Radialreparaturspachtel APX80 205 x 140 mm zur Reifenreparatur
Produktname: Radialreparaturspachtel APX80 205x140
MPN: 519.02.70 — diese Referenznummer wird beim Einkauf und der Teileverwaltung verwendet.
GTIN: 067180
Der Radialreparaturspachtel APX80 ist ein flexibles und mechanisch robustes Reparaturstück, das für die Reparatur radialer Reifen konzipiert ist. Der Spachtel ist so hergestellt und geformt, dass er sowohl in Kalt- als auch in Warmvulkanisationsprozessen eingesetzt werden kann und eignet sich für professionelle Werkstätten und erfahrene Mechaniker, die Reifenreparaturen unter kontrollierten Bedingungen durchführen.
- Funktion: Abdichtung und Wiederherstellung des Reifenmaterials bei Durchstichen oder Beschädigungen im Laufflächenbereich, wo radiale Gewebe eine flexible, hitzebeständige Material verlangen. Der Spachtel ermöglicht eine mechanische Wiederherstellung der Gewebestruktur durch Vulkanisation.
- Vulkanisationsmethoden: Geeignet für Kaut-/Kaltvulkanisation und für Warmvulkanisation im Bereich 95 °C–165 °C. Zudem kann er bei empfohlenen Bindemitteln (z. B. MAXI BOND CEMENT) auch selbst vulkanisiert werden.
- Aufbau und Eigenschaften: Die Serie „A“ ist mit hoher Flexibilität und großer Haltbarkeit konstruiert, wodurch der Bedarf an Verdopplung bei Warmvulkanisation reduziert wird. Das Spachtelmaterial ist schwarz und kompatibel mit HL-Hitzelösung bei Wärmebehandlung.
- Lagerung und Chemie: Der Spachtel ist kompatibel mit den Lösungsmitteln, die in Rundum-Neuerungsprozessen verwendet werden, einschließlich trichlorethylen-freier Produkte, die vom Hersteller genehmigt sind. Bei einer thermischen Belastung unter 80 °C können installierte Spachtel mit HL-Lösung unbeheizt mehrere Tage gelagert werden, ohne unerwünschte chemische Reaktionen.
Materialauswahl
Der Spachtel besteht aus elastischem vulkanisiertem Gummi mit Formulierung, die sowohl Flexibilität als auch Temperaturbeständigkeit betont. Die Zusammensetzung des Materials ermöglicht es, den Bewegungen des Reifens zu folgen, ohne sich zu lösen, während es die Temperaturen der Standard-Warmvulkanisation (95–165 °C) aushält. Die Informationen zu kompatiblen Lösungsmitteln deuten darauf hin, dass Oberflächenbehandlung und Bindemittelwahl in der Entwicklung berücksichtigt wurden, was wichtig für die Haltbarkeit nach der Installation ist.
Abmessungen und Anwendung
Größe: 205 x 140 mm. Diese Abmessung ist für radiale Reparaturen vorgesehen, bei denen ein größerer flexibler Spachtel benötigt wird, um den Schadenbereich abzudecken und ausreichende Überlappung und Haftung bei der Vulkanisation zu gewährleisten.
Kompatibilität und Installationshinweise
- Geeignet für radiale Reifen und professionelle Vulkanisationsverfahren.
- Bei Selbstvulkanisation kann er bei Bedarf mit MAXI BOND CEMENT verwendet werden.
- Die Spachtel der Serie „A“ benötigen normalerweise kein Verstärkung (Doubling) bei Warmvulkanisation, was den Installationsprozess bei geeigneten Schäden vereinfacht.
- Beachten Sie stets die Anweisungen der Werkstatt und des Reifenherstellers bezüglich Vorbehandlung, Reinigung und gewählter Lösungsmittel, um eine korrekte Haftung und Sicherheit zu gewährleisten.
Sicherheit und Empfehlungen
Verwenden Sie geeignete Schutzausrüstung beim Umgang mit Lösungsmitteln und Bindemitteln. Stellen Sie eine korrekte Temperaturkontrolle während der Warmvulkanisation sicher und vermeiden Sie das Überschreiten der angegebenen Temperaturbereiche. Diese Informationen ergänzen Werkstattprozesse und Richtlinien der Reifenhersteller.
Der Radialreparaturspachtel APX80 205x140 (MPN 519.02.70, GTIN 067180) richtet sich an Fachleute mit Erfahrung in Reifen- und Vulkanisationsarbeiten und sucht einen flexiblen Spachtel für Radialreparaturen, kompatibel mit sowohl Kalt- als auch Warmbehandlungen.
