Benzinwanneinsatz für Ölablauf (M14 x 1,5) von JMP mit Dichtungsring
Produktübersicht: Dieser Ölablauf-Wannen-/Ölwanneinsatz von JMP (MPN 356.25.16, GTIN 4043981419085) ist eine Standard-M14 x 1,5 Schraube mit sechskantiger Oberseite und integriertem Dichtungsring aus Gummi. Er ist vorgesehen zum Ableiten von Motoröl aus Ölwanne und Ölwanne bei einer Reihe von Pkw und Nutzfahrzeugen.
- Lieferant/Marke: JMP (Herstellername zur Identifikation und Kompatibilität integriert).
- MPN: 356.25.16
- GTIN: 4043981419085
Funktion und Anwendung: Der Ölwanneinsatz verschließt den Abfluss der Ölwanne dicht und ermöglicht ein kontrolliertes Entleeren des Motoröls beim Service. Der sechskantige Kopf ermöglicht eine geklemmte Anbringung mit Steckschlüssel oder Ringschlüssel, und die beiliegende Gummidichtung sorgt für eine Abdichtung zwischen Bolzen und Wanne, um Ölverlust zu verhindern.
Materialien und Eigenschaften:
- Material: Harter Stahl für korrekte mechanische Eigenschaften und Beständigkeit gegen wiederholtes Anziehen.
- Dichtungsring: Gummidichtung zur Sicherstellung von Öl- und Flüssigkeitsabdichtung an der flachdruckenden Kontaktfläche.
- Kopfart und Antrieb: Sechskantkopf (Hexagon) ermöglicht übliche Montage mit Topf-/Nusslschlüssel oder Ringschlüssel.
- Wiederverwendung der Dichtung: Die Verwendung eines elastischen Gummiringes bedeutet, dass die Dichtung in der Praxis mehrfach verwendet werden kann, jedoch bei jedem Ölwechsel auf Verformung oder Verschleiß geprüft werden sollte.
Technische Daten (Kurz):
- Gewinde: M14 x 1,5
- Kopf: Sechskant
- Antrieb: Sechskant (Inbusschlüssel/Ringschlüssel)
- Material: Stahl
- Dichtungsring: Gummi
- Verschraubungslöcher: Keine
- Hersteller: JMP
Kompabilität: Diese Art von M14 x 1,5-Bundstopfen wird breit verwendet in vielen älteren und modernen Motorkonstruktionen. Laut Herstellerinformationen passt sie zu einer Reihe von Marken wie u. a. AC, Alfa Romeo, Caterham, Chrysler, Dodge, Fiat, Ford (einschließlich Varianten), Jaguar, Jeep, Land Rover, Lincoln, MG, Morgan, Peugeot, Ram und Volvo. Prüfen Sie immer das Werkstatthandbuch Ihres Fahrzeugs oder messen Sie das Gewinde und die Bohrform des Tanks vor der Montage, um eine korrekte Passform sicherzustellen und Gewindeschäden zu vermeiden.
Montage und Wartung:
- Reinigen Sie Gewinde und Kontaktfläche der Ölwanne vor der Montage, um eine korrekte Abdichtung zu gewährleisten.
- Anziehen gemäß dem empfohlenen Drehmoment des Fahrzeugherstellers; Über- oder Unterzug kann Gewinde beschädigen oder die Abdichtung beeinträchtigen.
- Prüfen Sie die Gummidichtung auf Flächenaufdruk, Risse oder Härte; ersetzen Sie die Dichtung bei Unsicherheit bezüglich der Abdichtung.
- Es gibt kein Loch für ein Sicherungsschraubenloch bei diesem Modell; falls eine Sicherung gegen Lösen erforderlich ist, sollte eine alternative Lösung gewählt werden.
Qualität und Sicherheit: JMP produziert Zubehörteile für den Aftermarkt; dieser Bundstopfen ist aus Stahl mit Gummidichtung gefertigt, um eine robuste und reproduzierbare Abdichtung zu gewährleisten. Bei fachgerechter Installation ergibt sich eine betriebsbereite Lösung, aber prüfen Sie immer den Zustand des Gewindes im Ölbehälter und befolgen Sie die Drehmomentwerte des Herstellers, um Schäden zu vermeiden.
Hinweis: Informationen zu kompatiblen Fahrzeugmarken sind Richtwerte. Maul- und Gewindeart (M14 x 1,5) sind bei der Auswahl entscheidend. Das Produkt wird einzeln als Bundstopfen mit Dichtungsring verkauft; Verpackungs- oder Großhandelsmengen sind hier nicht angegeben, um Missverständnisse zu vermeiden.
