Satz mit Reifenreparationsstäbchen 6 mm mit Metallhülle — zur Reparatur in der Lauffläche
Produktname und Identifikation: Dieser Satz enthält Reifenreparationsstäbchen mit 6 mm Durchmesser und Metallhüllen, MPN 519.04.79, GTIN 061051. Die Konstruktion und Arbeitsweise des Produkts richten sich an professionelle Reparaturen in der Reifenlauffläche.
Funktion und Anwendung: Die Reparationsstäbchen sind für kalte Vulkanisationsreparaturen von Durchstichen in der Lauffläche von Radial- und Diagonalreifen konzipiert. Die Metallhüllen schützen das vulkanisierende Gummielement beim Einsetzen, sodass das Gummi nicht durch hervortretende Stahlfasern im Cordgewebe beschädigt wird. Nach ordnungsgemäßer Vorbereitung und Anwendung bildet der Gummipunkt eine selbstvulkanisierende Dichtung mit der inneren Gummibenkante des Reifens, sodass die Reparatur Dichtheit und mechanische Haltbarkeit entsprechend den Reifenspezifikationen erreicht.
Materialien und Eigenschaften:
- Reparationskörper: vulkanisierendes Gummi mit chemischer Beschichtung, aktivierbar durch einen empfohlenen Vulkanisationsbeschleuniger (z. B. eine sogenannte „Superlösung“).
- Hülle: stabiles Metallplattengehäuse, das den Reparationskörper im Durchstichkanal beim Einsetzen komprimiert und stabilisiert.
- Schutzfunktion: Die Metallhülle verhindert, dass Stahfasern den Gummi beim Einsetzmoment schneiden oder lösen, und bewahrt die Form des Körpers bis zur Vulkanisation.
Technischer Vorteil der Konstruktion: Die Kombination aus Metallhülle und selbstvulkanisierendem Gummi ermöglicht eine kontrollierte Einführung und eine dichte, mechanisch robuste Abdichtung. Die Metallhülle minimiert das Risiko, dass das Reparaturstück beim Einsetzen in ein faserhaltiges Cordgewebe auseinandergerissen wird, was Materialverlust reduziert und die Gleichmäßigkeit bei wiederholten Reparaturen erhöht.
Anwendungsbereich und Einschränkungen:
- Geeignet für Reparaturen im Laufflächenbereich von Radial- und Querschnittreifen.
- Nur im Laufflächenbereich verwenden — nicht für Seitenwände oder Reparaturen, die die konstruktiven Grenzen des Reifens betreffen.
- Immer die Reifen- und Herstellervorgaben sowie die Reparature-Tafeln auf der Verpackung beachten.
Arbeitsablauf – kurze Übersicht:
- Reifen demontieren und den beschädigten Bereich markieren. Fremdkörper entfernen.
- Durchstichkanal mit einer Stahlschwarzfräse fräsen, die zum 6 mm-Reparationskörper passt.
- Vulkanisationsoberfläche gemäß den Anweisungen vorbereiten und den empfohlenen Vulkanisationsbeschleuniger (Superlösung) auftragen.
- Metallhülle mit dem Beschleuniger überdecken, die Hülle durch den Kanal von innen nach außen einsetzen und das Gummielement positionieren, ohne es unnötig zu belasten.
- Reparaturpunkt gleichmäßig rollen oder drücken und eventuelle Kanten mit einer Innenauskleidung für optimale Abdichtung versiegeln.
Kompatibilität und Normen: Das System ist so ausgeführt, dass es die einschlägischen Anforderungen für kalte Vulkanisationsreparaturen erfüllt und den geltenden technischen Bestimmungen für diese Art von Reparaturen entspricht. Für spezifische Genehmigungen und Grenzwerte verweisen Sie auf die Reparature-Tafeln der Verpackung und lokale Vorschriften.
Lieferumfang: Das Set wird mit 24 Reparationsstäbchen in Metallhüllen geliefert (keine Angabe von Verpackungseinheiten über dem gelieferten Set hinaus, um Missverständnisse zu vermeiden).
MPN und GTIN: MPN 519.04.79 und GTIN 061051 sind in der Produktdokumentation integriert und können bei Bestellungen oder in Ersatzteilkatalogen verwendet werden.
Hinweis: Für eine korrekte und dauerhafte Reparatur wird die Verwendung der in den Anweisungen angegebenen Produkte und Methoden (Beschleuniger und innere Auskleidung) empfohlen. Falsche Anwendung kann Dichtheit und Haltbarkeit beeinträchtigen.
