität: 19 A; maximale Spannung: 48 V – gibt den praxisnahen Anwendungsbereich für Sicherungen und Kreisdauer in Fahrzeugen an.
• Kabellänge: ca. 300 mm – ausreichend Länge für Reparaturarbeiten ohne überschüssige Schlaufe.
• Isoliert: ja; Lötverbindungen: nein; Schrumpfschlauch: nicht montiert.

Kompatibilität und Anwendung

Die Konstruktion und Abmessungen entsprechen dem Standard-Flachstecker, der in vielen deutschen Automarken verwendet wird. Das bedeutet, dass das Produkt geeignet ist zur Reparatur von einpoligen Kontakten in Steckgruppen, Sensoren, Schaltern und kleineren Aktoren in VAG‑, Mercedes‑Benz‑, BMW‑ und Opel‑Systemen. Beachten Sie, dass physische und elektrische Kompatibilität gegen das spezifische Steckergehäuse und Kontaktstandard des Fahrzeugs vor der Montage geprüft werden sollte.

Montagehinweise

• Schneiden Sie das Kabelende sauber ab, entfernen Sie entsprechend Isolierung und verwenden Sie je nach Anforderung eine geeignete Crimp- oder Lötverbindung.
• Die Silikonisolation erfordert umsichtiges Handling beim Schrumpfen; verwenden Sie passende Wärme-/Schrumpfansätze, wenn Schrumpfschläuche nach der Montage aufgebracht werden.
• Kontrollieren Sie Polarität und dass die mechanische Befestigung des Kontakts im konkreten Gehäuse korrekt ist.

Technische Daten kurz zusammengefasst: Typ: Flachstecker (Male) / Reparaturskabel; Polzahl: 1; Leiterquerschnitt: 1,0 mm²; Steckbreite: 2,8 mm; Stifthöhe: 0,8 mm; Länge: 300 mm; verzinnter Leiter; Isolierung: Silikon; Temperaturbereich: −25 °C bis +185 °C; Stromkapazität: 19 A; maximale Spannung: 48 V.

Identifikation: MPN 157.02.27, GTIN 4026736408459. Herstellerbeschränkung/Formatreferenzen: AMP/TE‑Tyco/JPT (MCP 2,8 Abmessungen).