Ölablassschraube JMP mit Dichtring ID 3551399

Bundstopfen/Ölabfluss-Schraube JMP mit Dichtungsring – M26 x 1,5

Produkt: Bundstopfen/Ölabfluss-Schraube von JMP (MPN: 356.25.25, GTIN: 4043981419139). Diese Ölablassschraube ist zur Abdichtung von Ölbehältern beim Ölwechsel an Fahrzeugen und bestimmten Motorrad- oder kleineren Motoranwendungen vorgesehen, bei denen Gewinde M26 x 1,5 verwendet wird.

Funktion und Anwendung

• Primäre Funktion: Sichere dichte Abdichtung des Ölbehälters während des Betriebs und einfaches Ab- und Anmontieren beim Ölwechsel.
• Anwendung: Wird in den Ölwanne/Ölmessringe mit Gewinde M26 x 1,5 montiert. Passt zu ausgewählten Modellen von u.a. Audi und Seat sowie bestimmten VW-Anwendungen, bei denen dasselbe Gewinde und dieselbe Abmessung verwendet werden.
• Ausgelegt für wiederholte Demontagen ohne Dichtungsverlust, vorausgesetzt korrekter Anzugsmoment und Austausch der Dichtungsrings bei Verschleiß.

Materialien und Konstruktion

• Hauptmaterial: Stahl — bietet notwendige Festigkeit, um mechanischen Belastungen und dem Anzugsmoment standzuhalten.
• Dichtungsring/Unterlage: Kupfer — weicheres Material, das die Dichtung gegen Öl und Unebenheiten in der Dichtfläche der Ölwanne unterstützt.
• Kopf/Antrieb: Sechskant (SV 17) — Standard-Sechskant-Antrieb für zuverlässige Momentübertragung mit üblichen Werkzeugen.
• Länge: 16 mm, Gewinde: M26 x 1,5 — Maße, die gegen die Montagefläche des Fahrzeugs geprüft werden sollten, um eine korrekte Passung und Freigang sicherzustellen.

Technische Details

• Typ: Ölablass-Schraube (oil drain plug).
• Gewinde: M26 x 1,5.
• Kopf: Sechskant (Sechskantkopf), Werkzeuggröße SV 17.
• Material: Stahl mit Kupferdichtung.
• Länge: 16 mm.
• Niedrig- oder mechanische Funktionen wie Loch für Sicherungsdraht: Nein.
• Hersteller: JMP (im technischen Datenblatt als Hersteller angegeben).

Montage und Wartung

• Bei der Montage: Mit dem im Fahrzeughersteller angegebenen Drehmoment festziehen. Übertakten kann Gewinde beschädigen oder die Dichtung verformen; Unterziehen kann zu Leckagen führen.
• Bei wiederholtem Gebrauch Inspektion und ggf. Austausch des Kupferdichtungsrings empfehlen, um Dichtheit aufrechtzuerhalten.
• Verwenden Sie normales Sechskantwerkzeug (17 mm) zum Demontieren/Montieren. Vermeiden Sie Werkzeuge mit schrägem Kontakt, die den Kopf abrunden können.

Kompatibilität und Hinweise

• Geeignet für Anwendungen bei u.a. AUDI, SEAT und VW, wo das Ölablassgewinde M26 x 1,5 spezifiziert ist. Prüfen Sie vor der Bestellung immer die Fahrzeug-Teilenummer oder Abmessungen gegenüber MPN 356.25.25 und GTIN 4043981419139.
• Nicht alle Modelle der genannten Marken verwenden dasselbe Gewinde oder dieselbe Länge; Passform mechanisch vor der Installation prüfen.

Identifikation

• Marke: JMP — Hersteller in den technischen Daten angegeben.
• MPN: 356.25.25 — verwenden Sie diese Nummer bei Abgleich mit den Fahrzeug-Ersatzteillisten.
• GTIN: 4043981419139 — globale Artikelidentifikation, praktisch bei Suche in Datenbanken und Lagerverwaltung.

Zusammenfassend handelt es sich um eine herkömmliche Stahl-Bundstopfen mit Kupferdichtung, konzipiert für gängige M26 x 1,5 Anwendungen. Prüfen Sie stets Gewindesteigung, Länge und Dichtungstyp gegen die Fahrzeug specificationen vor der Montage.