Radiokit 2-DIN zu 1-DIN VAG CAN-BUS mit Raum — für Seat, Skoda und VW
Produktübersicht: Dieses Radiokit von ACV (MPN 194.09.05, GTIN 4026724336344) ermöglicht die Montage eines Standard-2-DIN-Hauptgeräts im Armaturenbrett von Fahrzeugen, die ursprünglich mit einem 1-DIN-Gerät oder spezifischen Fabrikgehäusen ausgestattet sind. Das Set umfasst sowohl den erforderlichen 2-DIN-Rahmen als auch CAN-BUS/Adapterkabel, um relevante Fahrzeugfunktionen zu erhalten.
Funktion und Anwendung:
- Ersetzt den OEM-Rahmen des Radios durch eine 2-DIN-Facia und bietet ein eingebautes Aufbewahrungsfach (Fach) für zusätzliche Ausrüstung oder Installationsanpassung.
- Beinhaltet CAN-BUS-Schnittstelle und Antennen-/Steckadapter, sodass die Aftermarket-Einheit mit dem VAG-Netzwerk des Fahrzeugs kommunizieren und Signale wie Zündung, Beleuchtung, Rückwärtsgang und Speedpulse erhalten kann.
- Unterstützt die Aktivierung von OEM-Audiosystemen in ausgewählten Seat-, Skoda- und VW-Modellen (siehe Kompatibilitätsliste unten). Abhängig von der Fahrzeugausstattung können nicht alle fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme (z. B. Trailer Assist, eCall) weitergeführt werden.
Materialien und Konstruktion:
- Der Rahmen besteht aus schwarzem Kunststoff mit Oberfläche und Abmessungen, die auf die Fabrikmontageöffnungen der angegebenen Modelle angepasst sind. Die Materialwahl ist auf eine stabile Montage, Vibrationsbeständigkeit und Kompatibilität mit OEM-Klippen und Schrauben ausgelegt.
- CAN-BUS-Schnittstelle und Kabel verwenden standardisierte Stecker (40-Pin-VAG-Quadrat), Fakra-Antennenkonnektor und ISO/DIN-Adapter, die elektrische und signaltechnische Kompatibilität ohne Modifikation des originalen Kabelbaums des Fahrzeugs sicherstellen.
- Elektrische Ausgänge des Kits können bis zu 1 A belastet werden, was für Steuer-signale und Aktivierungen ausreicht, jedoch nicht für schwere Lasten.
Enthaltene Komponenten:
- 2-DIN-Facia für Seat / Skoda / VW, schwarz
- Auffangfach für 2-DIN-Rahmen für 1-DIN Öffnung, dimensioniert auf 113 mm Breite, Höhe in Referenz angegeben (Artikelnummer 194 05 55)
- CAN-BUS-Kit VAG 40-Pin Quadrat > ISO sowie Antenne Fakra > ISO (Artikelnummer 194 02 12)
- Antennenadapter ISO(f) > DIN(m) (Artikelnummer 194 01 82)
Kompatibilität (ausgewählte Modelle und Baujahre): Das Kit ist für eine breite Palette von Seat-, Skoda- und VW-Fahrzeugen vorgesehen. Die nachstehenden Beispiele decken typische Anwendungen ab; prüfen Sie vor der Installation stets die aktuelle Fahrzeugausstattung und Steckerarten.
- Seat: Alhambra (7N) 10/2010–2015, Leon (facelift 1P) 03/2009–10/2012, Toledo (KG) 03/2013–2016
- Skoda: Fabia (5J) 03/2007–06/2014, Octavia II (facelift) 01/2009–02/2013, Rapid (NH) 10/2012–2015*, Roomster (5J) 09/2006–2015, Praktik (5J) 04/2007–04/2015, Superb (3T4/3T5) 2008–2015**, Yeti (5L) 08/2009–2014***
- VW: Beispiele umfassen Polo (6R) 06/2009–03/2014, Golf V/VI Varianten 2003–2013, Passat B6/B7 2005–2014, Touran 02/2003–2015, Caddy, Sharan II u. Ä. (siehe Produktdaten für vollständige Liste)
Hinweise zu Spezialfällen:
- In einigen Fällen ist eine OEM-Rahmen oder zusätzliche Teile für eine korrekte Finish erforderlich (z. B. Skoda-Rahmen mit Artikelnummern 5JA8584159B9 oder 5L0858069L1 bei einigen Modellen, sowie spezieller Rahmen für Columbus Navi: 3T0858069QB).
- Ggf. ist leichtes Anpassungsarbeiten am Faciarahmen notwendig, um eine perfekte Passform in einzelnen Fahrzeugen zu erreichen.
- Überprüfen Sie alle Menüs und Funktionen im Fahrzeugsystem vor der endgültigen Montage, um sicherzustellen, dass notwendige Signale und Funktionen verfügbar sind.
Lieferant und Identifikation: Das Produkt wird von ACV geliefert und intern mit der MPN 194.09.05 identifiziert. GTIN 4026724336344 kann für Lager- und Logistiksteuerung sowie die Suche nach kompatiblen Ersatzteilen und Referenzen verwendet werden.
Abschlussbemerkung für den Mechaniker: Vor der Installation: Bestätigen Sie die ursprünglichen Fahrzeugstecker, CAN-BUS-Ausrüstung und eventuelle OEM-Audiosysteme. Folgen Sie den Installationsempfehlungen genau, um den Verlust von Fahrzeugsignalen oder Fehlermeldungen im Instrumentencluster zu vermeiden.
