Ölablassschraube JMP mit Dichtring ID 3500575

Bundstopfen für Öl-Ablassung (M14 x 1,5) mit Dichtung — JMP

Produkt: Bundstopfen/Ölablassschraube von JMP (MPN: 356.25.19, GTIN: 4043981419337). Dieser Bundstopfen ist für die Ablassung von Motoröl an Ölwanne und Getrieben vorgesehen, bei der ein M14 x 1,5-Gewinde und eine äußere sechseckige Oberseite verwendet werden.

Funktion und Anwendung

• Funktioniert als Ablassschraube für Ölwannen: Ermöglicht eine kontrollierte Entleerung des Öls während Service und Wartung.
• Die äußere Sechskantoberseite (Schraubenkopf) ermöglicht eine Momentenanwendung mit standardmäßigen 13 mm Dorn/Halter (SV 13) für korrekte An- und Ablassung.
• Die Dichtungsring (Gummi-Dichtung) sorgt für eine dichte Verbindung zwischen Schraube und Wannenoberfläche, um Leckagen bei korrekter Montage zu reduzieren.

Materialien und Konstruktion

• Aus Stahl gefertigt, gewählt aufgrund seiner mechanischen Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Verformung beim Anziehen.
• Beiliegende Gummi-Dichtung (Elastomer) als Dichtung — die Eigenschaften des Elastomers sorgen für Dichtheit auf flachen Unterlagen, erfordern jedoch eine ordnungsgemäße Flächenfinish und Sauberkeit für optimale Funktion.
• Standard metrisches Gewinde M14 x 1,5 mit einer Gewindelänge von 14 mm und insgesamt Schraubenlängen von ca. 20 mm (gemessen für Montage in typischen Ölpfannen).

Technische Details

• Gewinde: M14 x 1,5
• Gewindelänge: 14 mm
• Gesamtlänge: ca. 20 mm
• Topform / Antrieb: Außen Sechskant (Hexagon), Spann-Nase/Bit-Schraube 13 mm
• Material: Stahl
• Dichtung: Gummi-Dichtung/Ventilgummi
• Löcher für Sperrbolzen: Nein
• Hersteller: JMP (MPN 356.25.19)
• GTIN: 4043981419337

Kompatibilität

Das Produkt wird in einer Reihe von Pkw- und leichten Nutzfahrzeuganwendungen mit M14 x 1,5-Gewinde verwendet. Laut Herstellerangaben ist es kompatibel mit Modellen von Marken wie Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Mini, Plymouth, Ram sowie weiteren Fahrzeugen, die denselben Maßstab und denselben Winkel verwenden. Vor der Montage sollte man immer die Gewindetype, Gewindelänge und die Innenhöhe der Ölwanne des konkreten Fahrzeugs prüfen.

Praktische Hinweise zur Montage und Wartung

• Gehäusegewinde und Montagefläche vor der Installation gründlich von Metallspänen und alten Dichtresten reinigen.
• Bei jedem Service die Gummi-Dichtung austauschen, wenn sie Anzeichen von Verformung oder Härte zeigt, um die Dichtheit sicherzustellen.
• Anwendung des richtigen Drehmoments beim Anziehen — Überdrehen vermeiden, da dies sowohl Gewinde als auch Dichtung beschädigen kann; falls möglich, verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.
• Nach dem ersten Aufheiz-/Abkühlzyklus auf eventuelle Leckagen prüfen und bei Bedarf nachziehen, bevor der normale Betriebsdruck wieder aufgenommen wird.

Weitere technische Daten (Kurz)

Hinweis: Prüfen Sie immer die konkrete Fahrzeug-Teilesliste oder messen Sie gegen die Produkt-M14 x 1,5-Gewinde und Längen, bevor Sie bestellen oder montieren. JMP wird in den Produktdaten als Hersteller angegeben (MPN 356.25.19, GTIN 4043981419337).