Reglergerät / Gleichrichter für Harley-Davidson (JMP-Alternative, MPN 700.40.77)
Produkt: Regler/Gleichrichter von JMP (Alternativteilnummer 7003545), MPN 700.40.77, GTIN 4043981470062. Ein Regler/Gleichrichter wandelt den Wechselstrom des Generators in Gleichstrom um und regelt die Ladespannung für die Batterie und das elektrische System des Fahrzeugs.
Dieses Gerät ist für Montageorte vorgesehen, die typischerweise am Rahmen oder in der Nähe des Generators/Stators bei Cruiser- und Touring-Motorrädern liegen. Es wird im elektrischen Ladeschaltkreis zwischen dem dreiphasigen Ausgang des Stators und der Batterie/Steuereinheiten installiert und über die originalen Stecker und Verkabelungen angeschlossen.
- Funktion: Gleichrichterdioden sorgen für die Umwandlung von Wechsel- in Gleichstrom; der Reglerteil hält die Ladespannung innerhalb eines festgelegten Bereichs, um die Batterie und die Elektronik zu schützen.
- Platzierung: Wird in der Nähe des Generators oder in einem geschützten Bereich am Rahmen montiert, abhängig von Modelljahr und Karosserie; muss korrekt befestigt werden, um eine Erdung und Kühlung sicherzustellen.
- Material und Eigenschaften: Gehäuse aus Metall oder Aluminiumlegierung zur Wärmeableitung, interne Dioden und Spannungsreglerkomponenten sind für OEM-ähnliche Lasten dimensioniert. Entwickelt, um kontinuierliches Laden bei typischen Cruiser- und Touring-Lasten ohne Überbeanspruchung der Leistung zu bewältigen.
Die Kompatibilität zeigt, dass dieser Regler/Gleichrichter hauptsächlich für Harley-Davidson große Touring- und Cruiser-Modelle (FL-Serie) aus der Mitte der 1990er bis Anfang der 2000er Jahre vorgesehen ist. Diese Motorräder sind bei Langstreckenfahrten und zusätzlicher elektrischer Ausrüstung (Gepäckbeleuchtung, Radiosysteme usw.) stark belastet, sodass eine stabile Ladung wichtig für die Betriebssicherheit ist.
Kompatibilitätszusammenfassung: Passt unter anderem zu Harley-Davidson FLH- und FLT-Serien mit 1340 und 1450 Motoren von ca. 1996–2001, einschließlich FLHRI, FLHTCI, FLHTCUI, FLHR, FLHT, FLHTC, FLTRI usw.
Bei der Montage sollten Sie folgende verwandte Komponenten und Bedingungen überprüfen (technisch relevant):
- Zustand des Stators/Generators (Verschleiß oder Hitzeschäden können die Funktion des Reglers beeinträchtigen).
- Zustand der Batterie und Polverbindungen (schlechte Batteriekapazität oder korrodierte Pole können Fehlersymptome verursachen, die einem Reglerfehler ähneln).
- Kabelbaum und Steckverbindungen auf Korrosion, Brüche oder schlechte Erdverbindungen überprüfen.
Montageanleitung: Folgen Sie dem Schaltplan des Herstellers und stellen Sie die richtigen Polaritäten beim Anschluss sicher. Sorgen Sie für eine solide Erdung über die Bolzenfläche und vermeiden Sie eine Platzierung in der Nähe von Wärmequellen ohne angemessenen Abstand, da Wärme die Lebensdauer der Komponenten verringert.
Dieses Gerät wird als alternatives Teil von JMP angeboten (Markenbezeichnung integriert), MPN 700.40.77, GTIN 4043981470062. Das Produkt ist geeignet für Werkstätten und Besitzer von Harley-Davidson Touring/Cruiser-Modellen, die einen Ersatzregler suchen, der mit den genannten Modelljahren kompatibel ist. Überprüfen Sie immer den physischen Steckertyp und die Montagemasse im Vergleich zum originalen Teil des Fahrzeugs vor der Installation.
Hinweis: Technische Spezifikationen wie Strom- oder Spannungsverläufe sind hier nicht angegeben; verwenden Sie Messinstrumente, um die Ladespannung nach der Installation zu überprüfen (typisch ~13,5–14,8 V im Betrieb, abhängig von Batterie und Last).
