Rennluftfilter Einzeln Universal Bmc

Universelles BMC-Lauf-Luftfilter (freistehend) — konische Form für Einlass Ø50–72 mm

Produktübersicht: Dies ist ein universelles, freistehendes Lauf-Luftfilter von BMC (GTIN: 8032872868565, MPN: 723.22.86). Der Filter ist für Motorsport- und Hochleistungsanwendungen konzipiert, bei denen eine erhöhte Luftströmung und gleichbleibende Filterung wichtig sind. Die Abmessungen machen ihn geeignet für Einlässe mit äußeren Durchmessern zwischen Ø1 = 50 mm und Ø2/Ø3 = 72 mm, mit zwei Höhenmaßen von 86 mm bzw. 96 mm abhängig von der Montagesposition.

Funktion und Anwendung:

• Zweck: Filtration von Ansaugluft für Motoren in Hochleistungs- oder Rennumgebungen, bei gleichzeitiger Reduzierung des Luftströmungswiderstands.
• Anwendung: Passt zu einzelnen Luftansaugungen, Vergasern oder Drosselgehäusen, bei denen ein konisch/freistehendes Filterauge gewünscht wird. Geeignet für Motorräder, leichte Rennwagen und Sonderbauten, bei denen Standardfiltergehäuse nicht verwendet werden.
• Montage: Universelle Passform erfordert passende Schlauchschelle oder Adapter, um eine luftdichte Verbindung zum Ansaugrohr zu gewährleisten. Prüfen Sie die Abmessungen (Ø1/Ø2/Ø3 und H1/H2) gegen das aktuelle Ansaugsystem vor der Montage.

Dimensionen (in mm angegeben):

• Ansauglümm Ø1: 50 mm
• Mittlerer/äußerer Durchmesser Ø2 / Ø3: 72 mm
• Höhe H1: 86 mm
• Höhe H2: 96 mm

Materialwahl und Eigenschaften:

• Filtermedium: BMC verwendet typischerweise mehrere Schichten von synthetischem oder ölgetränktem, baumwollähnlichem Filtermaterial, um hohe Durchflussrate mit effektiver Partikelentfernung zu kombinieren. Das Material ist konisch geformt, um die Oberfläche bei kompakter Bauweise zu maximieren.
• Außenrahmen und Hals: Oft eine geflochtene oder perforierte Metallinnenschale mit Gummihals/Anschlag für eine enge Verbindung zum Ansaugrohr. Diese Komponenten bieten mechanische Stabilität und lange Lebensdauer bei Vibrationen.
• Haltbarkeit: Materialien sind so gewählt, dass sie wiederholte Reinigungsintervalle und Exposition gegenüber Öl/ Benzinresten überstehen. Die Oberfläche kann nach Off-Road- oder Rennbetrieb Wartung erfordern.

Technische Vorteile und Überlegungen:

• Hohe Luftdurchlässigkeit: Konische Form und mehrere Filtermateriallagen erhöhen den Luftstrom, ohne die Filterleistung wesentlich zu beeinträchtigen.
• Montageflexibilität: Angegebene Durchmesser und zwei Höhenmaße ermöglichen Anpassung an verschiedene Ansaugkonfigurationen, aber eine ordnungsgemäße Abdichtung ist entscheidend, um einen ungefilterten Lufthau zu vermeiden.
• Wartung: Der Filter erfordert regelmäßige Reinigung und ggf. Regenerierung je nach Filtertyp. Befolgen Sie die Reinigungsanweisungen von BMC oder anerkannte Verfahren für ölgebundene Filtermedien.

Kompatibilität und Prüfung vor dem Kauf:

• Überprüfen Sie die Maße sorgfältig gegen Ihren Vergaser oder Drosselgehäuse: insbesondere Einlassdurchmesser und Gesamthöhe.
• Da dies ein universeller, freistehender Filter ist, können Adapter oder Schlauchschellen erforderlich sein, um eine korrekte und luftdichte Montage zu gewährleisten.
• Konsultieren Sie das Datenblatt des Herstellers oder messen Sie Ihre Anlage, wenn Sie unsicher sind, welche Höhe (H1 oder H2) am besten in Ihre Installation passt.

Identifikation: Das Produkt stammt von BMC, registriert mit MPN 723.22.86 und GTIN 8032872868565. Diese Nummern können verwendet werden, um die technischen Unterlagen des Herstellers oder Original-Ersatzteillinformationen zu finden.

Hinweis: Die Beschreibung gibt physische Maße und erwartete Materialarten basierend auf der üblichen Konstruktion von BMC-Lauffiltern an. Prüfen Sie bei Erhalt das tatsächliche Produkt, um Maße und Montagedetails vor der Installation zu bestätigen.