Reglergerät / Gleichrichter (Controller/Rectifier) für Harley-Davidson Touring-Modelle
Produkt: Controller/Rectifier JMP alternativ (JMP, MPN 700.40.79, GTIN 4043981470086).
Dies ist ein Regler/Gleichrichter von JMP, Referenz 700.40.79 (auch genannt Controller/Rectifier JMP alternativ 7003547). Ein Regler/Gleichrichter vereint die Funktion, den Wechselstrom von der Statorwicklung des Motors in Gleichstrom umzuwandeln und gleichzeitig die Ladespannung zu regulieren, sodass Batterie und elektrisches System während des Betriebs eine stabile Spannung erhalten.
Funktion und Platzierung
- Funktion: Der Gleichrichter wandelt den dreiphasigen Wechselstrom des Generators in Gleichstrom um; der Regler sorgt dafür, dass die Ladespannung innerhalb sicherer Grenzen für Batterie und elektronische Komponenten gehalten wird.
- Platzierung: Typischerweise in der Nähe der Batterie oder an der Rückseite des Motorradrahmens unter der Karosserieverkleidung bei Harley-Davidson Touring-Modellen montiert. Die Platzierung kann je nach Modell und Baujahr leicht variieren, es handelt sich jedoch um ein internes/modtraktionsverbundenes Gerät mit mehreren Stiftverbindern.
Materialien und technische Eigenschaften
- Gehäuse: Robuste Metall- oder Aluminiumlegierung mit Kühlflächen zur Ableitung von Wärme von der Elektronik des Reglers.
- Innere Komponenten: Standard-Diodenmatrix und Spannungsregulator-Komponenten, die auf die Ladeleistung des Motorrads ausgelegt sind; die Konstruktionswahl konzentriert sich auf Wärmeableitung und elektrische Stabilität anstelle von Ästhetik.
- Elektrische Verbindungen: Stiftverbinder aus Kunststoff/Kombinationsmaterial, ausgelegt für OEM-Stecker an den angegebenen Harley-Modellen.
Kompatibilität und Fahrzeugtyp
Die aufgeführten Modelle sind hauptsächlich Harley-Davidson Touring- und Bagger-Typen mit großen V-Twin-Motoren (1450–1584 cc) aus der Mitte der 2000er Jahre. Diese Motorräder werden typischerweise für Langstreckenfahrten und Stadtfahrten mit hohem elektrischem Verbrauch (Licht, Heizung, Audiosysteme) verwendet und benötigen eine stabile Ladequelle, um eine Entladung der Batterie bei niedrigen Drehzahlen zu vermeiden.
Passt unter anderem zu Harley-Davidson FLH- und FLT-basierten Touring-Modellen von ca. 2006–2008 (1450/1584 cc).
Anwendung und Wert für Touring-Motorräder
Bei Touring-Maschinen mit umfangreicher elektrischer Ausstattung ist ein stabiler Regler/Gleichrichter wichtig, um die Betriebssicherheit über lange Strecken und bei niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten zu gewährleisten. Die JMP-Einheit ist darauf ausgelegt, die höhere Ladeleistung und die Wärmebelastung, die bei längeren Fahrten auftreten, zu bewältigen.
Wartung und Kontrolle
- Überprüfen Sie elektrische Verbindungen auf Korrosion und lose Stecker während des Services. Eine schlechte Verbindung ist eine häufige Ursache für Ladeprobleme.
- Messen Sie die Batteriespannung im Leerlauf und bei höheren Drehzahlen, um die Regelung zu bestätigen (typischerweise sollte die Spannung während des Betriebs auf etwa 13,8–14,8 V ansteigen, abhängig vom Batterietyp).
- Überprüfen Sie den Widerstand und den Isolationszustand des Stators, wenn Ladeprobleme nach dem Austausch des Reglers/Gleichrichters weiterhin bestehen — Probleme in den Wicklungen des Stators können ähnliche Symptome verursachen.
Verwandte Teile
- Stator/Generator — sollte bei sporadischen oder dauerhaften Ladefehlern überprüft werden, da sowohl Stator als auch Regler zusammenarbeiten.
- Batterie und Batterieklemmen — Korrosion und schlechte Kontakte können Reglerfehler nachahmen.
Hinweis zur Marke und Identifikation: JMP steht als Herstellerbezeichnung und die Teilenummer der Einheit (MPN 700.40.79) sowie GTIN 4043981470086 können zur eindeutigen Identifikation bei der Bestellung und zum Vergleich mit OEM-Teilspezifikationen verwendet werden.
