Öldruckgeber Mit Warnkontakt M10 X 10-10 Bar

Öldrucksensor mit Alarmkontakt, Gewinde M10 x 1, Messbereich 0–10 bar

Produktbeschreibung
Dieser Öldrucksensor von Continental (GTIN 4103590690845, MPN 252.23.57) ist ein elektromechanischer Druckwandler zur Messung von Flüssigkeits- oder Gasdruck in Verbindung mit elektrischen Instrumenten und zur gleichzeitigen Bereitstellung eines Alarmkontakts bei niedrigem Druck. Der Sensor ändert seinen elektrischen Widerstand proportional zum Druck (ca. 10–184 Ohm), und der integrierte Warnkontakt schließt bei fallendem Druck, um ein einfaches Ein/Aus-Signal für Alarm oder Steuerkreis zu liefern.

Funktion

• Analoge Druckmessung über variablen elektrischen Widerstand (10–184 Ohm).
• Integrierter Alarmkontakt, der schließt bei fallendem Druck — einsetzbar für Ölleuchte, Summer oder Steuerung von Sicherheitsschaltungen.
• Der Schaltpunkt des Kontakts ist auf etwa 0,5 bar ±0,15 bar spezifiziert, wodurch er für frühzeitige Erkennung von Druckabfall geeignet ist.

Material und Konstruktionsdaten

• Gewinde: M10 x 1, konisch, Kurzform — standardisiert zur Montage in Motorblock oder Fittings.
• Elektrischer Anschluss: zwei Daumen-/Rändelmuttern M4 für einfache Verbindung ohne Spezialwerkzeug.
• Physikalische Länge: L1 = 19,5 mm, L2 = 11,0 mm — relevante Maße zur Platzberechnung bei der Montage.
• Versorgungsspannung: 6 V bis 24 V, kompatibel mit sowohl 12 V- als auch 24 V-Systemen.
• Betriebstemperatur: -25 °C bis +100 °C (kurzzeitig bis +120 °C maximal 1 Stunde am Anschlussgewinde).

Sicherheit und Betrieb

• Überdrucksicherheit: normalerweise bis max. 30 bar; kurzfristig bis etwa 50 bar (ca. 2 Sekunden) belastbar. Dies weist auf Robustheit gegenüber kurzzeitigen Druckspitzen hin, der Sensor ist jedoch für Dauerbetrieb innerhalb des Nennbereichs 0–10 bar ausgelegt.
• Schaltleistung des Alarmkontakts: max. 5 W, nicht induktive Last — geeignet für niedrige Ströme und Signalpegel; bei induktiven Lasten ist geeignete Dämpfung oder ein Relais zwischen Sensor und Last erforderlich.

Kompatibilität und Anwendung

• Geeignet für Motorräder, PKW und kleine Motoranlagen, bei denen M10 x 1-Gewinde und Niederspannungssysteme verwendet werden.
• Typische Anwendung als Öldrucksensor mit Warnfunktion für Instrumententafeln, Relaissteuerung oder als Sicherheitsignal im Motorraum.
• Prüfen Sie den Bauraum an der Montageposition, um korrekte Eindrehung des kurzen konischen Gewindes und Zugang zu den M4-Anschlüssen sicherzustellen.

Technische Schlüsseldaten (Zusammenfassung)

• Hersteller/Marke: Continental
• GTIN: 4103590690845
• MPN: 252.23.57
• Messbereich: 0–10 bar
• Alarmkontakt/Schaltpunkt: 0,5 bar ±0,15 bar
• Gewinde: M10 x 1 (konisch, kurz)
• Elektrischer Widerstandsbereich: ca. 10–184 Ohm
• Spannung: 6–24 V
• Kontaktkapazität: max. 5 W (nicht induktiv)
• Betriebstemperatur: -25 °C bis +100 °C (kurzzeitig bis +120 °C am Gewinde)

Praktische Hinweise für den Monteur

• Beim Anschluss des Alarmkontakts an induktive Lasten (z. B. Relaisspulen) wird die Verwendung von Schutzbauelementen oder eines Zwischenrelais empfohlen, da die angegebene Schaltleistung des Kontakts für nicht-induktive Lasten gilt.
• Die Abdichtung am Gewinde muss mit geeigneter Dichtung oder Dichtmittel erfolgen, um Leckagen zu vermeiden; vermeiden Sie Überdrehen bei der Montage, um das konische Kurzgewinde zu schützen.

Die Continental-Nummer (MPN 252.23.57) und GTIN 4103590690845 können bei Anfragen oder in Prüflisten für die Kompatibilität mit bestehender Instrumentierung und Verkabelung verwendet werden.